M&H マツシマ ウェッジ シングル球 クリア(1PWB11C) | ウェビック

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    M&H マツシマ    商品番号:1PWB11C

    M&H マツシマ:ウェッジ シングル球 クリア

    定価:¥216(税込)  →   販売価格:¥205(税込)

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    入数:1
    カラー:クリア
    形状:ウェッジ型 シングル T10 (中)
    定格:12v 1.7w
    用途:メーター用、ポジション用
    電球番号:WB11

    ※図はガラスと口金の形状を分かりやすく示したもので、フィラメントと口金の位置関係等は実物と異なる場合があります。
    またメーカー等の違いにより寸法に若干の差がある場合があります。
    画像はイメージです。




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    M&H マツシマ
    M&H マツシマ
    M&Hブランドの電球は厳選された材料、最高の設備と技術、厳重な品質管理の下で生産されています。バイクは四輪車に比べ振動が大きく、電源も不安定なため電球の品質の善し悪しがはっきりします。ランプの光が安全に直結するバイクだからこそ電球は高品質な国産品をお使いください。
    ★★★★★ 4.0 (7)
    星5つ

    3件
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    良い点
    • 信頼できるブランド(2人)
    • コストパフォーマンスに満足(1人)
    • 細部の作りがしっかりしている(1人)
    悪い点

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    M&H マツシマ : ウェッジ シングル球 クリア のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全7件
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    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 361件 )
    3.0

    【購入動機】
    ・ZRX1200R('06)のメータランプ(スピードメータ側上部12v、1.7w、T10)が切れたので、カワサキ純正品の代替として本商品「商品番号:1PWB11C、対応車種 汎用、商品説明 1個入 カラー:クリア 定格:12v 1.7w 図番:10-11 ウエッジ/シングル球 ガラス・口金形状:T10 ウエッジ(中)、適用・用途:メーター球、ポジション球、電球番号:WB11」を購入しました。
    【価格】
    ・カワサキ純正の「バルブ、12V 1.7W、T10(部品番号:92069-1059)」と同価格です。
    【交換方法】
    ・ビキニカウルを外します。
    ・メータユニットの下部ステー2箇所のボルトを外します。
    ・メータユニットを上へ少しずらすことができます。
    (サービスマニュアルではこれでメータが外せるとありますが、実際にはスピードメータケーブルがあるため少しずらすことしかできません)
    ・メータカバーのネジ3本を外します。
    ・写真の様にメータカバーが少し空くので、ここからメータ上部電球のゴム性ソケットを引き抜き交換します。
    【注意等】
    ・ZRX1200R('07)以降はT10サイズでは無いのでカワサキHPでの確認要です。
    【商品の評価】
    ・純正部品がベストだとは思いますが、同価格ですので入手性を考えると本商品も有りだと思います。★3つとします。

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    さん (インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: CB400SS )

    LEDと迷いましたが

    2013/09/24 18:38

    5.0
    取付車種:
    CB400SS
    • コストパフォーマンスに満足
    • 信頼できるブランド

    ニュートラル、ウインカー、ハイビームのインジケーターランプに使いました。LEDと迷いましたが、常に点いている物ではないこと、LEDにしてまぶしくなりすぎた場合、ちょっと残念な結果だと思うことから、普通の電球にしました。

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    さん (インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: GSX250S KATANA [カタナ]  |  RG50  |  GORILLA [ゴリラ] )
    5.0
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    メーターバルブ交換用に購入。
    必要個数が5つだったので3箱購入です。
    一つは予備に置いています。
    視認性も良く、見易いです。
    パッケージもスポンジ入りでバルブに気を使っているメーカーという事が伝わってきます。

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    さん (インプレ投稿数: 443件 )
    3.0

    AWB112 12V/2W T5クリアウェッジバルブ 2個入りです。

    メーター照明やインジケータ等、交換時期に来たものは基本的にLEDに入れ替えることにしていますが、自動車のセンターコンソールのトレイ照明等他に連動して低電圧でほんのり点灯させている箇所や、水温やチャージのインジケータ等でLEDでは漏洩電流で不必要に点灯してしまう箇所など、まだまだ電球がふさわしい箇所があるものです。

    普通のT5ウェッジバルブですが、同社のラインナップには赤や緑の着色バルブもあるので用途や好みで選べるのが良いですね。

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    さん (インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )
    5.0

    左:使用済み純正品 右:新品

    Ninja250Rのメーターのバックライトが切れてしまったのでこれに交換しました!約15、000kmで純正の電球が切れました。
    タコメーター側のライトが切れたので交換したんですが、その4日後、今度は水温計の方も切れてしまいました。

    バックライトは一つ切れたら一度に全部変えたほうが良い!というのが常識だそうで、一つ勉強になりました(^-^;

    高くないものだし、セールなんかやってるときにまとめ買いしたり、送料無料にあとちょっと届かないときに買ったりするのが良いと思います!!(^-^)

    ちなみにNinja250Rの場合、右サイドカウル取って配線が刺さってる灰色のラバーを引っ張って付け替えるだけです!
    狭い部位なのでラジオペンチで配線に負担にならないところを引っ張ると良いです!

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