PLOT:プロト バンジョーボルト・ダブル(ETP311) | ウェビック

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    販売価格:¥1,296(税込)

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    PLOT:プロト    商品番号:ETP311

    PLOTプロト:バンジョーボルト・ダブル

    販売価格:¥1,296(税込)

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    SWAGE-LINE・EARLS用
    素材:ステンレス
    クラッシュワッシャー付属



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    ★★★★★ 4.8 (6)
    星5つ

    5件
    星4つ

    1件
    星3つ

    0件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(4人)
    • 信頼できるブランド(4人)
    • 容量がちょうど良い(4人)
    • 期待通りの性能(4人)
    • 初期性能が続く(3人)
    • ブレーキタッチ(2人)
    悪い点
    • 注ぎにくいパッケージ(1人)

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    PLOTプロト : バンジョーボルト・ダブル のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全6件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 55件 )
    5.0
    • 信頼できるブランド

    ニッシン製のセミラジマスターに交換する為購入しました。
    ブレーキラインがプロト製なのでバンジョーボルトもプロト製にしました。
    取り付けもスムーズにできました。

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    さん (インプレ投稿数: 10件 )

    バンジョーボルト

    2012/05/28 18:44

    5.0
    • 細部の作りがしっかりしている

    強度を考えて、ステンレス製が欲しかったことと、
    特にハンドル廻りでいつも目につく部分ですので、メーカー品を選びました。
    粗悪品とは異なり、部品の表面も傷がなく、しっかり面取りしてあり、
    デザインも良い商品です。

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    さん (インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: イナズマ1200(GSX1200) )

    安心ステンレス。

    2012/05/18 13:22

    5.0
    • 期待通りの性能
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 付属品や説明書が親切

    【Webikeモニター】

    純正ブレーキラインとり回しから、マスター~キャリパーへダイレクトに変更する為に必要な物です。アルミの設定も有りましたが、ダブルで長さがあるため強度のあるステンレスを選びました。

    細かい所まできれいに処理されていて、納得の造り!

    取り付けにあたり不安もなく、ステンレス特有のカッチリしまる感じが安心へ繋がります。クラッシュワッシャー付きで別途注文なしでいけます。

    値段と品質、納得の◎です!

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    さん (インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L  |  CRF250L  |  CRF250L )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • ブレーキタッチ
    • 期待通りの性能
    • 初期性能が続く
    • 信頼できるブランド
    • 容量がちょうど良い

    このプロト ブレーキフルードの成分は、グリコールエーテル /ホウ酸エステル/ 防錆剤ですので、鉱油系やシリコン系のブレーキ液と混合使用してしまうとブレーキが効かなくなりますので十分な注意が必要です。

    また、ブレーキキャリパーのピストンポットのグリスアップ整備をする際には、ブレーキキャリパー組立専用のグリス又は内部に使用したブレーキフルードと同じモノをキャリパーピストンポットに潤滑剤として使用するようにし内部のブレーキフルードを出来る限り汚染しないように注意して整備することをオススメします。

    このポリエチレングリコールモノエーテルが主成分のグリコール系ブレーキフルードは、経年劣化により沸点が低下するため走行距離や使用期間ではなくて、過度の吸湿によってブレーキシステム内に錆を生じさせたり、ゴム製のブレーキホースの劣化を進行させる場合がありますので、一般的に2-3年毎の交換頻度が推奨されています。

    このPLOTプロト ブレーキフルードBF4は、JIS規格で言うところのJIS4種 BF-4であり、アメリカ連邦自動車安全基準(FMVSS)のDOT4のブレーキフルードのことになります。

    このグリコール系ブレーキフルードの有名な話としましては、ご存知のとおり塗装面に対しての剥離能力が高いので フレームや塗装面に零してしまった際には直ぐに拭き取って周辺をしつこいくらいに水洗いしておく対処が必要となります。
    ですので、零さないように十分な注意をすると共に、事前にウエス巻きなどをしておくことをオススメ致します。

    このPLOTプロト ブレーキフルードBF4は お手頃な容量でお手頃な値段ですので、とても使い易くとても重宝しております。

    フロントで200mml1本使用。リアで200mml1本使用します。(前後で合計2本)
    エアーが混入しないように気を付けながら、キャリパー内の古いフルードとこの新しいPLOTプロト ブレーキフルードBF4 商品番号:PBF4を入れ替えていきます。

    フロントもリアもフルードを100mmlほど交換したくらいで排出されるフルードは透明でキレイになるのですが、私はこのPLOTブレーキフルードBF4を200mml1本分を全部使用してフルード交換作業終了としています。

    私のこのPLOTプロト ブレーキフルードBF4に対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。
    是非とも皆さんにオススメしたいブレーキフルードの一つです。

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    コメント(全1件)

    【ZONE】さん 2015年10月02日
    ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。
    さん (インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: YZF-R1 )

    定期交換部品

    2014/04/18 17:53

    5.0
    • 値段
    • 容量がちょうど良い
    • 注ぎにくいパッケージ

    自分の場合ブレーキオイルに関して、フロントは半年に一回リヤは一年に一回のサイクルで交換しています

    今まではヤマハの純正を使用していたのですが、少し茶色(黄色?)っぽいので透明に近いプロト製にしてみました

    汚れが分かり易くなるのを期待しています

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