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31:スリーワン:THREE ONE    商品番号:B142H01

31 スリーワン THREE ONE:ジキルマフラー

FORZA[フォルツァ](MF06) S/X (MF06) 00-03(適合車種を見る)

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サイレンサー素材:ステンレス
ショートタイプ
【フルエキゾースト】
■エキゾーストパイプ:ステンレス
■独自の可変バルブで走行中も音量が自由自在
※画像はイメージです。
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適合車種:FORZA[フォルツァ](MF06) S/X (MF06) 00-03(適合車種を見る)


31:スリーワン:THREE ONE
31:スリーワン:THREE ONE
注ぎ込まれる技術には一切の妥協もない。工作精度、美しい仕上がり、そして厳しい品質管理には、「Racing Constructor」としての自負が込められている。
★★★★★ 4.2 (6)
星5つ

2件
星4つ

3件
星3つ

1件
星2つ

0件
星1つ

0件

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良い点
  • 形状が良い(1人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
悪い点

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31 スリーワン THREE ONE : ジキルマフラー のインプレッション一覧

インプレッション件数:全6件
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さん (インプレ投稿数: 2件 )

満足

2014/09/07 19:29

5.0
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

デザインが大変満足です。
音量も最小?にした場合はノーマルとほとんど変わりません。
ただ、最大?にしたらうるさいです。
ツーリング、高速時には楽しめそうです♪

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さん (インプレ投稿数: 25件 )

ジキルマフラー

2012/05/01 20:54

4.0

KYMCO GRAND DINK250Zに取り付けています。
納車時に取り付けてもらったのでノーマルとは比較できないのですがバルブ全閉では静かです。
早朝、深夜でもそこまで気にせず暖気できるレベルでしょうか。
全開でもアイドリング時はうるさくないです。
走行では全閉では静かでほとんど気にならないレベル。
全開でも爆音ということはありません。
GDに取り付けの場合左インナーカウルにバルブ開閉レバーを取り付けることになると思いますので穴をあける覚悟がいります。
配線はハンドルからマフラーまで引っ張らないといけないので
ご自分で取り付ける場合かなり車体の分解が必要です。

購入して5年目になりますが特にトラブルもなく問題なく使用できています。

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さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GENMA〔ジェンマ〕  |  V-TWIN MAGNA [Vツインマグナ]  |  CUB [カブ] )

ジキルマフラー

2009/06/08 14:52

3.0

音量の調整が手元のレバーで簡単にできるので、気分によって変更できるため○

楽しい一品です。

ただジェンマだと、レバー取り付け場所が困難です。
自分はマフラー上部に設置

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さん (インプレ投稿数: 10件 )

ジキルマフラー

2008/05/26 14:57

5.0

マフラーを交換して約200Km走ってのインプレッションす。
バルブ操作を行うバリアブルレバーを全閉(MIN)の場合でも今までのMACマフラーより音量が大きいと思います。
(MACマフラーが静かなだけですが。高速側の性能は良かったですよ。)ジキルショートは低音の効いたサウンド。
全閉でもトルクが有り走りやすいです。(低速では閉のままでもいいです)全閉でも(純正&MAC)
を超える性能だと感じました。バリアブルレバーを開けていくと音が変化して、気持ちが良いですが
(住宅街だと全閉がいいですね)
バルブを全開(MAX)にすると迫力のサウンドを奏でます。最高速度までの到着が速く高速も伸びました。
エンジン性能を存分に引き出すマフラーだと思いました。
また全開でも騒音レベルは規制値をクリアとの説明がホームページに書いてありました。

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さん (インプレ投稿数: 13件 )

ジキルマフラー

2010/03/23 13:20

4.0

モリワキと悩んだ末、APRにしました。一番の決め手は音量が調整できること。
★4ですがこれは装着時、ガスケットをエキバイとサイレンサーの間につけるとは説明書についていなかったので4にしました。間には液状ガスケットをお勧めします。
音はグットですw 最小でも純正より重低音です。最大は夜ではあまりしないほうが。。。 最大にすると稀にアフターファイアーを起こします。  純正のオーディオも十分聞こえますのでかなりお勧めです。

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