K-FACTORY:ケイファクトリー ハンドルクランプキット(337VZBU001N) YAMAHA FZ1用 | ウェビック

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    定価:¥19,440(税込)   →   販売価格:¥17,496(税込) 送料無料

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    K-FACTORY:ケイファクトリー    商品番号:337VZBU001N

    K-FACTORYケイファクトリー:ハンドルクランプキット

    FZ1 FAZER 06-08(適合車種を見る)

    定価:¥19,440(税込)  →   販売価格:¥17,496(税込) 送料無料

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    【カラー】メタリックシルバー

    ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
    ※ブレーキホースや、クラッチケーブルは類は純正で問題ありません。
    ※ノーマルハンドルの場合は、カウル、タンクに干渉します。


    ハンドルクランプ位置をノーマルより約50mmダウン。
    ハンドルパイプ径22.2mmに対応

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    適合車種:FZ1 FAZER 06-08(適合車種を見る)


    K-FACTORY:ケイファクトリー
    K-FACTORY:ケイファクトリー
    サーキットユーザーからの支持率が高いケイファクトリー。自社製造の高品質エキゾースト「D-header」シリーズを筆頭にエンジンスライダーやコアガード、プリロードアジャスター等サーキットでの使用を想定した商品群が多数ラインナップ。ビレットパーツやエキゾーストの美しさは目を見張るばかり。
    ★★★★★ 4.2 (6)
    星5つ

    1件
    星4つ

    5件
    星3つ

    0件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 信頼できるブランド(5人)
    • 形状が良い(5人)
    • 細部の作りがしっかりしている(4人)
    • 期待通りの性能(2人)
    • コストパフォーマンスに満足(1人)
    • 付属品や説明書が親切(1人)
    悪い点
    • 値段が高すぎる。(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    K-FACTORYケイファクトリー : ハンドルクランプキット のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全6件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 164件 / Myバイク: FZ1フェザー )
    5.0
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    【何が購入の決め手】
    購入した車両に装着済みでした。

    【実際に使用してみてどうでしたか?】
    純正のFZ1のハンドルポストが高さもあり、違和感のあるポジションなので、通常のネイキッド位のポジションになっていると思います。

    【期待外れだった点はありますか?】
    カラーがブラックだと好みでしたが、もともと装着済みの高価な部品なので問題ありません。

    【メーカーへの希望】
    アルマイト加工をやっていただけるといいなと思います。 

    【比較した商品はありますか?】 
    装着済みでしたのでありません。

    【その他】クォリティが高く、純正風で違和感がなく
    良いと思います。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: シグナスX )
    適合車種と関連したインプレッション
    4.0
    取付車種:
    FZ1
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 値段が高すぎる。

    純正の一文字ハンドルバーの形状と高さが好みに合わないのでバーを交換しようと思ったのですが、純正のハンドルポストでバーだけを変えると高くなりすぎる!悩んだ末このクランプキットで5cm下げてからバーを交換しました。

    コレでデザインも高さもGoodです。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 93件 )
    4.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    純正の質感が、どうも好きになれなくて購入しました。
    中央のKファクトリ-の文字が、印刷やシ-ル文字ではなく、きれいに掘ってあります。常に目につくところなので、質感と精密さを第一にチョイスしましたが、予想どおりのパ-ツで良かったと思います。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 6件 )

    ポジション変更

    2012/10/29 19:29

    4.0
    • 形状が良い
    • 信頼できるブランド
    • 付属品や説明書が親切

    ハンドルの高さと見た目がどうしても気に入らなかったので購入しました。

    取り付けは下からキャップボルトで固定するだけで簡単なのですが、場所が悪くて
    普通の六角レンチではなかなか締めにくかったので、六角のソケットレンチがあると便利だと思います。

    質感も良く、軽いので軽量化にも繋がったと思います。なんかハンドル周りがスッキリしました。

    ただ説明どおりクランプ位置が下がっていてノーマルハンドルのままでは使い物にならないので、ハンドル交換は必須です。ノーマルの一文字では思いっきりタンクに干渉するので、ある程度高さがあるハンドルを購入した方がいいと思います。

    値段がバカ高いので星4つですが、性能だけなら星5ですのでポジションや見た目が
    気に入らない方にはぜひ購入を考えてみてはいかがでしょうか?

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: MT-09 トレーサー )
    4.0

    FZ1FAZERのノーマルポストが、どうしても好きになれなかったので、交換。
    ハンドルと一緒に変えました。やっぱりポストはこの形ですよね。

    参考になった2人/2人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全7件)

    クルクルのさん 2010年06月03日
    顔でかさん、ともともさん、コメントありがとうございます。
    顔でかさん、貴重な回答ありがとうございます。
    ともともさん、新しい情報ありがとうございます。
    忠男レーシングから、でてるとはしりませんでした。

    同じ仲間がいるのは、とても心強いですね。
    多分、私はともともさんと、同じ方角に向かっっているような気がします。
    ハンドルクランプを変えるにしても、ハンドルを変えるにしても、両方変えるにしても、もっと前傾姿勢を強くしたいのです。
    社外のハンドルクランプに純正ハンドル、もしくは純正クランプにLOWハンドル、どちらでもいいんですよね。ただリーズナブルに(笑)
    私も、色々ポジションを考えてみたいと思います。
    マイナー車だけに情報も少ないのが、現実ですよね。
    だけどFZ1FAZERは大好きですけどね。
    ともともさん 2010年06月02日
    くるみさんと顔でかさんのやりとりを見ていて、またまたコメントしたくなりました。ハンドルクランプは、KファクトリーとY`S GEARカタログの忠男レーシングのと迷って、後者にしました。格好良さは断然前者ですが、リーズナブルさに惹かれました。ハンドルはとりあえず純正を両端 2,3?カットして使用してみようかと考えています。でもタンクと干渉しそうならEFFEX:エフェックス イージーフィットバー Highにしようと考えています。ショップの方にアドバイスを伺うと、1?ポジションが変化しただけで、乗った姿勢の感じは相当変わってくると言われ、ぼちぼち自分のベストポジションを探っていこうと思っています。ちなみに、純正クランプにEFFEX:エフェックス イージーフィットバー High着けてもワイヤー・ホース類は変更しなくて良いと説明してありますが…、私はこれを機にダイレクトのブレーキメッシュホースとR1の純正ラジアルブレーキポンプをおごろうと検討しています。どれもこれも安仕上がりを目指します。
    顔でかさん 2010年06月02日
    はじめまして、くるみさん。
    純正ハンドルに関しては、ごめんなさいです。
    最初から、クランプとハンドルを変えたので、純正をまったく合わせませんでした。
    その為、お答えが出来ません。
    ホース類は、現在のところは、全て純正のままです。
    ハンドルの高さは、多少ですが角度調整して、挟まれないようにしましたけど・・・。(手が大きいもので)ご期待に副えなくてすみません。
    クルクルのさん 2010年06月02日
    はじめまして、顔でかさん。私もハンドルクランプの購入を考えているのですが、ハンドルは純正でも、いいのでしょうか??低すぎて、どこかに干渉したりしないのでしょうか?あとホース、ケーブル類は変更なしで取り付け可能でしょうか?
    ともともさん 2010年05月18日
    顔でかさん、早々のご回答有難うございます。
    クランプ取り付け部のブッシュの件をお伺いしたのは、ダイレクト感を出すためにブッシュを着けなくて良いハンドルポストがあればと思っているからでした。
    ハンドルの件は、ポジションとしてむしろ前下方に移動して、前傾姿勢を強めたいと思っていたからです。しかしタンクとの干渉が心配でなかなか購入までに踏み切れなかったのです。しかし今回のコメントでまたまた参考になりました。有難うございます。私の愛機の写真も近々掲載する予定ですので、コメント頂けたら有り難いです。
    顔でかさん 2010年05月17日
    始めまして、ともともさん。
    あまり難しくはなかったですよ。ゴムブッシュも純正を使用しています。クランプはFZS1000と紹介していますが、FZ1用を購入しています。ハンドルはEFFEX:エフェックス イージーフィットバー Highを使っています。
    自分的には、もう少し高さがあってもいいと思いますが、少し手前にきたおかげで、楽になりました。
    私も、いろいろ調べていますが、EFFEX:エフェックス イージーフィットバーのゼファー用が高さがあって良いと言っている人もいますが、穴の問題がクリアできれば問題はないようです。参考になれば・・。
    ともともさん 2010年05月16日
    私もFZ1を所有しており、ハンドルポストの装着について教えて頂きたいのです。写真を拝見しただけでもとても参考になりましたが、装着時は純正のゴムブッシュはそのまま使用するのでしょうか?また、ハンドルは何を装着され、ポジションはどう変化しましたか?教えて頂けると助かります。
    • FZ1 FAZER 06-08 

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