STRIKER:ストライカー RACING CONCEPT[レーシングコンセプト] チタンフルエキゾースト(6014OT50) KAWASAKI ZRX1100用 | ウェビック

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    定価:¥189,000(税込)   →   販売価格:¥160,650~(税込)

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    STRIKER:ストライカー    商品番号:6014OT50

    STRIKERストライカー:RACING CONCEPT[レーシングコンセプト] チタンフルエキゾースト

    ZRX1100/1200(適合車種を見る)

    定価:¥189,000(税込)  →   販売価格:¥160,650~(税込)

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    【素材】
    ・エキパイ:チタン
    【サイズ】
    ・外径:125・100-480mm(オーバル)
    ・内径Φ50
    【音量】94db以下
    【仕様】
    ・集合方式:4-2-1 アップ

    【メンテナンスデータ】
    ・オイル交換:○
    ・フィルター交換:×
    ・ノーマルステップ:○
    ・タンデムステップ:○
    ・センタースタンド:-
    ・アンダーカウル:-
    ガスケットの購入はこちら

    ※画像はイメージです。
    ※レース専用
    ※付属ステー使用時ノーマルタンデムステップ使用不可
    ※仕様変更により現在生産品はバイパスパイプ無しの仕様となります。


    スーパースポーツ専用機ストライカーファクトリーチューニングモデル
    ”レーシングコンセプト”
    レース専用部品
    チタンオーバルサイレンサー、バイパス、コニカルパイプ、3Dベンドを車種にあったベストな形状で搭載。
    セッティング不要-何よりパワー最優先の理想のエキゾーストシステム-

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    適合車種:ZRX1100/1200(適合車種を見る)


    STRIKER:ストライカー
    STRIKER:ストライカー
    カラーズからリリースされる「ストライカー」の製品はひとつひとつに思いを込めて製作及び製品プロデュースがされています。お客様の声や意見を重視して製品に生かし進化していくことを大事にしています!
    ★★★★★ 4.3 (4)
    星5つ

    1件
    星4つ

    3件
    星3つ

    0件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(2人)
    • 信頼できるブランド(2人)
    • 期待通りの性能(2人)
    • 細部の作りがしっかりしている(2人)
    • 付属品や説明書が親切(1人)
    • 形状が良い(1人)
    悪い点

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    STRIKERストライカー : RACING CONCEPT[レーシングコンセプト] チタンフルエキゾースト のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全4件
    インプレッションを車種で絞る 新機能
    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )
    4.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    ハッキリ言ってサイレンサーのφが、デカ過ぎです。

    レースに絞った、パーワーありきのサイレンサーですが、レーサーならステップ交換・ホース交換は特別なことでは無いのかと?

    サスが沈み込んだ際、ホースに干渉します。

    チョットした工夫をすれば大丈夫なのですが…

    残念!!

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 7件 )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 付属品や説明書が親切

    今回純正から、ストライカーのレーシングコンセプトチタンヒートカラーに交換しました。
    取付は、全くの素人の私でも1時間半程度で出来ました。
    購入前に、取付後のセッティングは必要ですか?と訪ねたら、フルノーマル車にて開発しているので、基本必要無いです。とのことで、購入・取付。
    試乗では、心配していたパワーの落ち込み、アフター等、私レベルでは、全く分からず、見た目にもサイコーです。
    価格もセール中で、若干安くなっており、全てにおいてサイコーです。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR600RR )
    4.0

    サイレンサ重量1.7kg
    10500rpm時バッフル有り100dB
    バッフル無し105db
    参考にしてください。
    車検時の回転数は知りませんが、知人の1000RR、TSR管よりはバッフル付きの場合は静かな印象です。

    なにより、軽量なので音質つねづねより軽量化によるライディングの変化に驚きます。価格も据え置きでリンクパイプもチタンであるため、おすすめです。ただ、車検は通ると思いますがJMCAが無いのとレーシングコンセプトの名であるため若干後ろめたい感じがあるのは否めません。

    参考になった2人/4人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZX-12R )
    4.0

    重量:とにかく軽い。取り回しからしてちがいます。

    見た目:楕円のカチ上げ具合がグッド。

    音:重低音。ご近所さんには正直迷惑かも・・・。回した時は最高に気持ちよいけどね。

    インプレ:アイドル時多少のハンチングはでるが気にする程でもない。低回転ではトルクは細くなるが多少ダルな感じが逆に扱い易いかも。中~高回転域では期待を裏切らない突き抜けた世界が待っている。特にパワコマ等使わなくても安定しているので安心して使えるマフラーではないでしょうか。

    参考になった2人/2人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    サイレンサータイプ 出荷予定時期 価格(税込) 個数
    タイプ:チタンヒートカラー 納期:必須項目選択時に表示されます ¥160,650
    タイプ:チタンミラーフィニッシュ 納期:必須項目選択時に表示されます ¥165,240
    タイプ:チタン素地 納期:必須項目選択時に表示されます ¥160,650

    お客さまから多く寄せられているお問合わせの内容を掲載しています。 随時更新しておりますので、お問合せの前にぜひご利用ください。

    ZRX1200R-03にセッティング不要で取り付け可能でしょうか?
    フルノーマルの車体をベースに開発している商品ですので、セッティングは不要です。
    サイレンサー部分のロゴ(リベット留めのもの)を「無い」状態で購入することは可能でしょうか?
    サイレンサー部分のロゴ(リベット留めのもの)無し でのご注文を承ることは可能です。 また、エンブレム用の穴は基本的に全て開いていますが、 『穴無し』 でという事も可能ですので、ご希望の際はご連絡下さい。

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