STRIKER:ストライカー POWER MINI[パワーミニ] ダウンタイプマフラー(560SD9OSQ35) KAWASAKI KSR110用 | ウェビック

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    定価:¥51,840(税込)   →   販売価格:¥44,064(税込) 送料無料

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    STRIKER:ストライカー    商品番号:560SD9OSQ35

    STRIKERストライカー:POWER MINI[パワーミニ] ダウンタイプマフラー

    KSR110(適合車種を見る)

    定価:¥51,840(税込)  →   販売価格:¥44,064(税込) 送料無料

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    【素材】
    ・サイレンサー:ステンレス
    ・エキパイ:ステンレス
    ・テールパイプ:ステンレス
    【仕様】オーバル ダウンアップ
    【タイプ】ストリート
    【メンテナンスデータ】
    ・オイル交換:○
    ・フィルター交換:○
    ・ノーマルステップ:○
    ・タンデムステップ:-
    ・センタースタンド:-
    ・アンダーカウル:-
    ガスケットの購入はこちら

    ※13-KSR110未検証

    カラーズが本気で取り組む、4MINI用ハイパワーマフラーシリーズ!
    超ハイパワーセンター出しマフラーからストリート対応のパーツまで、全てが最高のパフォーマンスです。
    素材は、チタン、ステンレス、サイレンサーもストリート、レーシングと豊富なバリエーションであらゆる仕様にベストマッチします。

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    適合車種:KSR110(適合車種を見る)


    STRIKER:ストライカー
    STRIKER:ストライカー
    カラーズからリリースされる「ストライカー」の製品はひとつひとつに思いを込めて製作及び製品プロデュースがされています。お客様の声や意見を重視して製品に生かし進化していくことを大事にしています!
    ★★★★★ 3.8 (5)
    星5つ

    0件
    星4つ

    4件
    星3つ

    1件
    星2つ

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    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 形状が良い(1人)
    • 液体ガスケット不要で排気漏れ無くかっこいい!(1人)
    • 細部の作りがしっかりしている(1人)
    悪い点
    • 音量が大きい(89db以下の表記は怪しい)(1人)

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    STRIKERストライカー : POWER MINI[パワーミニ] ダウンタイプマフラー のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全5件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: JADE [ジェイド] )
    3.0
    • 液体ガスケット不要で排気漏れ無くかっこいい!
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 音量が大きい(89db以下の表記は怪しい)

    エンジンノーマル状態のKSR110用に購入して取り付け。
    アップタイプは取り付けにステーやらなにやら必要で追加経費がかかりそうなのと、
    やはりダウンタイプのほうがマフラー側面のロゴが見えて良いと思ったので、
    ダウンタイプにしました。
    文句なしかっこいいの一言なんですが如何せん音量がでかすぎて・・・
    アイドリングからして大きすぎるしブリッピングは間違いなく近所迷惑。
    89db以下の表記があったはずですが苦情が多いのか無くなってますね。
    よく音が大きいほうが他車から目立つので事故防止に役立つと言う人がいますがそれは迷惑行為を肯定する言い訳に過ぎず自己中でしかないと思います。
    もっと音量控えめで性能は同程度のものはあると思いますが全部が全部聞き比べられるほどでもないので購入前にその手のショップに相談するが吉。
    なのでごく短期間しか使用しておりませんが性能はかなり抜けがよくボアアップにも対応してそうです。
    ノーマルエンジンだとやや低速のトルクが犠牲になりますが気にするほどでも。
    取り付けも簡単で初めての私でも工具さえ合えば小1時間で終了。
    ガスケット(KITACO製)は忘れずに購入しましょう

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    さん (インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: KSR110 )
    4.0

    ストライカー:STRIKER:POWER-MINIダウンタイプ フルエキゾーストマフラーB
    KSR110に使っていました、とにかく見た目のバランスと美しさで決めました、装着はバンドを付ける時に結構頑張りましたが、簡単に出来ます。
    エンジンをかけると、ノーマルとは別物のエンジンのようなサウンドが聞こえてきます、うるさ過ぎず、でもアクセルをひねると良い音がして、街で遊ぶにはベストな製品だと思いました。

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    さん (インプレ投稿数: 11件 )
    4.0

    純正マフラーの外見が気に入らず購入を決意しました。
    届いた箱を開けてみると予想以上の造りでエンブレムも美しく高級感があり驚きました。
    取り付けはとても簡単で短時間で交換する事ができました。ただマフラーバンドを付ける際、反発が強かったので少し苦労しました。
    交換後は抜けが良くなったのでスムーズに吹け上がります。しかし低速のトルクが多少薄れたのでスタート時などの加速は鈍りました。音量は大きく住宅街などでは若干気が引けます。 
    悪い点もありますがそれ以上に良い点の方が多くとても気に入っています。

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    さん (インプレ投稿数: 2件 )
    4.0

    見た目は価格以上の質感があります。装着後の感想ですが低速でのトルクが少し細くなりましたが、中高速の伸びが素晴らしくついついアクセルを開けたくなってしまいます。マフラーの音質はシングルらしくなり特にシフトダウン時はとてもレーシーな感じになります。音量はやや大きめで早朝は少し気を使います。

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    さん (インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XR100モタード )
    4.0

    かなり、よいです。でも他のマフラーは知りません(爆)
    インシュレータ加工して、マフラーと吸気ダクトを交換してよい音、よい加速です。(要セッティング)

    ただ、ストリートの割にはちょっと五月蠅いです。4千回転で90db
    超えてます。
    もう一つは サイレンサーの固定が右側のみなので熱膨張と振動でしばらく走るとセンターからずれる。

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