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STRIKER:ストライカー    商品番号:4041JTT

STRIKER ストライカー:SUPER STRIKER TITAN[スーパーストライカーチタン] チタンフルエキゾースト

定価:¥210,600(税込)  →   販売価格:¥179,010~(税込)

1790ポイント(1%還元・¥1,790~相当)

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【素材】
・エキパイ:チタン
・テールパイプ:チタン
【サイズ】Φ110-440(真円)
【音量】94db以下
【仕様】
・集合方式:4-1 スタンダード

【メンテナンスデータ】
・オイル交換:○
・フィルター交換:×
・ノーマルステップ:○
・タンデムステップ:○
・センタースタンド:×
・アンダーカウル:×

『平成13年規制』車輌はバッフル装着/音量94db以下で車検可。規制前の車輌はバッフル装着/音量99db以下で車検可。
ガスケットの購入はこちら

※画像はイメージです。
※サイレンサーの消音に使用しているグラスウールは消耗品です。定期的に交換してください。
※エンブレムの仕様変更がありました。現行エンブレムは黒/金タイプになります。


日本が誇るハンドメイドスーパーチタン!軽く、そして美しく
チタン含有率99.8%の高純度特注専用チタンパイプを使用。
ハーフミラーフィニッシュ仕上げチタンパイプを1本1本手曲げし、最高の技術で完成させた、芸術的なスペシャルエキゾースト。
製品重量は平均3kg台に抑えた、超軽量モデル。

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STRIKER:ストライカー
STRIKER:ストライカー
カラーズからリリースされる「ストライカー」の製品はひとつひとつに思いを込めて製作及び製品プロデュースがされています。お客様の声や意見を重視して製品に生かし進化していくことを大事にしています!
★★★★★ 4.6 (7)
星5つ

4件
星4つ

3件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 信頼できるブランド(1人)
  • 形状が良い(1人)
  • 期待通りの性能(1人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
悪い点

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

STRIKER ストライカー : SUPER STRIKER TITAN[スーパーストライカーチタン] チタンフルエキゾースト のインプレッション一覧

インプレッション件数:全7件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: ZEPHYR400 [ゼファー] )
5.0
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

モリワキワンピースショート管より着け変えです。

取付はワンピースと比べて非常に楽につきました。
ワンピースだとどうしてもガスケットを入れる時手間がかかるのですが、簡単につきました。
音は、ワンピースの方が重みがあってよかったと思います。(好みの問題ですけど)
パッフルはずしましたが、それほどの変化は無いのでこれでいこうと思います。
性能的にはちょっとよくまわる様に感じるのは気のせいかなってぐらいです。
何より、アップタイプのマフラーのラインが非常に綺麗です。
またミラーフィニッシュは落ち着いてていい感じです。
バックステップ付けてタンデムはしない方にはお勧めの一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZX-9R )
4.0

念願のストライカーです!自分で取り付けしましたが悩む事も無くすんなり取り付けできました。音は重低音で自分的にはバッフルありでイケそうです!

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB400SF )
4.0

モリワキのショート管からの変更です。
JMCAのプレートはありませんがショート管よりも音は静かです
低回転は気になるほど落ちてないと思います(あくまで個人的ですが…)
高回転は流石に伸びまくります!自分はK&Nのエアクリと新品プラグの同時交換なのでばっちりパワーアップしてました。
コストパフォーマンスが素晴らしいと感じました。

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さん (インプレ投稿数: 1件 )
5.0

このマフラー、最高です。

初めは高額であることと、いい評判をあまり聞かなかったことがあったので、少しためらいがありましたが、思い切って購入しました。

取り付けはバイク屋さんでやってもらったので作業時間等はよく分かりませんが、サイレンサー部分のステーがカウルに少し干渉するためステーをちょっと削る必要があったそうです。

何度も言いますが、コイツは最高です。

見た目はゴッツいサイレンサーが主張されます。ホーネット自体のよさがさらに引き立てられます。

サウンドも最高です。純正からの交換だったので、エンジンかけた瞬間から腹に響く音を実感できました。でもうるさすぎず、かと言っておとなしすぎず、ボクは「イイ音」だと思います。

社外製のマフラーはどうしても低速トルクがなくなってしまうというイメージがありましたが、コイツはそんな感じはないように思えます。素人意見なので確証はありませんが、低速から「ドン」と突き上げてくるものがあり、高回転になるにつれてモリモリ湧き上がってくるパワーが実感できました。正直、マフラーを変えただけでここまで変わるのかと驚いています。

いい買い物が出来たと大満足です。

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さん (インプレ投稿数: 9件 )
5.0

FZ400のマフラーのラインアップはほとんどないので、選択肢が少ないのですがこのマフラーイイです。
インナーサイレンサーが付いてきますが、付けているとインナーサイレンサーがびびってしまうので、外しています。
そのままでも車検は通りますし、爆音になることもありません。
かえって外していた方が、高回転までストレスなく回るし、音質も気持ちよくなります。
アイドリング時は少々うるさいと言われますが、乗っている分には心地よい音です。
エキパイはステンレスですので、焼け色がつきますが、結構イイ感じにつきます。
チタン?って言われたこともありますが、チタンとは全然違う焼け色です。
ヨシムラのステンマジックで磨いてやれば購入当時のピカピカステンレスに戻りますので、ピカピカが好きな人にオススメです。
サイレンサーはアルミとカーボンが選べますが、カーボンだと日焼けしてしまうので、アルミのほうが個人的には好きです。
カーボンとアルミで特に性能が変わるわけではありませんので...(重量は気持ち変わるのかな)

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コメント(全0件)

サイレンサータイプ 出荷予定時期 価格(税込) 個数
タイプ:チタンヒートカラー 納期:必須項目選択時に表示されます ¥179,010
タイプ:チタンミラーフィニッシュ 納期:必須項目選択時に表示されます ¥183,600
タイプ:カーボン 納期:必須項目選択時に表示されます ¥179,010
タイプ:チタン素地 納期:必須項目選択時に表示されます ¥179,010
  • GPZ750/900R ※GPZ750Fは適合不可

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