RidingHouse:ライディングハウス TSSスリッパークラッチユニット(AHC002) | ウェビック

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    定価:¥116,640(税込)   →   販売価格:¥104,976(税込) 送料無料

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    RidingHouse:ライディングハウス    商品番号:AHC002

    RidingHouseライディングハウス:TSSスリッパークラッチユニット

    F4 1000R、F4-1000 [タンブリーニ]、R312(適合車種を見る)

    定価:¥116,640(税込)  →   販売価格:¥104,976(税込) 送料無料

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    お取り寄せ商品です。通常2日前後で発送予定です。
    ご注文前に納期をご確認したい場合は「在庫・納期のお問い合わせ」よりお問い合わせください。

    ※クラッチ板は純正品を流用してお使い下さい。
    ※日本語版取扱説明書付きです。タンブリーニにはクラッチスプリングが4本の物と6本の物の二種類あります。発注前に必ず現車確認の上ご注文ください。(この商品はスプリングが6本の物に適合します。)
    『効き始めから終わりまで違和感の無い適度なエンジンブレーキの安定供給』を念頭に設計され、その自然な動作は「言われなければ気がつかなかった」と言われる程の完成度を誇ります。この自然な動作を利用してサーキットはもちろんのこと、ストリートでのライディングに役立てて下さい。

    ●『スリッパークラッチ』とは?

    「スリッパークラッチ」はその名のとおり、スロットルOFF/シフトダウン時にリアタイヤからのバックトルク(エンジンブレーキ)を
    クラッチ側で機械的にスリップさせることでリアタイヤがロックしづらくなり、
    ブレーキングのみに専念でき、安定した姿勢でコーナーに侵入する事が可能になる機能パーツです。

    その為今ではレースでは勿論の事、純正で標準装備させているモデルも珍しくありません。
    しかし、現存するスリッパークラッチがすべて同じ位のバックトルクで動作し、動作中乗り手に違和感を与えずに使用出来るか?
    この問いに対する答えは“NO”です。
    基本ベースは同じ様な機構を採用(バックトルクが掛かるとインナードラムがせり上がりクラッチを滑らせる) してはいても、
    クラッチの切れ始めるタイミングや最終的に切れる量、それら動作のスムーズさ等、
    それぞれのメーカーが考えるベストなタイミングで動作する様、各社の味付けがされています。

    その為、スリッパークラッチといっても動作の仕方まですべてが同じでは無いのです。

    ●一度使えば手放せなくなる、このリニア感!

    TSSスリッパークラッチシリーズは
    『効き始めから終わりまで違和感の無い適度なエンジンブレーキの安定供給』を念頭に設計されています。
    専用のエンジンベンチを使い、各モデル別にスリップ率の測定/計測を行いながら
    製品として機械的な部分での安定度と耐久性を確保、そうやって製作されたプロトモデルで実走テストを行い、
    使う人に違和感を与えずにエンジンブレーキを効果的に使える様調整を行いながら製作されています。

    その自然な動作はエンジンケース内に内臓され外観からは見えない湿式タイプでは
    「言われなければ気がつかなかった」と言われる程の完成度を誇ります。
    この自然な動作を利用してサーキットはもちろんのこと、ストリートでのライディングに役立ててください。

    ●簡単取付の専用設計。

    純正のクラッチユニットと交換するだけの簡単設計。
    純正のユニットを脱着する事ができる方なら特殊な技術や工具も要りませんから、安心して作業できます。

    ※一部、日本語版取り付け説明書が付属されていない商品もございます。



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    適合車種:F4 1000R、F4-1000 [タンブリーニ]、R312(適合車種を見る)


    RidingHouse:ライディングハウス
    RidingHouse:ライディングハウス
    Riding Houseでは、各モデルの特徴を生かしつつ、様々な世代・価値観に対応したパーツを数多くラインナップさせることで、あらゆるオーナーの満足を創造していきます。
    ★★★★★ 5.0 (1)
    星5つ

    1件
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    • 細部の作りがしっかりしている(1人)
    • 耐久性に期待(1人)
    悪い点

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    RidingHouseライディングハウス : TSSスリッパークラッチユニット のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全1件
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    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 1件 )
    5.0
    • 期待通りの性能
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 耐久性に期待

    【Webikeモニター】
    取り付けは 簡単でノーマルクラッチ本体と 交換するだけなので 1時間もあれば出来ました。(専用工具がいらないので こちらを購入しました・・・あと 構造がシンプルそうなので・・・)性能の方ですが 無くても良いものかもしれませんが アクセルを煽る動作が無くなるので あれば運転が楽になれます。(自分は 取り付けて 良かった商品です)

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    • F4 1000R 
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