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Brooklands:ブルックランズ    商品番号:390709

Brooklands ブルックランズ:MATCHLESS・G50 シングルシート デラックス

GB250 CLUBMAN [クラブマン](適合車種を見る)

販売価格:¥34,020(税込)

340ポイント(1%還元・¥340相当)

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●素材:FRPボディー
●合成レザー&ゲルコート仕上
●ノーマルタンク装着可
●ノーマルフェンダー装着不可
●取付フック付き

世界中のサーキットで今も愛され続ける世界最高峰のシングルレーサー、マチレスG50のレプリカシート。マチレスタンクはもちろんのこと、他の様々なタンクとのマッチングも良好なデザインです。89年以前の年式の車専用です。

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適合車種:GB250 CLUBMAN [クラブマン](適合車種を見る)


★★★★★ 4.0 (2)
星5つ

0件
星4つ

2件
星3つ

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星2つ

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星1つ

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良い点
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
  • 形状が良い(1人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
悪い点
  • 取付が大変(1人)

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Brooklands ブルックランズ : MATCHLESS・G50 シングルシート デラックス のインプレッション一覧

インプレッション件数:全2件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 取付が大変

GB250クラブマン('89)に取り付け。

「見た目」
かっこいいです。クラブマンにはとても似合います。
カフェスタイル好きにはたまらないでしょう。

「整備性」
取り付けは純正シートとは異なり、シート裏側からの二本のボルト止めです。フレーム側に元々開いている穴を使いますが、その穴を少しだけ広げる必要がありました。またこのボルトはかなり短く、フレームの穴を通すと殆ど、ボルト先端しか出ません。ナットで締めることで、引き出しながら取り付けます。私は何度もナットを落としました。
根気よくやればつけれます。

「座り心地」
やや硬いです。
また、バックステップを装着しシート後部に座ると、とてもステップワークがしやすくなります。
純正ステップとの相性はそれほど良くないかもしれません。
ほかの方のレビューに「ギュッ」と音がするとありますが、私のはありませんでした。個体差があるのかもしれません。

「干渉」
純正のリアフェンダー・ストップランプと干渉します。
絶対に付けられないわけではないですが、リアフェンダーの角度を下げる必要があり、見た目も悪く、最悪の場合、フェンダーが後輪に接触します。
干渉とは真逆ですが、純正のタンクとの間に、3cm程の隙間が空いてしまいます。

「総合」
全体的には買い。
しかしながら、同時にバックステップの購入とリアフェンダーの交換orフェンダーレス化orストップランプ・ウインカーの移設、またそれに伴うステーの自作などの作業を行うことをお勧めします。
私は、ウインカーをリアフェンダーからフレームに移設、ストップランプとナンバープレートのステーを自作し、フェンダーレスとしました。
手間のかかるシートですが、クラブマン乗りにはお勧めです。

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さん (インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン]  |  VTR250  |  FZ6-S2 [フェザー] )
4.0

バイクを購入したときから装着されていたため、ノーマルシートとの比較ができないことをあらかじめご承知ください。

シートは薄いですが、すわり心地がよくて長時間乗車していてもお尻は痛くなりません。
シート前部は細身なので、ニーグリップがしやすく、足つきの妨げになることもほとんどないと思います。
座面は広いほうだと思うので、ポジションの自由度は高いです。

気になる点としては、座ると「ギュ」っという音がします。
ただ、取り付け方の問題かもしれません。

このシートだけでもずいぶん印象が変わるので、おすすめです。

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