SP武川:SPタケガワ DOHC4V 124ccキット(3点支持クランクシャフト)(01-06-6042) | ウェビック

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    定価:¥274,320(税込)   →   販売価格:¥219,456(税込) 送料無料

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    SP武川:SPタケガワ    商品番号:01-06-6042

    SP武川SPタケガワ:DOHC4V 124ccキット(3点支持クランクシャフト)

    MONKEY [モンキー]、GORILLA [ゴリラ]、CRF50F、XR50R、...(適合車種を見る)

    定価:¥274,320(税込)  →   販売価格:¥219,456(税込) 送料無料

    ¥54,864(20%) OFF / 2032ポイント(1%還元・\2,032相当)

    お取り寄せ品です。ご注文後のメールにて納期をご案内いたします。
    ご注文前に納期をご確認したい場合は「在庫・納期のお問い合わせ」よりお問い合わせください。
    124cc 3点支持クランクシャフト
    ボア径:54mm
    ストローク量:54mm
    圧縮比:12.6:1
    付属カムシャフト:D25/30
    ダイカストアルミジェネレーターカバー付属

    ※124ccを装着する場合、クランクケースの加工が必要になります。
    ※3点支持クランクシャフトにノーマルジェネレーターカバーは取付け出来ません。
    ※3点支持クランクシャフトは右側ジャーナルベアリングをクランクケースに圧入して頂く必要があります。
    ※特殊工具クランクシャフトインストーラー&プーラーセットはSP武川にて販売しております。品番:00-01-0352
    ※DOHC4Vシリンダーヘッド装着した場合、SP武川製DOHC4V専用マフラーが必要になります。
    ※DOHC4Vシリンダーヘッドを装着する場合、エンジンの長さが長くなり、ノーマルフロントフォーク、ノーマルトップブリッジ&ステムではエンジンがタイヤに干渉する為、フロント回りの変更が必要です。

    ※モンキー・ゴリラの場合
    SP武川製各種フロントフォークキットの同時装着をお薦めします。

    ※CRF50F/XR50R・CRF70F/XR70Rの場合
    SP武川ではフロントフォークキットなどの販売は行っておりません。又、社外製フレームやフロントフォークキットが販売されていますが、SP武川では同時装着による取付け確認は行っていません。車両装着に関しましては、自己責任で行って下さい。SP武川製ディグクロッサーマフラーは同時装着出来ません。


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    グラフデータはこちら(※メーカーHP)
    SP武川のWEBカタログはこちら(※メーカーサイトへ移動します。)
    (※2012年12月1日時点の内容となります。一部仕様や価格の変更がある場合がございます。)

    ■DOHC4Vヘッドの特徴
    DOHC4Vヘッドには、スタンダードカムシャフト仕様とオートデコンプレッションカムシャフト仕様の2種類があります。
    DOHC4Vはスタンダードカムシャフト仕様になります。

    吸排気効率の向上
    インテークバルブ2本、エキゾーストバルブ2本を備える4バルブ化によりバルブカーテン面積を大きくし、吸排気効率を向上させています。

    燃焼効率の向上
    スパークプラグを中央に配置することにより、高圧縮圧力と相応して燃焼効率を向上させております。スパークプラグはM8スパークプラグを採用。燃焼室は最適なバルブ挟み角を絞り込み、コンパクトなペントルーフ型燃焼室を実現しました。又、燃焼室を3D全切削加工を行うことで燃焼室容積のバラ付きを最小限にし、表面積を小さくしています。

    バルブ径
    インテークバルブ径22mm×2/エキゾーストバルブ径19mm×2
    インテークポートにはポート研磨を採用:DOHCヘッドのインテークポートには、研磨加工が施されており、高回転域での出力アップが可能。
    エキゾーストポートにはストレートポートを採用:エキゾーストポートはノーマル位置では無く、ストレートタイプを採用することで排気効率を向上。
    アルミ削り出し左サイドカバーを採用(中央部TAKEGAWAロゴ入り)

    ■中空カムシャフト(スタンダード仕様)
    カムシャフトは両端ボールベアリング支持を採用し、カムシャフトジャーナル部の摩擦抵抗を低減します。カムシャフト駆動方式をセミギアトレインとしカムギアはアジャスト方式を採用。バルブタイミング変更が可能になります。付属カムシャフト以外にオプショナルカムシャフトが設定されている為、使用用途に合わせて交換し、走行性能を楽しむことが出来ます。
    付属カムシャフト:D25/30

    ■セラミックメッキシリンダー/ピストン
    124ccはHAシリンダー:ボア径54mm
    耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。SP武川製サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測することが出来ます。
    124cc HAシリンダー用:M5温度センサー
    124ccは鍛造ピストンを採用

    ■3点支持クランクシャフト
    クランクシャフト本体には低振動対策のバランスカット加工がされ、軽量に製作されています。3Bクランクシャフトは更に3点支持にする事により、クランクシャフトの振れをより低減させ、耐久性アップを実現しました。
    2Bクランクとの比較
    従来のクランクシャフトはベアリングジャーナル部分をクランクケース内の2カ所で2点支持されていましたが、3点支持クランクシャフトは、クランクケース内2カ所に加え、キット付属のアルミニウムジェネレーターカバーに内臓されたベアリングに連結し、3点で支持することになります。又、クランクテーパー部には特殊表面処理を施し、フライホイール取付けネジをM10からM12に上げ締め付け力をアップすることで、フライホイールとの接地面のカジリ等を激減しています。
    3点支持クランクシャフト専用クランクケースベアリング
    クランクケースの耐久性アップと出力低下を防ぐ為、右クランクケース側のベアリングには圧入タイプを採用し、クランクジャーナルのスラスト方向のガタを減らしています。
    ストローク量54mm



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    適合車種:MONKEY [モンキー]、GORILLA [ゴリラ]、CRF50F、XR50R、CRF70F、XR70R(適合車種を見る)


    SP武川:SPタケガワ
    SP武川:SPタケガワ
    エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
    ★★★★★ 5.0 (1)
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    SP武川SPタケガワ : DOHC4V 124ccキット(3点支持クランクシャフト) のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全1件
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    さん (インプレ投稿数: 288件 )
    5.0

    こうなったら何処までもモンキー改造してやると言う意気込みだけで購入しました。
    届いたパーツを見て唖然!
    本当に組めるのか?
    分類してみると意外とヘッドパーツが少なく組みやすかったですよ。

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    コメント(全0件)

    • MONKEY [モンキー] 12V (Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)
    • GORILLA [ゴリラ] 12V (Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)
    • CRF50F (AE03-1400001-)
    • XR50R (AE03-1000001-)
    • CRF70F (DE02-1700001-)
    • XR70R (DE02-1300001-)

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