WR’S:ダブルアールズ リアエキゾースト スリップオンマフラー(BT1203JM) | ウェビック

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    定価:¥46,440(税込)   →   販売価格:¥40,875(税込) 送料無料

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    WR’S:ダブルアールズ    商品番号:BT1203JM

    WR’Sダブルアールズ:リアエキゾースト スリップオンマフラー

    HORNET250 [ホーネット](適合車種を見る)

    定価:¥46,440(税込)  →   販売価格:¥40,875(税込) 送料無料

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    音量:92db
    サイレンサー素材:チタン
    JMCA車検対応:○
    JMCA認定品:○

    スリップオン

    オイルフィルター:○
    オイルドレン:○
    センタースタンド:-
    STD&タンデムステップ:○
    ※画像はステンレスです
    他の仕様はこちら
    KITACO製マフラーガスケットの購入はこちら
    ボルトオン装着のみで、ノーマルを遥かに上回るピークパワーと、中低速のトルク感をノーセッティングで実現。
    ハイレスポンス、迫力のサウンドをフルに発揮。Φ105の大容量サイレンサーを装備。
    サイレンサーボディの素材ラインナップとして「ステンレス・チタン・カーボン」を設定。

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    適合車種:HORNET250 [ホーネット](適合車種を見る)


    WR’S:ダブルアールズ
    WR’S:ダブルアールズ
    ミドルエキゾーストを知り尽くしたダブルアールズがプロデュースするマフラー。フルエキゾーストタイプ・スリップオンタイプのラインナップと、サイレンサー部はカーボン・チタン・アルミなど多くの種類を用意しユーザーのニーズに答えます。圧倒的なパワーフィールとハイレスポンス、迫力のあるサウンドをフルに発揮するダブルアールズマフラーをご堪能ください。
    ★★★★★ 4.3 (108)
    星5つ

    47件
    星4つ

    50件
    星3つ

    10件
    星2つ

    1件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(39人)
    • 形状が良い(35人)
    • 期待通りの性能(26人)
    • 信頼できるブランド(23人)
    • 細部の作りがしっかりしている(23人)
    • 付属品や説明書が親切(11人)
    悪い点
    • 細部の作りこみ(2人)
    • 「もっと静かでも良い。」(1人)
    • あえていうなら取説が簡素(1人)
    • このバイクにはヒートガード必要(1人)
    • ショックとの干渉が気になる。(1人)
    • ノーマルの繊細なフィーリングがやや薄れます(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    WR’Sダブルアールズ : リアエキゾースト スリップオンマフラー のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全108件
    インプレッションを車種で絞る 新機能
    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )
    4.0

    値段が安かったので、ポチッとしました。

    音の方は、流石にJMCA認定と言うことで、純正+αなので下品ではありませし近所迷惑にもなりません。

    低速時のトルクの落ち込みも感じられず、とても扱いやすく気に入っています。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )
    4.0

    低回転域の重低音は音質もよく、だれもが好きになれそうな音です。静かなマフラーなのでツーリングの時も景色を眺めながらのんびり走れそうです。 
    また、ホーネット独特のカムギアサウンドとマッチしていていい感じ。 

    ただマフラーのステーの部分の取り付けには苦労しました。バッフルも外せないようになっているので、峠などに行くときにはもうちょっと音量が欲しい気もする・・・

    総合的にはこの値段なのでオススメできる商品です。

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    さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )
    4.0

    まず音に関してですが、音質は上品でいい音です。しかし爆音で有名なWR'Sさんですが、このマフラーはJMCA対応ということもあり、音量に関してはノーマルに毛が生えた程度で自分としてはもう少し大きくていい気がします。さらに、今まで外せていたバッフルも外せないようになっています。バッフルの取り外しが可能なら星5つなのですが…

    性能に関しては、抜けが少し良くなりノーマルのふん詰まり感が少し緩和された様な気がします。

    あとは取り付けに際して、ステーが本当にシビアであり、力業で取り付けました。

    自分としてはもう少し音量が欲しいところですが、静かで安いマフラーをお求めの方には是非おすすめしたい商品です。

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    さん (インプレ投稿数: 8件 )
    4.0
    取付車種:
    CB400スーパーフォア
    • コストパフォーマンスに満足
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている

    ノーマルのシルエットを残しつつ、もう少し排気音UPを求めてWR'Sのチタンスリップオンを選びました。取り付けはいたって簡単ですが、新品のガスケットを用意したほうがいいですね。私は用意していなかったのでノーマルについていたガスケットを再使用して取り付けました。排気漏れは今のところしていません。取り付け自体はボルト穴のズレなどもなく10分ほどで完了です。
    セッティングなど調整は今のところしていませんが、低回転から高回転まで問題なくスムーズにふけ上がっています。
    音については「JMCA認定品」ですので節度ある音量。低回転時のシットリとした低音が心地よく、かなり満足しています!
    まだ取り付けたばかりですので、今後さらに良い音質になっていくのではないかと期待しています^^

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    さん (インプレ投稿数: 2件 )
    4.0
    • 音が最高
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド
    • 細部の作りこみ

    2008年式のNC42に装着しました。

    ガスケット等不要ですが・・私のバイクは中古で購入したものです。ノーマルマフラーのサイレンサー部分をはずして付けるだけ・・とっても簡単です・・が! 排気漏れがすごーい><
    よく確認してみるとノーマルのエキパイの断面が丸くない! 前オーナーサンが右側にこけた際に、どうも外側が潰れてそこから排気漏れしているようです。
    そこを工具等を使って見た目まん丸に修理し、ホームセンター購入した液体ガスケットを塗布して装着しました。確かにクリアランスが良いので、新車に装着する場合はこんな苦労は要らないのかも?ですが、古い車両に付けるときは注意かも?? 

    装着後の感想は、重低音の音がすごくイイ!!
    マフラー変えた感が100%のいい音です。
    見た目もバッチリですw
    インナーバッフルが無い点がマイナスかなぁ~

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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