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  • 在庫有り

ACTIVE:アクティブ    商品番号:GR3

ACTIVE アクティブ:ホースクランプラバー

取り付け・精度 4.0
品質・質感 3.0
性能・機能 4.0
コストパフォーマンス 4.0
4.3 (17件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

販売価格:¥270(税込)

3ポイント(1%還元・¥3相当)

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ノーマルのホースガイドでホースを固定する場合に使用します。切れ込みを入れればホース組み込み後にも取り付け可能です。

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ACTIVE:アクティブ
ACTIVE:アクティブ
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
★★★★★ 4.3 (17)
星5つ

8件
星4つ

6件
星3つ

2件
星2つ

1件
星1つ

0件
取り付け・精度 4.0
品質・質感 3.0
性能・機能 4.0
コストパフォーマンス 4.0
良い点
  • 期待通りの性能(8人)
  • 信頼できるブランド(6人)
  • 形状が良い(6人)
  • コストパフォーマンスに満足(3人)
  • 細部の作りがしっかりしている(3人)
悪い点
  • サイズをいろいろ出して欲しい(1人)
  • 割高な部品(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

ACTIVE アクティブ : ホースクランプラバー のインプレッション一覧

インプレッション件数:全17件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GPZ900R )
3.8 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:3  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:4 ]
取付車種:
GPZ900R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • サイズをいろいろ出して欲しい

今回の使い方は、メッシュブレーキホースの保護用に使いました、

スパイラルチューブに、ビニールテープでも代用できますが、見栄えを考えてこちらを使いました、
80年代のレプリカブームのころなら、応急処置的にテープでぐるぐる巻きでも、ある意味かっこ
良かったけど、近頃はそうも行かず、丁寧な仕上げが求められます、

使い勝手は、まあ、ゴムの製品なのでカッターで加工も簡単ですし、失敗してもそれほど惜しくもないし
良いと思います、意外とありそうでない品物なので、ありがたく使ってます、

工夫次第で、いろいろ使えます前回は防振ゴムに使いましたが、十分機能しています。
有ると何かと役に立つ商品です。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 171件 / Myバイク: FZ1フェザー )
4.0
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 割高な部品

【購入動機】FAZERの前後ブレーキホースをスエッジラインに変更するために、取り換え作業前に純正ホースとスエッジラインを合わせてみたところ、純正のクランプの太さに合わせるために必要なのことがわかったため購入しました。

【取り付けについて】
カッターで中央部分をカットしてホースを挟み込みました。カットした部分は接着剤など付けなくても、クランプで挟むので特に問題ありません。

【ホールサイズについて】
ホースの太さが7ミリなので、7.5ミリサイズにしました。それは、サスの動きにブレーキホースも一緒に上下動けるようにこのサイズにしました。
【その他】
今回はフロント×2、リア×1必要なので割高に思いました。
純正風のホースラインを目指したので純正クランプにもうまくマッチして良かったと思います。

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さん (インプレ投稿数: 67件 )
5.0
取付車種:
WR250X

グッドリッヂのブレーキホース用に装着しました。ブレーキホースのコネクターからCRCを塗布し、ねじ込んで装着しました。内径7mm外径14mmで1台分で5ヶ使用しました。ジャストフィットです。

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さん (インプレ投稿数: 343件 / Myバイク: GPZ400 )

割って使いました

2015/04/25 21:15

2.0

ラインを作る方にはいいですが、割が入っていないので完成したホースには使用できません。

半分に割って使っています。

割あり、なしのバリエーションがあれば星5個です。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 392件 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

【何が購入の決め手になりましたか?】 価格
【実際に使用してみてどうでしたか?】 良好。耐久性も高いです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 そのままだとバンジョーが通りにくい
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 割りを入れるといいです。
【期待外れだった点はありますか?】 なし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 割り入りやクランプ付きがあるといいかなと
【比較した商品はありますか?】 なし。
【その他】
ステンメッシュブレーキライン用に内径6.5mmを使用しました。そのままでは
バンジョーを通しにくいので、純正品のように割りを入れて装着。割りの隙間は
少し出ますが、ホース外径6.5に対しラバー内径6.5なのでほぼピッタリ。
ただ私のホースはワンオフで”カバーされていない生のステンメッシュホース”
なのでピッタリなんですが、よく出回っている”チューブで保護されたもの”は
割りの隙間は多めになると思います。
気になる場合は無理にでもバンジョーを通すか(通るかなー?w)、バイク屋さ
んでホースを一回バラしてもらって通したほうがいいかもしれません。

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サイズ 出荷予定時期 価格(税込) 個数
内径6.5mm/外径12mm【GOODRIDGE製】 在庫あり ¥270
内径7.5mm/外径14mm【GOODRIDGE製】 在庫あり ¥270
その他
  •  汎用

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