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GILLES TOOLING:ギルズツーリング    商品番号:VB-50-SAS

GILLES TOOLING ギルズツーリング:バリオバー セパレートハンドル

定価:¥39,960(税込)  →   販売価格:¥32,576~(税込)

326ポイント(1%還元・¥326~相当)

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カラー:シルバー
材質:A7075材(超々ジュラルミン)
表面処理:ハードアルマイト
ハンドルバー長さ:210mm
ハンドルバー太さ:Φ22.2
クランプ厚み:34mm
垂れ角調整幅:4度×4段階
※装着車両によってはカウルやタンクにハンドルバーが接触する場合があります。その際はハンドルストッパーを併用してください。
※装着のためにハンドル切れ角の調整を行うなどの理由から、ハンドルロック機能が使用できなくなる場合があります。その場合、ハンドルロック機能を備えていない車両とみなされるため、ロック等の盗難抑止装置の携帯が法律上必要となります。
※画像はイメージです。商品はカラー:シルバーとなります。

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機能美に溢れ、所有欲を満たすデザイン。
素材・加工精度・デザイン・機能性、いずれをとっても最高の品質であることを志して造られたアジャスタブルセパレートハンドル。
ドイツのギルズツーリング社の手によるこの製品は、同社の独特なバックステップ同様に有機的なフォルムをもち、エクステンションというシステムで幅の広いポジション設定を可能にします。

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GILLES TOOLING:ギルズツーリング
GILLES TOOLING:ギルズツーリング
2000年にドイツで誕生した新進メーカー。パーツ製作におけるほぼ全ての工程を自社生産できるシステムを備え、その機能性・クオリティ・デザインは欧米諸国において非常に高い評価を得ています。
★★★★★ 4.8 (2)
星5つ

1件
星4つ

1件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 付属品や説明書が親切(2人)
  • 信頼できるブランド(2人)
  • 形状が良い(2人)
  • 期待通りの性能(2人)
  • 細部の作りがしっかりしている(2人)
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
悪い点
  • 取付が大変(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

GILLES TOOLING ギルズツーリング : バリオバー セパレートハンドル のインプレッション一覧

インプレッション件数:全2件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: NSR250  |  D-TRACKER125 [Dトラッカー125] )

取り付け~

2014/04/14 17:14

5.0
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

バリオバーを取り付けしました。
NSR250R(MC28)では純正の垂れ角13度なので、
楽チンポジションにするために8度にして装着しました。
元々ハンドルストッパー付けているので好みの位置に合わせても何処にも干渉することなく取り付けできました。

商品単体でいいなーと思った点ですが、
説明書が親切で、
更にボルト部に塗るカジリ防止用グリスがちゃんと付属してくると言う点と、
もし角度調整部のボルトが緩んだとしても、
走行中急に垂れ角が変わらないようセレーションが有ると言う点ですね!
無段階調整ではボルトがもし緩んだら垂れ角が変わりますからかなりお勧めできるポイントです。
ハンドルバーはクランプ部に対してバーエンド側からボルトを入れて一本止めですが、
バー先端がテーパー状になっており、
ガタなども皆無です。

エクステンション使えばアップハン化も出来ますので、
カウルを取り払ってストリートファイター化させる方にもお勧めできるのではと思います~。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった2人/2人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: FZ1フェザー  |  シグナスX )
4.6 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5  |  形状:5 ]
取付車種:
FZ1フェザー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切
  • 取付が大変

このGillesToolingのVarioBarはオプションでバーの取り付け位置を上げるエクステンションキット (60/70/80/100) が提供されているので、このキットの80mmを合わせて購入しました。
純正のバーハンドルからは50mmくらい下がり、絞り込みは10度くらいですが、エクステンションで位置を上げているため全幅が片側で20mmくらい広くなってしまいました。
このままだと車検に通らないかもしれないので、バー自体をカットするかバーエンドを短いものにしないとダメかしれません。
スロットルやレバー類は全て社外品に交換してあるため、純正状態ではないですが、インナーカウルはレバーが干渉しない程度にカットしました。
ハンドルロックも純正の状態でかかるギリギリの角度で垂れ角を調整しました。
絞り角はクランプを外側へ最大広げた状態でやっとタンクとハンドルバーが干渉しない程度です。
これでストリートファイターへ一歩近づきました!

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サイズ 出荷予定時期 価格(税込) 個数
Φ41 納期:必須項目選択時に表示されます ¥39,960
Φ43 メーカー欠品中 -
Φ45 納期:必須項目選択時に表示されます ¥39,960
Φ46 納期:必須項目選択時に表示されます ¥32,576
Φ50 納期:必須項目選択時に表示されます ¥32,576
Φ52 アフター OHLINS用 完売 -
Φ53 納期:必須項目選択時に表示されます ¥32,576
Φ35 納期:必須項目選択時に表示されます ¥32,576
Φ48 納期:必須項目選択時に表示されます ¥32,576
Φ55 メーカー欠品中 -
Φ57 納期:必須項目選択時に表示されます ¥36,096
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