Absolute:アブソリュート HIDヘッドライト ボルトオンキット(HR2S246) | ウェビック

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    Absolute:アブソリュート    商品番号:HR2S246

    Absoluteアブソリュート:HIDヘッドライト ボルトオンキット

    バンディッド1250 S ABS(適合車種を見る)

    定価:¥58,320(税込)  →   販売価格:¥51,458(税込) 送料無料

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    お取り寄せ品です。ご注文後のメールにて納期をご案内いたします。
    ご注文前に納期をご確認したい場合は「在庫・納期のお問い合わせ」よりお問い合わせください。
    色温度:6500K
    バルブタイプ:H7(LOW)
    ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
    ※2006年(平成18年)1月1日以降に製造された車両においては、3100Kのバルブを前照灯として使用することはできません。
    ※ETCとの同時装着を行う場合は、ETCユニットとHIDキットの配線を5cm以上離して装着してください。
    ※商品画像のイグナイター・コントローラーは旧タイプのものです。出荷される製品はモデルチェンジで新型となっています。


    【Absolute(絶対的完全)】その名の通りアブソリュート社が開発する商品は確かな技術力と多くの経験に裏打ちされた品質を持ちます。
    そして同社がプロデュースするHIDヘッドライトシステムは安全性・確実性などの点において常に業界をリードし続けています。
    その品質はストリートのみならず、8時間耐久レースでのワークスレーサーへの供給やパリ・ダカールラリーへの供給など数々の実績をもって証明され、多くのライダーから絶大な信頼を得ています。

    ■世界最小最軽量(※1)
    ・機器搭載スペースが限られてしまう二輪車にも簡単にHIDを取付られる様コントローラ及びイグナイターは世界最小、最軽量を実現。車体側の狭いスペースに設置出来る幅を拡げています。
    (※1)分離型HIDに於いて2003年7月調べ
    ■HIDを安全にご使用いただくための機能を搭載
    ・ 給電停止
    万が一の事故等の時にもしっかり働き、配線のショートやバルブ破損による開放検知を行い確実にHIDへの給電を停止します。
    ・ 防水
    コントローラ及びイグナイターは車体のあらゆる場所に取り付けられる事を想定して設計。防水レベルは丸ごと水没させても問題の無いレベルを確保しています。
    ・ 電気環境性能
    電源瞬断(1ms)が起こった場合も点灯を維持、さらに車体側のサージ電圧(JASO D0001)が入力された場合もコントローラが破壊される事はありません。
    ・ 起動可能電圧をさらに低下
    起動可能電圧は従来型と比べさらに低下。8.5Vの電圧があれば点灯可能です。
    ■コストと信頼性を高次元で両立
    ・ 二輪車の過酷な環境にも耐えられるユニット
    重要保安部品であるヘッドライトの点灯を維持させるために振動、衝撃、固定強度、熱及び水に対して強固な仕様となっています。
    ・ さらに高まったコストパフォーマンス
    性能を向上させながら構成部品を見直し、さらにお求めやすい価格を実現。
    ■車検対応(※2)
    ・ 全数フォーカス試験後出荷
    アブソリュートHIDバルブ(別売)は全数フォーカス試験後出荷。安心して車検(※2)に対応できます。
    ・ 厳重な色度管理
    HIDバルブを車検対応させるためには色度(投光色)をJISで定める白色範囲に収めなければなりません。アブソリュートHIDバルブ(別売)は厳重な色度管理を行い常に安定した色度で製造されています。
    (※2)年式とバルブの組み合わせによっては非対応となる場合がございます。
    ■安心設計
    ・ 車種専用ボルトオンキット
    アブソリュートでは車種専用のブラケット及び専用ハーネスを用いたボルトオンキットをラインナップしています。バルブは付くのか?コントローラやイグナイターの設置場所は?等悩む必要はありませんカウルの脱着は出来るレベルの方でしたら簡単に取付可能です。


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    適合車種:バンディッド1250 S ABS(適合車種を見る)


    Absolute:アブソリュート
    Absolute:アブソリュート
    高い信頼性と安全性を誇るアブソリュートHID。信頼の高照度は安全性及び視認性の向上に威力を発揮します。最小最軽量のユニットにより車体側の狭いスペースにも取付の幅が拡がりました。バイク用HIDならアブソリュートです!
    ★★★★★ 4.7 (18)
    星5つ

    12件
    星4つ

    6件
    星3つ

    0件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 信頼できるブランド(6人)
    • 期待通りの性能(5人)
    • 細部の作りがしっかりしている(3人)
    • 抜群の耐久性(2人)
    • 付属品や説明書が親切(1人)
    悪い点
    • 取付が大変(2人)
    • 14年式ではボルトオンとはいかなかった(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    Absoluteアブソリュート : HIDヘッドライト ボルトオンキット のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全18件
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    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-R1000 )

    HID取り付け

    2014/03/07 13:41

    4.0
    • 信頼できるブランド
    • 14年式ではボルトオンとはいかなかった
    • 取付が大変

    ネットで安い海外製もたくさん出ているが、ヘッドライトなので夜間走行で万が一(^_^;)って事は嫌なので信頼性のあるブランドに決定!
    ボルトンキットだったのですが12年式用
    現車は14年式(13年式も同じだと思います)
    イグナイターをメーター裏に取り付けるのですが、現車にはステーがあってイグナイターが取り付け出来ない(ToT)
    仕方がないのでイグナイターを左右に振り分けてフロントカウルのステーと共締めして取り付け!
    左側のイグナイターが取説の場所より若干左寄りに付いた為にハーネスがギリギリでした!
    バラストの取り付けは問題なく付けられ、干渉しないようにハーネスをまとめれば終了です!
    点灯したらこれは最高(///ω///)♪
    夜間走行も先まで照らしてくれて安心です!
    自分で付ける人にとって一番の問題は車両のカウル類を外せるか!
    ですね(。>д<)

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    さん (インプレ投稿数: 2件 )

    4年間ノートラブル

    2013/11/05 19:22

    5.0
    • 期待通りの性能
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    2009年に購入して、はや4年・・
    ロングツーリングに出かけたり、夜間走行、雨天走行、台風の中の高速道路走行(苦笑)をしてきましたが、その間、まったくノートラブルで快適です(^^b
    本当にいい買い物をしたと思います^^
    最近は安価の品物も出ていますが・・
    正直言って、この商品は安くはありません・・
    でも!!
    この4年間、安心・安全に走れたのは、この商品が貢献している部分はあると思います。
    僕はオススメ致します^^

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    さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NSR250R  |  R1200GS Adventure [アドベンチャー] )
    4.0
    取付車種:
    R1200GS
    • 期待通りの性能
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 取付が大変

    BMW 06'R1200GSに装着。
    HIDキットは各社出ているが、やはり安全部品であるライトは、高くても品質の高いモノが望ましいということで購入。
    夜間の長距離を走ることも多いので、頼れる明るさと信頼性です。
    ただ、取り付けに専門知識とそれなりの工具を要するので、個人で取り付ける場合は整備経験が無い方にはお勧めできません。
    しかし、間違いなく良いモノですので、購入されても間違いないでしょう。

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    さん (インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS )

    10年の実績

    2012/07/06 18:45

    5.0
    • 抜群の耐久性
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    F650GSにH4 Hi-Lo切り替えタイプ(4300K)を装着しています。

    私のはH4 Hi-Lo切り替えタイプとしては極初期ロットでF650GS用ボルトオンキットとしては同社初のプロトタイプだったため、当初はHi-Lo切り替えのために可動部を持つことから種々のトラブルが発生しました。これらはすぐに解決され、現在では量産ロット重ねる毎にシステムの構成コンポーネントも改良・見直しがおこなわれて完成度を高めているものと思います。

    装着して10年、オフロード走行やら崖から落ちたりしながらも全く問題なく運用しています。バーナーの黒化も見られませんし、灯具もハロゲンバルブを装着していて発生したであろう以上の消耗もありません。まあHIDの明るさに慣れたことと使用に伴う光束の低下は自身では気が付きにくいのでしょうが、現在でもHIDとして十分現役だと言えます。

    今でも十分高いお値段ですが、10年の実績から今でも良い買い物だったと思っています。

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    さん (インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS )
    5.0
    取付車種:
    K1200RS
    • 抜群の耐久性
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    K1200RSにH7(4300K)を装着しています。

    もう装着して10年になりますが、さすが車種別ボルトオンキットだけあって細かいところまで良く考えられた作りです。ヘッドライトユニットの裏蓋に高圧線を通すグロメットをはめるための穴あけ加工が必要ですが、相手は樹脂なので加工は楽ですし全体の取り付けもマニュアル見れば迷うことはありません。

    ETCや無線機に干渉することもありませんし、何より10年運用してきて一度もトラブルがないのはさすがです。バーナーの黒化も見られませんし、灯具もハロゲンバルブを使っていて発生したであろう以上の消耗も見られません。もちろん新品のバーナーに交換すれば驚くほどに光束が回復するのかもしれませんが、今でもHIDとして現役だと言えます。

    H7では当時から汎用品や車用の流用などでなんとか安く上げることも多く行われてきましたし、私もその手で行こうと思ったこともあります。でもこの10年の実績から今では良い買い物だったと思っています。

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