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GOODRIDGE:グッドリッジ    商品番号:MA31255

GOODRIDGE グッドリッジ:ビルドアライン オフロード・モタードモデル用ユニバーサルブレーキホース

定価:¥6,048(税込)  →   販売価格:¥5,307(税込)

¥741(12%) OFF / 265ポイント(5%還元・¥265相当)

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アルミソケット(レッドアルマイト)×クリアホース(ガイドチューブ1m付属)仕様
※画像はイメージです。
※ブレーキフルードは付属しません。フルードの購入はこちら(※車種にあわせたフルードをご購入下さい。)

※車体への装着には別途、バンジョーアダプター、バンジョーボルト、ワッシャー、ブレーキフルードが必要です。
各種フィッティング・リペアパーツはこちら

ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。
劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。
レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。

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GOODRIDGE:グッドリッジ
GOODRIDGE:グッドリッジ
イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースは機能部品としての確かな性能と、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持ちます。
★★★★★ 4.5 (13)
星5つ

9件
星4つ

3件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

1件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 信頼できるブランド(7人)
  • 期待通りの性能(5人)
  • コストパフォーマンスに満足(4人)
  • 細部の作りがしっかりしている(4人)
  • 形状が良い(2人)
  • 悪い所がない!(1人)
悪い点
  • mmサイズのスパナが使えない(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

GOODRIDGE グッドリッジ : ビルドアライン オフロード・モタードモデル用ユニバーサルブレーキホース のインプレッション一覧

インプレッション件数:全13件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SRX400 )

ひどいもんです

2017/07/27 18:08

1.0 [ 取り付け・精度:1  |  品質・質感:1  |  コストパフォーマンス:1  |  フィーリング:1 ]
取付車種:
DR-Z400SM
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

それまで使ってたブレーキホースがやれてきたので次のスポーツ走行の前に交換と思い購入。
届いてフィッティング、マスターにフルード入れてレバー握ったら抵抗感がない。カシメタイプと謳ってるのにカシメ不良でドバドバフルード漏れる。これ、カシメてあるのかってくらい漏れる。
そもそもブレーキパーツなのに製造管理はちゃんとしてるのかな?と疑問が。

不良品なのでウェビック側とやりとりをしたら不良品は同品交換しかできないとのこと。正直なとこそんなもの使いたくなかったんですが規定なので仕方なく、ただ数日後にスポーツ走行があるので間に合わないならこちらで代替品を探すので連絡欲しい旨をウェビック側への連絡に追記しました。
その回答が「間に合うように努力させます」とありその後連絡なし。
さらに前日になっても交換品は届かず連絡もなく、サーキットへ行くために調整した休暇もパァ。走るはずだった日を三日も過ぎて納品書が付いた荷物だけ到着、納品書の日付は走行日の前日。

こんな対応するメーカーの品質を信頼できるわけはなく、箱から出さず放り投げてます。今後一切アクティブが取り扱うものは買うことはないでしょう。
評判など下調べをきちんとしなかった授業料と思うことにします。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: KLX250SR  |  KX250F )
4.3 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  フィーリング:3 ]
取付車種:
KLX250SR
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

個人の評価もいろんな店からも評価が高く、そこを信用して買いました。
1点不満は、付属の収縮チューブがドライヤーレベルでは収縮しませんでした。
過酷な使用に対する耐久性を持たせた結果なのでしょうか?
やってはいけないのでしょうが、火でちょっとずつ炙って収縮させましたが綺麗にできませんでした。
ホットガンが必要かもしれませんが、それでもうまくできるかどうか不明です。
長さが細かく設定されているのでDIY派にはありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 14件 )
5.0
  • 期待通りの性能

ブレンボ RCS マスターシリンダーに交換した際に、純正のブレーキホースでは
長さが足りなかった為、購入しました。

ガイドホースを自分で調整できるので綺麗に仕上げることができます。
KTM690SMCに1310mmの長さを取り付けましたが、若干長い感じが
するので1サイズ短いほうがピッタリになると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 12件 )
5.0

Dトラッカー('98)に装着しました。
ホース全長:1610mm バンジョーアダプタ:20mm x 2個 の組み合わせです。
取り回しも純正と同じように出来ます。

上記の組み合わせで320mmの大径ブレーキディスクも装着可能だと思います。(キャリパー側はホースが若干余っているので)
ブレーキホース交換時に肝心の「長すぎず短すぎず」をクリア出来ていると思います。

熱圧縮チューブを圧縮させる必要があります。
私はハンダゴテで圧縮させました。
あとブレーキ時などにホースが下にたるみそうなのでフォークガードのネジにタイラップを止めてホースを固定した方がいいと思います。

次回交換する時もこれで決まりです。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] )
4.0

Dトラ純正フロントブレーキホースからの交換です。
今後大径ディスクを入れる予定なので純正より10cm長い
ホースをセレクト。ですが…純正と同じ取り回しだと大径にした場合長さがキツイかも知れません。まぁショートカットすれば
問題ありませんが。バンジョーアダプターは20度です。
カシメにはトルクレンチがあるといいですね。
ブレーキタッチも良くなりホースだけ換えるだけでも効果はあるかも。なんといってもブラックのステンが見た目にも良いです。

参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

ホースの長さ 出荷予定時期 価格(税込) 個数
1260mm 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,307
1285mm 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,307
1310mm 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,307
1335mm 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,307
1360mm 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,307
1385mm 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,307
1410mm 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,307
1435mm 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,307
1460mm 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,307
1485mm 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,307
1510mm 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,307
1535mm 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,307
1560mm 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,307
1585mm 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,307
1610mm 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,307
1635mm 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,307
1660mm 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,307
その他
  •  汎用

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