ACTIVE:アクティブ ストレートオイルクーラーキット(14055120C) | ウェビック

 年
    適合パーツを見る Myバイクを登録 ×
    ×

    定価:¥68,040(税込)   →   販売価格:¥62,586~(税込)

    数量:

    • syouhin_sub_img1
    • syouhin_sub_img2
    • syouhin_sub_img3
    • syouhin_sub_img4

    ACTIVE:アクティブ    商品番号:14055120C

    ACTIVEアクティブ:ストレートオイルクーラーキット

    定価:¥68,040(税込)  →   販売価格:¥62,586~(税込)

    5795ポイント(10%還元・¥5,795~相当)

    納期:必須項目選択時に表示されます
    数量:
    欲しいものリストに追加する
    在庫・納期のお問い合わせ
    ホース取り廻し:サイド廻し
    【ホースフィッティングデータ】
    ・ロングホース(コア側:90°/取り出し側:45°)
    ・ショートホース(コア側:90°/取り出し側:45°)
    【セット内容】
    ・オイルクーラーコア
    ・ホース
    ・ステー
    ・取り出し
    ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
    ※画像はイメージです。
    ※オイルラインは、エンジンやマフラーに接触しないように取り付けてください。
    ※ノーマルマフラーを基準とした設定です。
    ※取り出しは、本体がシルバー、ユニオン部分がブルーの設定となります。
    ※サーモスタット用キットの装着には、サーモスタット本体が別途必要です。
    ※サーモスタット装着の場合、車体とのクリアランスを十分にご確認ください。

    他のタイプはこちら
    【ストレートオイルクーラー】
    セトラブ製コアとアールズ製フィッティング&ホースで耐久性に優れた高品質なオイルクーラー。
    パワーアップされたエンジンの上がりがちな油温を一定に保ち、エンジンのコンディションを維持します。
    角ばった旧車によく似合うデザイン設計で、ご満足いただける逸品に仕上がりました。

    【製品の特徴】
    (1)スタンダードやサイド取り廻しなどホースの取り廻しやコアサイズのバリエーションなど豊富なラインナップ
    (2)オイル取り出し、マウントステーをアクティブが車種別に専用設計し、車両への装着が容易
    (3)セトラブ製コアとアールズ製フィッティング&ホースで、耐久性に優れ高品質!
    (4)パワーアップされたエンジンの上がりがちな油温度を一定に保ち、エンジンのコンディションを維持

    【カラー】
    選べる2色のカラーラインナップ(シルバー/ブラック)

    【コア(Setrab製)】
    クーラーコアメーカーのセトラブは四輪二輪を問わず、各種エンジン用のコアをはじめ医療機器に至るまで、様々な分野で活躍しています。
    軽量なコア本体はオイルの通路と冷却用の微細なフィンからなり、オイルの通路での循環ロスを少なくすることで冷却効率が高められています。

    ユーザのインプレッションを見る
    ACTIVE:アクティブ
    ACTIVE:アクティブ
    ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
    ★★★★★ 4.0 (1)
    星5つ

    0件
    星4つ

    1件
    星3つ

    0件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 細部の作りがしっかりしている(1人)
    悪い点

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    ACTIVEアクティブ : ストレートオイルクーラーキット のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全1件
    インプレッションを車種で絞る 新機能
    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] )
    4.0
    • コストパフォーマンスに満足

    オイルクーラーですが購入時から付いてました。
    なので取り付け前と後の性能比が出来ませんが
    夏場などは走行していれば80度~90度で安定しますのでオイルのおいしいところを使えてるようです。
    真夏の信号待ちは見る見る温度が上がっていきましたのでエンジンのフィンやオイルクーラーは必要不可欠です。

    冬場はオーバークールになるのでガムテープ等でオイルクーラーを覆って
    走行風が当たらないように対処してます。

    古いタイプのサイドだしなので
    POP.Yの刻印があり、
    ラウンドタイプに変えるのがもったいない感じがするのでずっと使ってます。

    不具合は一度ステーが折れてステーを買いなおしたぐらいです。
    振動が原因だと思いますので振動が多いバイクはたまに点検しておいた方がいいです。

    オイルクーラーを取り付けるとスタイルがちょっとレーサーチックになるのが良い所です。
    自分の場合は購入時このクーラーが付いていたのでバイクの購入してしまった感じです(笑)

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: MONKEY [モンキー]  |  XL883R SPORTSTER [スポーツスター] )

    マイチェン

    2015/03/08 17:21

    4.0
    • 細部の作りがしっかりしている

    フロント周りをいじってる時にスピードのみ表示されなくセンサーのライトも消えてたのでセンサーが壊したと思い購入しました。
    よく見るとパナソニックになってましたがネジの位置などはそのままでした。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    • GSX1100S KATANA [カタナ] 81-93

    最近チェックした商品

    ページ:1/2
    PAGE TOP