ACTIVE:アクティブ 車種専用スロットルワイヤー(1060127) | ウェビック

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    販売価格:¥2,160(税込)

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    ACTIVE:アクティブ    商品番号:1060127

    ACTIVEアクティブ:車種専用スロットルワイヤー

    販売価格:¥2,160(税込)

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    ACTIVE:アクティブ
    ACTIVE:アクティブ
    ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
    ★★★★★ 4.2 (10)
    星5つ

    3件
    星4つ

    5件
    星3つ

    2件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 信頼できるブランド(6人)
    • 期待通りの性能(6人)
    • 細部の作りがしっかりしている(5人)
    • コストパフォーマンスに満足(4人)
    • 形状が良い(4人)
    • 付属品や説明書が親切(1人)
    悪い点
    • 取付が大変(2人)
    • 細部の作りこみ(2人)
    • グリップはややチープかな(1人)
    • 付属品や説明書が不親切(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    ACTIVEアクティブ : 車種専用スロットルワイヤー のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全10件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-R1000 )
    3.6 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:3  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:4 ]
    取付車種:
    GSX-R1000
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 期待通りの性能
    • グリップはややチープかな
    • 細部の作りこみ

    アクセルスロットルの角度を誤って取り付けると異常にアクセルが重たくなるので注意が必要です。正しく付ければ取り付け後の効果は最高です〜。くれぐれも、アクセル開けすぎに注意♪

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    さん (インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Z250  |  SPEEDTRIPLE [スピードトリプル] )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    【総評】
    バイクの総合パーツメーカー、ACTIVE製のハイスロットルキットEVOはスロットルホルダー・スロットルワイヤー・左右グリップ等、一式がセットになっています。

    車種別専用キットになっているので、ワイヤーの長さやガイドの角度がピッタリなので、追加工や調整の手間が無く、ほぼポン付けの状態で作業出来ます。

    付属のグリップは、純正よりも若干短い造りになっています。

    ワイヤーブラケットはφ50とφ52の2種類付属していて、好みに合わせてセレクト出来ます。このサイズのスロットルホルダーはラージタイプになり、最大φ54まで対応出来ます。ノーマルのブラケットはφ36.5なので、かなりハイスロになります。もう少しマイルドなハイスロにしたい場合は、違う型番のφ40とφ42のキットがありますが、スロットルホルダーがスモールタイプになり、最大φ44までの対応になります。

    Z250のスロットル開度はノーマルで80度なので、全開にするには持ちかえないと辛いものがあります。今回はφ52をセレクトしたので、スロットル開度は56度になり、全開時に持ちかえ無しで姿勢を崩さず全開が可能になりました。

    【満足している点】
    アルミ製のスロットルホルダーは薄くてかさばらず、ハンドルへの固定もしっかりしています。またホルダーが2分割するので、メンテナンスが容易に出来ます。

    【不満な点】
    スロットルホルダーはシルバーとブラックの選択が出来ましたが、ワイヤーのガイド部分はシルバーのみなので、出来ればブラックの選択が出来れば良かった。

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    さん (インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-10R  |  GROM [グロム] (MSX125) )
    4.0
    取付車種:
    ZX-10R
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 信頼できるブランド
    • 取付が大変

    手が小さいのでなかなかスロットルをワイドオープンできなかったのですが、これを入れてオープンしやすくなりました。
    サーキット走行するなら付けた方がいいと思う。
    バイクのレスポンスが良くなった気になる。
    当然、低速での操作は繊細になります。
    ただ、取り付けが面倒で、10Rだとワイヤー交換の為にタンク外したりスロットルワイヤーの留め金具を付け替えたりがあってちょっと面倒でした。

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    さん (インプレ投稿数: 15件 )

    Ninja250Rに装着

    2015/03/29 21:29

    4.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 細部の作りこみ

    スロットルの開度が大きすぎて、握り替えが必要だったので装着しました。
    商品情報にも謳ってあるとおり動作は非常に軽く、純正と比較しても操作が重くなった等は感じません。
    巻取径はとりあえず付属している42φを使ってみましたが、低速でのギクシャク感もほとんど慣れのレベルの違いかと思います。
    別途44φも購入していますので、取り替えた際は、再度使用感など追記したいと思います。

    また、取り付け自体は、普段から整備などしている人にとってはさほど難しくはないと思いますが、写真をみても判るように、スロットルホルダーの合わせ目に微妙な隙間が空いてしまうため星1つ減点とさせて頂きました。

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    さん (インプレ投稿数: 1件 )

    専用だけあって

    2013/12/02 17:55

    4.0
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    車種専用だけあって取り付けがスムーズにできました
    メーカーに在庫がなく商品到着まで日数がかかったのが残念でしたがそれ以外は満足できるものでした

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