GS YUASA:GSユアサ:ジーエスユアサ GT9B-4 オートバイ用 制御弁型(MF)12Vバッテリー(バッテリータイプ:鉛,互換:ユアサ品番:GT9B-4-GY-C)(GT9B-4-GY-C) | ウェビック

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    GS YUASA:GSユアサ:ジーエスユアサ    商品番号:GT9B-4-GY-C

    GS YUASA GSユアサ ジーエスユアサ:GT9B-4 オートバイ用 制御弁型(MF)12Vバッテリー

    TMAX SPECIAL 【型式】BC-SJ04J 【始動方式】セル 【適合年月】...(適合車種を見る)

    定価:オープン価格  →   販売価格:¥15,884(税込) 送料無料

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    バッテリータイプ
    互換:ユアサ品番 GT9B-4-GY-C
    形式:GT9B-4
    電圧:12V
    10時間率容量:8Ah
    最大外形寸法:長さ150×幅70×高さ106mm
    ※画像はイメージです。

    備考:液入り充電済。急速充電はしないでください。
    バッテリー互換表はこちら
    充電器はこちら
    端子形状:E
    液別質量約:---kg
    液入充済質量:3.5kg
    【電解液】
    液量:---L
    比重:---
    容器形式:---
    容器形式:---
    普通充電電流:0.8A

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    適合車種:TMAX SPECIAL 【型式】BC-SJ04J 【始動方式】セル 【適合年月】07年2月-、XP500 TMAX 【型式】BC-SJ02J・SJ04J 【始動方式】セル、XP500 TMAX 【型式】BC-SJ04J 【始動方式】セル 【適合年月...(適合車種を見る)


    ★★★★★ 4.2 (53)
    星5つ

    25件
    星4つ

    18件
    星3つ

    8件
    星2つ

    2件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 信頼できるブランド(7人)
    • 耐久性に期待(4人)
    • 期待通りの性能(3人)
    • コストパフォーマンスに満足(2人)
    • 細部の作りがしっかりしている(2人)
    悪い点
    • お値段がちょっと、、、(1人)
    • 中国製なくらいかな・・・(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    GS YUASA GSユアサ ジーエスユアサ : GT9B-4 オートバイ用 制御弁型(MF)12Vバッテリー のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全53件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: ST250 )
    5.0
    取付車種:
    ST250
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド
    • 耐久性に期待

    自分のバイクはインジェクションのキック無しなのでバッテリーが上がると終わりです。
    五年半使用した純正のバッテリーが弱くなってきたのでまだ少しは使えそうですが交換しました。
    液を自分で入れるやつです(少し安い)
    バッテリーに液を入れるときは緊張しました。液を入れて1時間放置したあとフタをしめて初期充電なしてエンジンをかけてみました。元気よくセルが回り一発始動!さすがユアサ(*´∀`*)
    今回も5年くらい持つとうれしいなぁ。
    純正のバッテリーもユアサでした。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZRX400  |  Madison3 250ie [マディソン] )
    5.0
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド
    • 中国製なくらいかな・・・

    私の場合、バイク用充電器0.8A使用で交換タイミングは4年です。
    長期未使用状態でもセルが回らない事は1度もありませんでした。
    同規格でお安い物は沢山あれど、このバッテリーの安定感は流石にGSユアサならではと言えます。
    カスタマーセンターの方もとても丁寧で、流石電池屋、商品への自信を強く感じます。

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    さん (インプレ投稿数: 59件 )

    やっぱり日本製。

    2012/09/10 18:00

    4.0
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 耐久性に期待

    バッテリーはピンきりで、最近は安い中国製が主流?となりつつあります・・・。
    かくゆう、わたしも中国製を使用してました。
    中国製も一応、2年持ちました。
    始動方法はキックだし、電子部品も多用してないので、あまり違いは分かりませんが・・・。
    しいて言うなら、中国製はコネクタがきっちり嵌らなかったり、電圧が安定しない感じ?電圧がすぐ落ちる?感じがあります。
    (長く使った携帯電話のような感じ・・・。)

    今回、ユアサのバッテリーを買いましたが、すんなり?というかコレが本来の姿なんでしょうが、きっちりコネクターが嵌りました。
    電圧も安定してます。感じ的には分厚い?力強い?感じです。発電量が少ないバイクには必需品?だと思いますヨ。
    ただ、価格が高いです。また、販売箇所によって変動も大きいです・・・。
    5千円~15千円

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    さん (インプレ投稿数: 12件 )
    5.0
    取付車種:
    R1200S
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    【Webikeモニター】
    純正バッテリーは、3ヶ月ほど乗らなかったある日、スターターボタンを押せど、[カチッ、カチッ]というだけで、エンジンがかからず悲しい思いをしました。

    今では、GSユアサのおかげで[キュルキュル、ボン]と軽やかにエンジンがかかっています。
    やっぱり、GSユアサですね。(^。^)

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 72件 )
    4.0

    NSR250に使用していますが、特に不具合もなく使えてます。

    NSRはバッテリーが弱ると電装がすぐ壊れるので、下手に無名の中国製品を使えないバイクです。

    少し値段は張りますが、安心を買っていると思えば安いものです。

    あとは長持ちしてくれることを期待しています。

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    コメント(全0件)

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