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A-TECH:エーテック    商品番号:S19001-1

A-TECH エーテック Aテック:ハーフカウル ルナソーレ

GSX1400 01-04(適合車種を見る)

定価:¥113,400(税込)  →   販売価格:¥88,806~(税込)

888ポイント(1%還元・¥888~相当)

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※カーボンミラー、ウィンカーは別売です。
※画像はカスタムペイントしています。
※画像には他の素材/カラーリングが含まれます。




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適合車種:GSX1400 01-04(適合車種を見る)


A-TECH:エーテック
A-TECH:エーテック
スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!
★★★★★ 4.2 (6)
星5つ

3件
星4つ

2件
星3つ

0件
星2つ

1件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 形状が良い(2人)
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
  • フィット感が良い(1人)
悪い点
  • ライトカバー・スクリーンがペラペラ(1人)
  • 取付が大変(1人)

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A-TECH エーテック Aテック : ハーフカウル ルナソーレ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全6件
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さん (インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z400GP )

取付けに一苦労

2016/02/22 01:02

4.0
  • 形状が良い
  • ライトカバー・スクリーンがペラペラ
  • 取付が大変

カウル本体は、しっかり作られていますが、
車体に付けるステーが、いまいちしっくりこない
取説も画像もあるが、何度やり直しても、ガタツキが
解消されず、知恵を絞った結果、フレームとの結束バンドで固定してガタツキは解消された。
走行中のサイドが若干、バタつきがあったので、
サイドステーとカウルの間に硬質のスポンジを挟んで
対処で全体的にガタツキは、解消された。
ライトカバーとスクリーンはペラペラで
ライトカバー取付けて、2~3日後にビス廻りが見事に
全部ヒビが入って、素材的に改善必要と思う
メーカーに問い合わせた所、代替品送っていただきました。スタイルには、大変満足です。

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さん (インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: アドレスV125  |  VTR1000SP  |  CBR1000RRファイアーブレード )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • フィット感が良い
  • 形状が良い

ボルドールと迷ったのですが、フロントの重さが気になったのでSFにカウルをつけることにしました。
重量は、カウルを付けた後もボルドールのような、重さを感じることはありません。
欲を言えば、もう少しスクリーンが高ければよかったかな。
それと、ミラーの取り付け位置や取り付け方を考えないと後ろがほとんど見えません。
ちなみに、私はマジかるレーシングのカーボンミラーを付けているのですが、ほぼ見えません。
それと、取り付け位置の調整がほとんど効かないので、もう少し高くしたいとかは無理でした。
色々と書きましたが、全体としては満足しています。結構お気に入りです。

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さん (インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GSX-R1000 )
5.0

元々はビキニカウルをつけていたのですが、イメチェン&風防効果UPを考え、非常に高価でしたが、思い切って購入しました。フレーム切断等も無く、ハーフカウルのフレームを組んでいくだけですので元に戻すことも可能です。実際に走行したインプレッションとして、高速走行時の風防効果はビキニカウルとは比べ物にならないぐらい楽でした。カウル自体は薄いのですが、要所でフレームに固定されているため、異音・振動は現在まで発生していません。ヘッドライトの明るさも純正程度はありますので、夜道も安全です。思い切ったイメチェンができて大満足です。注意点としては、配線の取り回しです。安易に取り回すと、新しく増えたカウル用フレームとフロントフォークで配線を挟み、ヒューズがとんでしまうかも・・・。しっかり確認しながら取り回せば何の問題もありません。良い商品だと思いますよ。

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さん (インプレ投稿数: 1件 )
2.0

悪いところ
・説明書がわかりづらい。
 エクセルで作ったような紙が一枚のみ。
 素人(=私)が独りで取り付けられるものではなかった。
 もう少し丁寧な説明書でも良いのでは?と思う。

・前照灯の照射範囲がノーマルに比べ狭い。
 夜間、外灯の無い直線道路、ハイビーム状態で
 前方の破線白線2本半より先が闇だった。
 ルナソーレ(月と太陽)の名が泣いている。

・風防の効果があまり感じられない。
 一般道法定速度で胸より下は確かに風を感じないが
 胸辺りに圧縮された風の層が直撃し少し苦しい。
 高速走行時にはその風の層が一層圧縮され
 さらに首を直撃する。 なかば拷問である。

 スクリーンの山がもう少しあればなぁ、と思った。

 風防の効果を感じたければケツを限界まで下げ
 アゴがタンクにつくぐらいまで前傾姿勢になれば感じられる。
 しかし、それはもはやバイクの乗り方ではない。

良いところ
・上記悪いところが感じられなくなるくらい
 格好良いと思います。

・欠点があるからこそ
 次のカスタムの意欲を刈り立たせてくれる。

 当面の目標として
 ・カウルサイドにウィンカーの取り付け。
 ・前照灯HID化。
 ・防風効果を感じられるスクリーン作成。

 ってなところですかね。

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さん (インプレ投稿数: 4件 )
5.0

ハーフカウルに続き、A-TECイチ押しの「ドライカーボンミラータイプ2」を装着しました。
スタイルは画像のとおり超格好いいです。
視認性もブルーミラーでとても見やすいです。ブレもありません。
視界はスタイルと引き換えに若干見難くなりましたが・・・
ミラー本体の三つのネジをキチっと締めないと走行中にあっち向いてホイになります。。。

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タイプ 素材 出荷予定時期 価格(税込) 個数
クリアスクリーン仕様 FRP/ホワイト 納期:必須項目選択時に表示されます ¥88,806
クリアスクリーン仕様 カーボン(C) 納期:必須項目選択時に表示されます ¥139,553
クリアスクリーン仕様 綾織カーボン(T/C) 納期:必須項目選択時に表示されます ¥151,394
スモークスクリーン仕様 FRP/ホワイト 納期:必須項目選択時に表示されます ¥89,652
スモークスクリーン仕様 カーボン(C) 納期:必須項目選択時に表示されます ¥140,400
スモークスクリーン仕様 綾織カーボン(T/C) 納期:必須項目選択時に表示されます ¥152,240

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