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ヤマモトレーシング:YAMAMOTO RACING    商品番号:11006-01NTJ

ヤマモトレーシング YAMAMOTO RACING:スペックA スリップオンマフラー

CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード](適合車種を見る)

定価:¥97,200(税込)  →   販売価格:¥85,763(税込) 送料無料

¥11,437(12%) OFF / 858ポイント(1%還元・¥858相当)

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サイレンサー素材:チタン(長円×370mm)
※受注生産の為、納期にお時間を頂くケースがあります。ご注文後、あらためて正確な納期をお知らせいたします。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。

音量:94dB以下
JMCA:○
ヒートガード装着可
国内車のみ対応

バッフル:有
重量:1.7Kg
タンデム:○
ドレン:○
エレメント:○

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適合車種:CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード](適合車種を見る)


ヤマモトレーシング:YAMAMOTO RACING
ヤマモトレーシング:YAMAMOTO RACING
すべてのシーンにおいて比類なき性能を発揮する、その名も「SPEC-A」。その名のごとくA級のスペックを体感するのはアクセルを開けた次の瞬間。YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシングの理想はこのSPEC-Aシリーズに集約されています。
★★★★★ 4.2 (18)
星5つ

4件
星4つ

13件
星3つ

1件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 細部の作りがしっかりしている(4人)
  • 信頼できるブランド(3人)
  • 形状が良い(3人)
  • 期待通りの性能(2人)
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
  • 品質の良さは最高です。(1人)
悪い点
  • 取付が大変(1人)
  • 音がノーマル風です。(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

ヤマモトレーシング YAMAMOTO RACING : スペックA スリップオンマフラー のインプレッション一覧

インプレッション件数:全18件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: R1100S  |  VALKYRIE [ワルキューレ] )

玄人好みの1本!

2012/12/25 20:03

3.0
  • 品質の良さは最高です。
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 音がノーマル風です。

スリップONなので、比較的交換が楽でした。
他社のフルエキに交換すると、MAX領域ではまずまずの性能が得られますが、パワーカーブに波が必ずあります。
正直、乗りずらくなります。
その点、ヤマモトのスリップONはノーマル然ですが(パワーカーブもノーマル風)若干音量は上がり(車検対応)まさに玄人好みの1本と言えます。
品質に関しては、国内でもトップレベルかと思います。
写真のように、削り出しパーツも使用されているところが、なかなかです。
爆音は嫌だがエンジン特性をあまり変えず、ノーマルとは差別化
を図りたい方にはお勧めの1本です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSR125 )
4.0

逆車(ED)に取り付けました。

音量は純正より少しあるかなっていったところです。
バッフル付けると逆車純正より静かなような気がします。
でも音質は低音もありマフラー変えた満足感が得られました。

交換作業時に思ったことはパイプまでチタンなので驚きの軽さでした。

インプレですが、低速トルクも落ちてると感じませんし、高回転も少し伸びるような感じです。

気になるところは低速時に少しボコつく時がたまにあります。

大体の方は静か過ぎると感じると思いますが、自分的には大満足です。

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さん (インプレ投稿数: 28件 )
4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  音質:5  |  コストパフォーマンス:3 ]
取付車種:
CBR600RR
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

CBR600RR 03年式 逆輸入車に装着しています。
バッフル、ステッカー、取り付けステー、ガスケットは付属しているのでマフラーを交換するだけなら追加で何かを買う必要はありません。
取り付け精度は問題なく、無加工で素人の私でもポン付け可能でした。(作業時間は3時間ほどかかりましたが・・・^^;)
車検対応とのことで新品状態ではバッフルを付ければ純正+α程度の音量ですが
バッフルを外せばそれなりの音量になります。 
それでも流石?と言うべきか近所迷惑になるような爆音ではありません。
2年間使用した後、バッフルを付けた状態での車検はギリギリだったそうで
さすがに長期間使用していると消音材がヘタってくるようです。当たり前ですが・・・
それ以降はおそらく付属のバッフルのみでの車検は難しいかと思われます。

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さん (インプレ投稿数: 9件 )

イイ音します!

2013/12/24 18:29

5.0
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

cbにつけられるマフラーといえばモリワキ、ヨシムラが王道でしょうか?

私は他人と被るのが嫌でしたし、音も静かすぎるのは嫌だったので昔友人に勧められたヤマモト管を買う事にしました。

インプレ通り作りがよくそしてバッフルも外すことができます。自分はすぐにバッフルを外しましたがかなりイイ音を奏でてくれます!なので、ついついVTECはいったときの音が聴きたくなってしまいますw

お金もないし、性能あげる必要もないし~、というかたはこちらのヤマモト管のスリップオンをぜひw

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さん (インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB1300 )
4.0

人と違ったデザインのマフラーが欲しかったのでヤマモトレーシング スペックA スリップオンマフラーにしました。取付はスリップオンなのでさほど難しくは無かったのですがマフラーステーにかませるゴムが長すぎるのとステー自体が硬い材質の為少々時間がかかりました。音に関しては1号車に装着していたヨシムラのスリップオンの音質を低くした感じです。ステッカーを貼っていないのでどこのマフラーか分からないのがミソです。

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  • CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 04-06

お客さまから多く寄せられているお問合わせの内容を掲載しています。 随時更新しておりますので、お問合せの前にぜひご利用ください。

CBR1000RRの2007式に取り付け可能でしょうか?
2007年式 国内仕様は取り付け可能です。JMCA付きのみとなります。

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