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ヤマモトレーシング:YAMAMOTO RACING    商品番号:10254-61STB

ヤマモトレーシング YAMAMOTO RACING:スペックA フルエキゾーストマフラー

VTR250(適合車種を見る)

2017年9月の 売れ筋ランキング2位 VTR250 フルエキゾーストマフラー

定価:¥75,600(税込)  →   販売価格:¥68,313~(税込)

683ポイント(1%還元・¥683~相当)

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サイレンサー素材:チタン(98×416mm)
エキパイ素材:ステンレス
集合方式:2-1
※受注生産の為、納期にお時間を頂くケースがあります。ご注文後、あらためて正確な納期をお知らせいたします。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。

音量:94dB以下
JMCA:○

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バッフル:有
重量:3Kg
タンデム:○
ドレン:○
エレメント:○

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適合車種:VTR250(適合車種を見る)


ヤマモトレーシング:YAMAMOTO RACING
ヤマモトレーシング:YAMAMOTO RACING
すべてのシーンにおいて比類なき性能を発揮する、その名も「SPEC-A」。その名のごとくA級のスペックを体感するのはアクセルを開けた次の瞬間。YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシングの理想はこのSPEC-Aシリーズに集約されています。
★★★★★ 4.5 (47)
星5つ

25件
星4つ

21件
星3つ

1件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 形状が良い(12人)
  • 信頼できるブランド(10人)
  • 期待通りの性能(9人)
  • 細部の作りがしっかりしている(9人)
  • コストパフォーマンスに満足(6人)
  • とっても良い音がします!(1人)
悪い点
  • 取付が大変(1人)
  • 取付が文章のみ(1人)
  • 細部の作りこみ(1人)
  • 音量が物足りない(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

ヤマモトレーシング YAMAMOTO RACING : スペックA フルエキゾーストマフラー のインプレッション一覧

インプレッション件数:全47件
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さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )
適合車種と関連したインプレッション
4.0
取付車種:
VTR250
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りこみ
  • 取付が大変

純正マフラーと比べて下が若干回らなくなりましたがパワーバンドに入った時の加速は満足しています。
もともと音を変えたいと思っていたのでうるさすぎず静かすぎずちょうどいい感じに仕上がっていると思います。
ちなみにバッフルは外して乗っています。
ただ取り付けの際にFバンクのフランジをナットで固定する時に苦労しました。
もともと着いていたナットを使うとのことでしたがナットがフランジの中に入っていきませんでした。
別のナットで代用しました。
それがなければ文句のつけようのない商品だと思います。

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さん (インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )
適合車種と関連したインプレッション
5.0
取付車種:
VTR250
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

キャブ時代のVTR250に装着。マフラー音試聴サイトで聴き比べ、最も好みに思えたのがヤマモトマフラーでした。
アイドリングから軽くスナップした時の音質は、とても250ccとは思えないくらい迫力のあるVツインサウンドが味わえます。バッフルは標準装着となっていますが、外すと体感してうるさく、やや高音になる印象で、私はバッフル有りの方が好みでした。パワー感もバッフル有りの方が個人的には◯。パワーアップしたか?というのは、私自身が鈍感なため感じられず。
外観も、黒塗装の鉄エキパイからステンレスになり黒い車体に良く映えます。Spec-Aの赤いステッカーも程よいアクセントに。

他社製に比べて1諭吉ほどお高いですが、その分を補って余りある満足感が得られました。キャブ、FI限らずVTRユーザーにはオススメできる逸品です。

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さん (インプレ投稿数: 0件 )
5.0

今更の投稿ですが、新車時から装着で2年使っていますが、迫力のある太くて歯切れのいい低いサウンドで気にっています。他の動画を見てもやはりヤマモトレーシングが一番いい音を出しています。やや低速は薄目なトルクですが、それは他社も同じような物、吹け上がりは気持ちよく加速します。オールステンレスで錆びないし、軽いです。

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さん (インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )
5.0

見た目がシルバーで凄くかっこいい仕上がりになりました!!
バッフルの有無やプレートの有無など、地味なところですが結構大切なことでした。
バッフルをつけると紳士的な落ち着いた音ですが、外すと音量がかなり増加します。
特に高回転でまわした時の音質はレーシーですね。
低回転ではまだ落ち着いている・・・という感じです。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 14件 )
5.0

始めて社外品のマフラーを装着してみました。マフラー交換後、排気音がより低くなりかっこよくなりました。
アイドリング時の音は純正品+αといった感じで、五月蠅過ぎることはありません。
ただ、5千回転以上まわしていくと、社外品だという感じがします。
バッフルを外しても、低速トルクが少なくなったという感じはなく、高回転での抜けもよくなり、大満足です。

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JMCAプレートあり/なし 出荷予定時期 価格(税込) 個数
JMCAプレートあり 在庫1個あり ¥68,313
JMCAプレートなし 納期:必須項目選択時に表示されます ¥75,600

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