YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシング スペックA フルエキゾーストマフラー(10254-61SCB) HONDA VTR250用 | ウェビック

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    定価:¥73,440(税込)   →   販売価格:¥64,800~(税込)

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    YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシング    商品番号:10254-61SCB

    YAMAMOTO RACINGヤマモトレーシング:スペックA フルエキゾーストマフラー

    VTR250(適合車種を見る)

    定価:¥73,440(税込)  →   販売価格:¥64,800~(税込)

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    サイレンサー素材:カーボン(98×416mm)
    エキパイ素材:ステンレス
    集合方式:2-1
    ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。

    音量:94dB以下
    JMCA:○

    KITACO製マフラーガスケットの購入はこちら
    バッフル:有
    重量:3Kg
    タンデム:○
    ドレン:○
    エレメント:○

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    適合車種:VTR250(適合車種を見る)


    YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシング
    YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシング
    すべてのシーンにおいて比類なき性能を発揮する、その名も「SPEC-A」。その名のごとくA級のスペックを体感するのはアクセルを開けた次の瞬間。YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシングの理想はこのSPEC-Aシリーズに集約されています。
    ★★★★★ 4.5 (46)
    星5つ

    25件
    星4つ

    20件
    星3つ

    1件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 形状が良い(11人)
    • 信頼できるブランド(9人)
    • 期待通りの性能(8人)
    • 細部の作りがしっかりしている(8人)
    • コストパフォーマンスに満足(6人)
    • とっても良い音がします!(1人)
    悪い点
    • 取付が大変(1人)
    • 細部の作りこみ(1人)
    • 音量が物足りない(1人)

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    YAMAMOTO RACINGヤマモトレーシング : スペックA フルエキゾーストマフラー のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全46件
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    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )
    適合車種と関連したインプレッション

    VTR250

    2014/10/19 00:20

    5.0
    取付車種:
    VTR250
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている

    VTR250、03年キャブレター式にに使用しました。
    交換は説明書通りで問題なくできました。
    カーボンサイレンサーの物を購入しましたが質感、音共にとてもイイです!
    バッフルを付けた状態だと純正+αぐらいですが、バッフルを外すと低回転域にパワーロスは感じますが、迫力の有る重低音になります(`・ω・´)ノ
    とても良い買い物でしたo(^▽^)o

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    さん (インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GLADIUS650 [グラディウス]  |  JOG [ジョグ] 4st  |  Dio110 )
    適合車種と関連したインプレッション
    5.0
    取付車種:
    VTR250
    • とっても良い音がします!
    • コストパフォーマンスに満足
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    写真がなくて申し訳ないです。既にバイクも手放してしまっているので写真を撮るわけにもいあず、マフラーが映っている良い写真もなくすいません。

    マフラー自体は結構軽くなります。取り回しに影響がでるかというとそこまで取り回しは軽くなりません。
    極低速に若干のパワーロスを感じるかもしれませんが、気のせいレベルです。中回転域で他所のパワーアップを感じ、高回転で抜けの良さを感じます。パワーアップというよりスムーズになったといった感じだと思います。バッフルがついており、バッフルをとると明らかなパワーロスを感じます。
    音は嫌な音だと感じる人はいないと思います。とても上質な音がします。バッフルをとると結構音量がアップしますが、市街地にいる爆音くんたいちや、うるさいハーレーさんたちほどではありません。まぁでもうるさい部類になるでしょう。

    お値段相応に良いものだと思います。ヤマモトレーシングはこのマフラーを買うまで知りませんでしたが、とても信頼を感じました。

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    さん (インプレ投稿数: 7件 )
    4.0

    マフラー交換は初めてなので少し不安でしたが問題なく取り付けることが出来ました。アイドリング音は低音になりノーマルに比べ音量は若干アップしています。高回転ではなかなかの迫力のサウンドで、5000回転以上の吹け上がりがいい感じです。品質に関しても問題ありません。

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    さん (インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: FAZER8 [フェザー8]  |  WR250R )
    4.0

    純正は高回転時がモタついているので、見た目も考えてこのフルエキに交換しました。

    <良い点>
    ・ステンエキパイは見た目がカッコ良い。
    ・250ccとは思えないVツインサウンド!まるでドカ
    ・バッフル無しでも爆音にならず、調度良い感じです。
    ・高回転まで気持ち良く回りパワフルに、加速も良く最高速がUPする。
    ・低速トルクはバッフル付きならノーマル並み、バッフル無しだと若干落ちるが加速が良くなるのでバッフル無しで使用してます。

    <悪い点>
    ・カーボンサイレンサーを購入しましたが、アルミの筒にカーボンを巻いてあるので、そんなに軽くはありません。軽量化の恩恵は感じられませんでした。
    ・リヤバンクのエキパイはノーマルの鉄パイプを使用します。車両に組んでしまえば目立ちませんが、錆びとかを考えるとリヤバンクもステンエキパイにして欲しかった。
    ・マフラーとテールパイプ差込部のガタが大きい、組み付け時にはシリコンガスケットが必要。

    エキゾーストの性能としては文句無く良いと思います。
    これで見た目(仕上げ)が綺麗なら★5つだったと思います。

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    さん (インプレ投稿数: 1件 )
    4.0
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 音量が物足りない

    製品の品質はとても素晴らしく、眺めていても飽きない出来ですね。美しいです。
    取り付けは文章のみの取説なので初めての方は少し戸惑うかなといった感じ
    まぁマフラー交換はそんなに難しい作業ではないですが、、
    ちなみにフランジ部のガスケットは付属しませんので別途用意する必要があります。

    キャブセッティングは純正のままで問題は感じません。アイドリングも安定し、パワーバンドまでスムーズに回ります。

    音量は唯一私が物足りないと感じる点で、純正+@程度に感じます。
    もう少し迫力あるサウンドが良かったですね。
    この点は今後の変化に期待してます。

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    JMCAプレートあり/なし 出荷予定時期 価格(税込) 個数
    JMCAプレートあり 納期:必須項目選択時に表示されます ¥67,277
    JMCAプレートなし 納期:必須項目選択時に表示されます ¥64,800

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    品番:10254-61SCBは、2007年までのキャブ車用です。

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