YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシング スペックA フルエキゾーストマフラー(10061-TUTS1) | ウェビック

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    YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシング    商品番号:10061-TUTS1

    YAMAMOTO RACINGヤマモトレーシング:スペックA フルエキゾーストマフラー

    APE50 [エイプ]、APE100 [エイプ](適合車種を見る)

    定価:¥64,800(税込)  →   販売価格:¥57,176(税込) 送料無料

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    APE50:-75cc専用
    APE100:110cc-専用
    アップエキパイ
    サイレンサー素材:チタン
    エキパイ素材:チタン
    ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。

    JMCA:×
    ※キックペダルの交換が必要です。
    ※アップタイプを装着する場合ウィンカーステーの加工が必要になります。

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    適合車種:APE50 [エイプ]、APE100 [エイプ](適合車種を見る)


    YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシング
    YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシング
    すべてのシーンにおいて比類なき性能を発揮する、その名も「SPEC-A」。その名のごとくA級のスペックを体感するのはアクセルを開けた次の瞬間。YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシングの理想はこのSPEC-Aシリーズに集約されています。
    ★★★★★ 4.5 (46)
    星5つ

    25件
    星4つ

    20件
    星3つ

    1件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 形状が良い(11人)
    • 信頼できるブランド(9人)
    • 期待通りの性能(8人)
    • 細部の作りがしっかりしている(8人)
    • コストパフォーマンスに満足(6人)
    • とっても良い音がします!(1人)
    悪い点
    • 取付が大変(1人)
    • 細部の作りこみ(1人)
    • 音量が物足りない(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    YAMAMOTO RACINGヤマモトレーシング : スペックA フルエキゾーストマフラー のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全46件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CBR600RR )
    5.0

    ボアアップしたAPE82ccに装着しました。ホーネットのようなアップタイプマフラーがほしくてこの製品を選びました。

    以前装着していたヨシムラサイクロン(カーボン)との比較ですが、重さはより軽く、音質的には、低音が減り、より乾いた感じの音になります。エンジンのEXポート付近の、チタンならではの虹色の焼け色がとてもきれいです。ストレート構造なので高回転までよくまわります。SPEC-Aのエンブレムがプレートではなくシールという点がやや残念なところでしょうか。ただ、ヤマモトレーシングの製品だけに、品質と性能は間違いないです。高価な製品ですが、その効果も高く、総合的な満足度は高いです。よって、星5つです。

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    さん (インプレ投稿数: 1件 )
    4.0
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 音量が物足りない

    製品の品質はとても素晴らしく、眺めていても飽きない出来ですね。美しいです。
    取り付けは文章のみの取説なので初めての方は少し戸惑うかなといった感じ
    まぁマフラー交換はそんなに難しい作業ではないですが、、
    ちなみにフランジ部のガスケットは付属しませんので別途用意する必要があります。

    キャブセッティングは純正のままで問題は感じません。アイドリングも安定し、パワーバンドまでスムーズに回ります。

    音量は唯一私が物足りないと感じる点で、純正+@程度に感じます。
    もう少し迫力あるサウンドが良かったですね。
    この点は今後の変化に期待してます。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    さん (インプレ投稿数: 11件 )

    満足

    2014/01/14 18:02

    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    細部の作り、見た目、音ともに全く不満はありません。ただホーネットの場合ですがエキパイとマフラーのジョイント部の取り付け(接続)が少し大変です。あとジョイントガスケットを併せて購入しましたが付属していたので、付属品の説明を詳しくして頂ければと思います。

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    4.0

    装着した感想は、まさにレーシーサウンドがたまりません。元々、サーキット走行のために製作されたマフラーなので、音量は普通の車検対応マフラーと比較するとかなり大きいです。
    重量もフルチタンで他社製品よりかなり軽量です。エキパイも太く、トルク感が増したような感じです。低回転でトルクが薄くなった感じもありません。
    よって、サーキット走行される方には特にオススメです(^^)
    あくまでサーキット走行向けに製作されたマフラーであり、万人向けではありませんので4つ星としておきます。

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    さん (インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )
    4.0

    武川のフェンダーレスkitとキャリアのステーの相性が悪かったのと、センター出しマフラーに興味があったので購入しました。
    たぶん自分の理想とする装着(リアBOX&フェンダーレス)が出来るマフラーだと予想して・・・。

    ご覧の通りに私の予想通り問題無く全て装着出来ました!
    武川のウインカーも無加工で装着できてます。
    (サイレンサーと配線の距離が1cm弱程度ですけど)

    性能面はファンライド程度の私には十分ですね。
    微妙に出足・加速は良いような・・・(以前のはダートフリークス デルタマフラー)
    音はちょいこもった低音で好みです。
    低回転では大人しい音で回すとそれなりに良い音がしますよ。

    ★4つなのは・・・
    私の分はエキパイがフレームに当たるトコがあって、サイレンサーが数ミリ右に向いてるんで(^^;
    私はよく見ないと判らないんでそのまま装着しましたw

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