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適合車種：ゴリラ、モンキー、モンキーBAJA(適合車種を見る)
ヤマモトレーシングスペックAフルエキゾーストマフラーシリーズ商品一覧
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ヤマモトレーシング YAMAMOTO RACING スペックA フルエキゾーストマフラー ￥87,210 4361ポイント (5%還元・￥4361相当)
■適合■ジェイド■商品情報■JMCAプレート装着サイレンサー素材：カーボン(98×416mm)エキパイ素材：ステンレス集合方式：4-1
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ヤマモトレーシング YAMAMOTO RACING スペックA フルエキゾーストマフラー ￥87,210 4361ポイント (5%還元・￥4361相当)
■適合■VFR400R■商品情報■JMCAプレート装着サイレンサー素材：カーボン(98×416mm)エキパイ素材：ステンレス集合方式：4-2-1
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ヤマモトレーシング YAMAMOTO RACING スペックA フルエキゾーストマフラー ￥61,560 3078ポイント (5%還元・￥3078相当)
■適合■NSF100 ■商品情報■124cc専用レース用サイレンサー素材：アルミエキパイ素材：ステンレス
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ヤマモトレーシング YAMAMOTO RACING スペックA フルエキゾーストマフラー ￥87,210 4361ポイント (5%還元・￥4361相当)
■適合■VFR400R■商品情報■JMCAプレート装着サイレンサー素材：アルミ(98×416mm)エキパイ素材：ステンレス集合方式：4-2-1
■適合■VTR250 09-18■商品情報■仕様：JMCA認定サイレンサー素材：カーボン(98Φ×416mm)エキパイ素材：ステンレス音量：94dB重量：3.2kg仕様：2-1
■適合■CB400スーパーフォア 08-17■商品情報■JMCAプレートなしサイレンサー素材：カーボン(98×500mm)エキパイ素材：チタン集合方式：4-1
■適合■VTR250 -07■商品情報■JMCAプレート装着サイレンサー素材：カーボン(98×416mm)エキパイ素材：ステンレス集合方式：2-1
■適合■VTR250 -07■商品情報■JMCAプレート装着サイレンサー素材：チタン(98×416mm)エキパイ素材：ステンレス集合方式：2-1
■適合■ホーネット250 全年式■商品情報■JMCAプレート装着サイレンサー素材：チタン(98×416mm)エキパイ素材：ステンレス集合方式：4-1
■適合■CBR250RR (MC22) 90-■商品情報■JMCAプレート装着サイレンサー素材：カーボン(98×416mm)エキパイ素材：ステンレス集合方式：4-1
■適合■GSX250S カタナ ■商品情報■JMCAプレート装着サイレンサー素材：アルミ(98×416mm)エキパイ素材：ステンレス集合方式：4-1
■適合■VTR1000SP■商品情報■サイレンサー素材：チタン(120×500mm)エキパイ素材：チタン集合方式：2-1
■適合■GSX-R400 90■商品情報■サイレンサー素材：アルミ(98×416mm)エキパイ素材：ステンレス集合方式：4-1
■適合■CB400SS ■商品情報■JMCAプレート装着サイレンサー素材：チタン(108×450mm)エキパイ素材：ステンレス集合方式：2-1
■適合■CB750 92-■商品情報■JMCAプレート装着サイレンサー素材：チタン(108×500mm)エキパイ素材：チタン集合方式：4-1
■適合■GSX250S カタナ■商品情報■JMCAプレート装着サイレンサー素材：ケプラー(98×416mm)エキパイ素材：ステンレス集合方式：4-1
■適合■エイプ100 : エイプ50■商品情報■APE50：-75cc専用APE100：110cc-専用ダウンエキパイサイレンサー素材：カーボンエキパイ素材：チタン
■適合■GSX400■商品情報■サイレンサー素材：アルミ(98×416mm)エキパイ素材：ステンレス集合方式：4-1
■適合■RVF400■商品情報■JMCAプレート装着サイレンサー素材：ケプラー(98×416mm)エキパイ素材：ステンレス集合方式：4-2-1
■適合■CB-1 ■商品情報■JMCAプレート装着サイレンサー素材：チタン(108×450mm)エキパイ素材：ステンレス集合方式：4-1
■適合■XR100モタード ■商品情報■124cc専用サイレンサー素材：アルミエキパイ素材：ステンレス
■適合■CB1300スーパーフォア 08-13■商品情報■サイレンサー素材：チタン(108×500mm)エキパイ素材：チタン集合方式：4-2-1
■適合■VTR1000SP■商品情報■サイレンサー素材：チタン(120×500mm)エキパイ素材：チタン集合方式：2-1
■適合■CBR250RR (MC22) 90-■商品情報■JMCAプレート装着サイレンサー素材：アルミ(98×416mm)エキパイ素材：ステンレス集合方式：4-1
■適合■NSF100 ■商品情報■124cc専用レース用サイレンサー素材：アルミエキパイ素材：ステンレス
■適合■VTR1000Fファイアストーム■商品情報■サイレンサー素材：チタン(120×500mm)エキパイ素材：チタン集合方式：2-1
■適合■RVF400■商品情報■JMCAプレート装着サイレンサー素材：アルミ(98×416mm)エキパイ素材：ステンレス集合方式：4-2-1
■適合■CB750F ■商品情報■レース用サイレンサー素材：アルミエキパイ素材：ステンレス集合方式：4-1
■適合■KSR110 ■商品情報■サイレンサー素材：チタンエキパイ素材：ステンレス
■適合■CBR1000RR 08-13■商品情報■サイレンサー素材：チタンサイレンサー(三角形×450mmアルミキャップ)集合方式：4-2-1
■適合■モンキー■商品情報■50cc-88cc専用サイレンサー素材：カーボンエキパイ素材：ステンレス
■適合■CBR400RR 90-■商品情報■レース用サイレンサー素材：カーボン(98×416mm)エキパイ素材：ステンレス集合方式：4-2-1
■適合■ZZR400■商品情報■JMCAプレート装着サイレンサー素材：カーボン(108×500mm)エキパイ素材：ステンレス集合方式：4-2-1
■適合■GSX1000S カタナ (刀)■商品情報■JMCAプレート装着サイレンサー素材：チタン(108×500mm)エキパイ素材：チタン集合方式：4-1
■適合■CBR400RR 90-■商品情報■JMCAプレート装着サイレンサー素材：カーボン(108×450mm)エキパイ素材：ステンレス集合方式：4-1
■適合■バンディット250 -94■商品情報■JMCAプレート装着サイレンサー素材：カーボン(98×416mm)エキパイ素材：ステンレス集合方式：4-1
■適合■CB400スーパーフォア 08-17■商品情報■JMCAプレートなしサイレンサー素材：チタン(98×500mm)エキパイ素材：チタン集合方式：4-1
■適合■ゴリラ : モンキー : モンキーBAJA■商品情報■88cc-専用アップエキパイショートサイレンサー素材：アルミエキパイ素材：チタン
■適合■VFR400R■商品情報■JMCAプレート装着サイレンサー素材：ケプラー(98×416mm)エキパイ素材：ステンレス集合方式：4-2-1
■適合■ホーネット250 全年式■商品情報■JMCAプレート装着サイレンサー素材：カーボン(98×416mm)エキパイ素材：ステンレス集合方式：4-1
■適合■FZ750 ■商品情報■レース用サイレンサー素材：チタン(108×500mm)
■適合■GSX250S カタナ ■商品情報■JMCAプレート装着サイレンサー素材：カーボン(98×416mm)エキパイ素材：ステンレス集合方式：4-1
■適合■GSX400S カタナ ■商品情報■JMCAプレート装着サイレンサー素材：カーボン(98×416mm)エキパイ素材：ステンレス集合方式：4-1
■適合■KSR110 ■商品情報■サイレンサー素材：チタンエキパイ素材：ステンレス
■適合■KSR110 ■商品情報■レース用サイレンサー素材：アルミエキパイ素材：ステンレス
■適合■CB1300スーパーフォア 03-07■商品情報■サイレンサー素材：チタンエキパイ素材：チタン集合方式：4-2-1
■適合■ホーネット250■商品情報■サイレンサー素材：チタンエキゾーストパイプ素材：ステンレス
■適合■CBR1000RR 08-13■商品情報■レース用サイレンサー素材：チタンエキパイ素材：チタン集合方式：4-2-1
■適合■CB1300スーパーフォア 08-13■商品情報■レース用サイレンサー素材：チタン(108×500mm)エキパイ素材：チタン集合方式：4-2-1
■適合■VTR250 09-18■商品情報■サイレンサー素材：チタン(98Φ×416mm)エキパイ素材：ステンレス音量：100dB以下重量：2.9kg仕様：2-1
| ★★★★★ 4.5 (47) | ||
| 星5つ | 25件 | |
| 星4つ | 21件 | |
| 星3つ | 1件 | |
| 星2つ | 0件 | |
| 星1つ | 0件 | |
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2014/03/11 14:59
製品の品質はとても素晴らしく、眺めていても飽きない出来ですね。美しいです。
取り付けは文章のみの取説なので初めての方は少し戸惑うかなといった感じ
まぁマフラー交換はそんなに難しい作業ではないですが、、
ちなみにフランジ部のガスケットは付属しませんので別途用意する必要があります。
キャブセッティングは純正のままで問題は感じません。アイドリングも安定し、パワーバンドまでスムーズに回ります。
音量は唯一私が物足りないと感じる点で、純正+@程度に感じます。
もう少し迫力あるサウンドが良かったですね。
この点は今後の変化に期待してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
2012/02/20 21:10
装着した感想は、まさにレーシーサウンドがたまりません。元々、サーキット走行のために製作されたマフラーなので、音量は普通の車検対応マフラーと比較するとかなり大きいです。
重量もフルチタンで他社製品よりかなり軽量です。エキパイも太く、トルク感が増したような感じです。低回転でトルクが薄くなった感じもありません。
よって、サーキット走行される方には特にオススメです（＾＾）
あくまでサーキット走行向けに製作されたマフラーであり、万人向けではありませんので4つ星としておきます。
コメント(全0件)
2011/03/22 13:41
武川のフェンダーレスkitとキャリアのステーの相性が悪かったのと、センター出しマフラーに興味があったので購入しました。
たぶん自分の理想とする装着(リアBOX＆フェンダーレス)が出来るマフラーだと予想して・・・。
ご覧の通りに私の予想通り問題無く全て装着出来ました！
武川のウインカーも無加工で装着できてます。
(サイレンサーと配線の距離が1cm弱程度ですけど)
性能面はファンライド程度の私には十分ですね。
微妙に出足・加速は良いような・・・(以前のはダートフリークス デルタマフラー)
音はちょいこもった低音で好みです。
低回転では大人しい音で回すとそれなりに良い音がしますよ。
★4つなのは・・・
私の分はエキパイがフレームに当たるトコがあって、サイレンサーが数ミリ右に向いてるんで(^^;
私はよく見ないと判らないんでそのまま装着しましたw
コメント(全0件)
2010/07/05 16:18
控えめな排気音ですが、まわせばレーシーな感じにまで変化していきますよ！
見た目もフルエキでかっこいいですし、値段も他社に比べて安めで買いやすい価格帯です。
立ちコケでキズを付けてしまいましたが、これから大切に乗ってきたいと思います。
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