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ZETA:ジータ    商品番号:ZE89-5115

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ZETA ジータ:リヤブレーキクレビス

Dトラッカー、DトラッカーX、Dトラッカー125、KLX125、KLX150、KL...(適合車種を見る)

品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 5.0
4.3 (81件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

定価:¥2,808(税込)  →   販売価格:¥2,667(税込)

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素材:アルミ

※画像はイメージです。他のカラーも含まれています。


アルミ合金を高精度マシン加工したリヤブレーキクレビス。ノーマルとは比べ物にならない程の軽量化と高剛性を達成し、
リヤブレーキの操作感が向上。専用にデザインされたステンレスピンが付属。

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適合車種:Dトラッカー、DトラッカーX、Dトラッカー125、KLX125、KLX150、KLX250、KX125、KX250、KX80/II、KX85、250SB、DR-Z400SM、RM125、RM250、RM80、RM85、DR-Z400S、RMX250S...(適合車種を見る)


ZETA:ジータ
ZETA:ジータ
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
カラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
ブルー 在庫2個あり ¥2,667
レッド 在庫2個あり ¥2,667

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ページ:1/2
★★★★★ 4.3 (81)
星5つ

35件
星4つ

40件
星3つ

4件
星2つ

1件
星1つ

1件
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 5.0
良い点
  • 形状が良い(33人)
  • 信頼できるブランド(30人)
  • 細部の作りがしっかりしている(24人)
  • 期待通りの性能(20人)
  • コストパフォーマンスに満足(19人)
  • 付属品や説明書が親切(5人)
悪い点
  • 取付が大変(3人)
  • オプションでもいいのでチタンピンがあれば。。(1人)
  • 高い(1人)

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ZETA ジータ : リヤブレーキクレビス のインプレッション一覧

インプレッション件数:全81件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: KLX125 )
適合車種と関連したインプレッション

使いやすいです。

2017/07/09 18:32

5.0 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5 ]
取付車種:
KLX125
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

klx125のリアブレーキ操作が楽になりました。ゴムカバーを装着したままですとレバーが水平に設定されているため、このパーツを使いレバーを下げたところ効果的に使いやすくなりました

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さん (インプレ投稿数: 31件 )

ブレーキクレビス

2015/12/09 01:22

4.0
  • 期待通りの性能

ZETAが好きなんで買いました。
取り付けはノーマル外して付け替えるだけですから、誰でも出来ると思います。
私は青で揃えていますが、赤でも良いですね。
見た目だけっぽいですが値段も安いし、ちょっとした見た目の変化も良いものです。

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さん (インプレ投稿数: 10件 )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

差し色に青を選んでみました。
赤は紫外線による退色が心配でしたが青はどうだろう。
機能的には純正でもなんら問題はありませんので完全に見た目重視です。
同機種の他オーナーのインプレではブレーキペダルをはずしたとありましたが何とかはずさず交換できました。
コッタピンが錆びてたので星4つとさせていただきます。

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さん (インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: Dトラッカー )
5.0
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

マスターをセローやトリッカーで使われているタンク一体型のものに変更したので、そのついでに。
ジータ製品はどれも高級感があり見とれてしまいます。
恐らく自分しか交換したと分からない部分でしょう(笑)
完全に自己満足です。カッコイイです。
操作性能の差はわかりませんが、ペダル位置の調整はしやすくなりました。

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さん (インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: KLX250 )
5.0
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

皆さんのインプレを見て購入しました。
ブレーキペダルの高さ調整の範囲が広がるとありましたが、KLX250ではそれほど変わりませんでした。
装着も簡単です純正と交換するだけ。
KLX250の場合Rブレーキマスターを固定してるボルトを緩めた方が作業しやすかったです。
あと、アルマイト処理がキレイで驚きました。
このZETA製クレビスは純正のガタが無くなります。
機能面でも効果がありますね。

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