ZETA:ジータ テフロン スロットルチューブ クローズエンド(ZE45-8020) | ウェビック

 年
    適合パーツを見る Myバイクを登録 ×
    ×

    販売価格:¥950(税込)

    数量:

    • syouhin_sub_img1
    • syouhin_sub_img2
    • 在庫有り

    ZETA:ジータ    商品番号:ZE45-8020

    ZETAジータ:テフロン スロットルチューブ クローズエンド

    85SX、125SX、144SX、150SX、200SX、250SX、125XC-...(適合車種を見る)

    販売価格:¥950(税込)

    9ポイント(1%還元・¥9相当)

    19時10分現在:在庫1個あり
    今から21時間48分以内に注文を確定して頂くと、12/12(月)に出荷致します。納期表示/在庫状況について
    数量:
    欲しいものリストに追加する
    在庫・納期のお問い合わせ
    素材:テフロン配合ナイロン樹脂
    タイプ:クローズエンド
    カラー:ブラック
    オープンエンドはこちら
    テフロン配合ナイロン樹脂を形成し、純正スロットルに対応。
    純正品と比べて大幅にフリクションロスが低減。レースから町乗りまで様々なシチュエーションでアクセルワークのストレスから開放される。
    また、リプレースメントパーツとしても重宝し、ハンドガードやバーエンドプラグを装着する場合に便利なオープンエンドタイプもラインナップ。

    ユーザのインプレッションを見る

    適合車種:85SX、125SX、144SX、150SX、200SX、250SX、125XC-W 04-16、200XC-W、250XC-W、300XC-W、125EXC、200EXC、250EXC、300EXC、250SX-F 06-15、250XC-F 06...(適合車種を見る)


    ZETA:ジータ
    ZETA:ジータ
    「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
    ★★★★★ 4.1 (155)
    星5つ

    75件
    星4つ

    38件
    星3つ

    30件
    星2つ

    6件
    星1つ

    6件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(89人)
    • 信頼できるブランド(47人)
    • 期待通りの性能(40人)
    • 形状が良い(24人)
    • 細部の作りがしっかりしている(21人)
    • 付属品や説明書が親切(2人)
    悪い点
    • 細部の作りこみ(4人)
    • 取付が大変(2人)
    • なし(1人)
    • 商品の一部が変色している(1人)
    • 強度が今一つ(1人)
    • 強度不足(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    ZETAジータ : テフロン スロットルチューブ クローズエンド のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全155件
    インプレッションを車種で絞る 新機能
    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R1000 )
    5.0
    • テフロンなので軽い
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    ハンドガードOPEN派の場合は転倒によりスロットルチューブが割れてくるので、一度リフレッシュしたいと思い購入しました。
    (上がZETA、下が純正)

    KTMのpartlistでは対象部品はThrottle Grip Cpl. 13(51502010100)となっており、スロットルチューブはスロットルガイドとのアセンブリー販売となっていますが、ZETAからはスロットルチューブのみ販売されているのは助かります。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 3件 )
    1.0
    取付車種:
    CRF250R
    • コストパフォーマンスに満足
    • 強度不足

    オープンエンドを購入。

    結論としては。
    耐久性が無さすぎます。

    感想としては、純正に対して軽い。
    そして、薄い。
    ペラペラな感じがしました。

    その後使用を続け、間もなく
    スロットルのセンタ部より2つに破断。

    走行中にグリップがすっぽ抜けるという結果に。

    街乗りで、ツーリングで位なら問題無いと思いますが
    競技仕様ではありません。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

    純正よりスムーズ

    2015/09/29 14:03

    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    KX85 2014モデルのグリップ交換の際に、このテフロンスロットルチューブを使ってみました。純正と違い、回り止めのスリットが入っているので、グリップの空回りが起きづらいようになっています。グリップの挿入も純正スロットルより装着しやすいと感じました。
    装着後のフィーリングは、純正と比べてスムーズにスロットルが回転するようになり、大変満足しています。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 29件 )

    安さが全てです

    2015/03/25 20:23

    3.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 強度が今一つ

    純正のスロットルの代替え品に使ってます。

    使用するにあたっては、何ら問題は無いんですが…。

    グリップ交換時に分解するとエンド部分が必ず粉砕してます…。

    まあ、安い部品なんで毎回交換でもいいんですけどね。

    もう少し強度があれば満点ですかねー。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 237件 / Myバイク: セロー 250 )
    2.0

    ZETAブランドではハイスロは金属のモノしか
    販売しておりませんし、噂のYZ純正を利用すると
    グリップ付で来るので、いい方法を探していると
    噂で、ZE45-8114(ま、これも基本YZ用ですよね^^;)
    で、とりあえず安く済ますことが出来るとのことで購入

    ちなみに上がZE45-8001(オープンエンドはZE45-8101)
    で、下がZE45-8114となります。少しずつ寸法が違い
    ちょっとだけですがハイスロになるようです(^^)/
    そして、長さも少々長いので、切って使うように
    なるかと思いますので、どのみちオープンエンドに
    なってしまいますね。ま、いずれにせよこれで
    YZ純正の約半額で手に入れることが出来ます。

    ご利用は、自己責任で・・・(^。^)y-.。o○

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    最近チェックした商品

    ページ:1/2
    PAGE TOP