ZETA:ジータ テフロン スロットルチューブ クローズエンド(ZE45-8002) | ウェビック

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    販売価格:¥950(税込)

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    ZETA:ジータ    商品番号:ZE45-8002

    ZETAジータ:テフロン スロットルチューブ クローズエンド

    CRM250 AR 97-99、XR230、XR230MOTARD、XR400Mo...(適合車種を見る)

    販売価格:¥950(税込)

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    素材:テフロン配合ナイロン樹脂
    タイプ:クローズエンド
    カラー:ホワイト
    ※ホワイトの在庫がなくなり次第、ブラックにカラー変更となります。予めご了承ください。
    オープンエンドはこちら
    テフロン配合ナイロン樹脂を形成し、純正スロットルに対応。
    純正品と比べて大幅にフリクションロスが低減。レースから町乗りまで様々なシチュエーションでアクセルワークのストレスから開放される。
    また、リプレースメントパーツとしても重宝し、ハンドガードやバーエンドプラグを装着する場合に便利なオープンエンドタイプもラインナップ。

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    適合車種:CRM250 AR 97-99、XR230、XR230MOTARD、XR400Motard [モタード]、XR250 R 87-94、XLR250、XR650 R 00-07、250SB、KLX250、D-TRACKER [Dトラッカー]、D-TRA...(適合車種を見る)


    ZETA:ジータ
    ZETA:ジータ
    「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
    ★★★★★ 4.1 (155)
    星5つ

    75件
    星4つ

    38件
    星3つ

    30件
    星2つ

    6件
    星1つ

    6件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(89人)
    • 信頼できるブランド(47人)
    • 期待通りの性能(40人)
    • 形状が良い(24人)
    • 細部の作りがしっかりしている(21人)
    • 付属品や説明書が親切(2人)
    悪い点
    • 細部の作りこみ(4人)
    • 取付が大変(2人)
    • なし(1人)
    • 商品の一部が変色している(1人)
    • 強度が今一つ(1人)
    • 強度不足(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    ZETAジータ : テフロン スロットルチューブ クローズエンド のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全155件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: CUB70 [カブ]  |  ZEPHYR400 [ゼファー]  |  FUSION [フュージョン] )
    4.0
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    純正スロットルチューブがオープンエンドでしたが、
    クローズドエンドの方が見栄えが良くなるかと思い、
    クローズドエンドの物を購入しました。
    当方の車種ではスイッチボックスの突起がハマらなくなり、
    装着が無理でした。
    ホールソーで穴を拡大し、オープンエンド化しようと
    しましたが、スロットルチューブが砕けました。
    特に迫られた理由がなければ、オープンエンドの物を
    購入するのが良いと思います。

    純正スロットルチューブとは比較にならないほど
    スムーズに動きますね。オンロード車へ流用しないのが
    勿体無いです。

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    さん (インプレ投稿数: 18件 )
    4.0
    • 期待通りの性能

    グリップがボロボロになり、交換ついでに変えてみました。
    若干、径が大きいようで、純正に比べてガタが大きい気がしましたが、普段乗ってるぶんには気にならないレベルです。
    (レースとか、シビアな世界だと気になるのかも)

    純正のスロットルチューブは変色していたので、交換で悪くなることはないと思いますが、耐久性は不明です。

    また、テフロンによる滑らかさも、取り付け直後はよくわかりません。

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    さん (インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: D-TRACKER-X [DトラッカーX] )

    コスパ満足

    2014/05/31 17:48

    5.0
    • コストパフォーマンスに満足

    ハンドル交換を機にグリップも交換することにしました。
    以前使っていたスロットルチューブから古いグリップを引きはがして再使用も考えましたが、この価格なら再使用の手間を考えればコストパフォーマンスは満足です。

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    さん (インプレ投稿数: 3件 )
    1.0
    取付車種:
    CRF250R
    • コストパフォーマンスに満足
    • 強度不足

    オープンエンドを購入。

    結論としては。
    耐久性が無さすぎます。

    感想としては、純正に対して軽い。
    そして、薄い。
    ペラペラな感じがしました。

    その後使用を続け、間もなく
    スロットルのセンタ部より2つに破断。

    走行中にグリップがすっぽ抜けるという結果に。

    街乗りで、ツーリングで位なら問題無いと思いますが
    競技仕様ではありません。

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    さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R1000 )
    5.0
    • テフロンなので軽い
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    ハンドガードOPEN派の場合は転倒によりスロットルチューブが割れてくるので、一度リフレッシュしたいと思い購入しました。
    (上がZETA、下が純正)

    KTMのpartlistでは対象部品はThrottle Grip Cpl. 13(51502010100)となっており、スロットルチューブはスロットルガイドとのアセンブリー販売となっていますが、ZETAからはスロットルチューブのみ販売されているのは助かります。

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    コメント(全0件)

    • CRM250 AR 97-99 
    • XR230 05-10
    • XR230MOTARD 05-10
    • XR400Motard [モタード] 05-08
    • XR250 R 87-94 
    • XLR250 87-94
    • XR650 R 00-07 

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