ZETA:ジータ テフロン スロットルチューブ オープンエンド(ZE45-8123) | ウェビック

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    ZETA:ジータ    商品番号:ZE45-8123

    ZETAジータ:テフロン スロットルチューブ オープンエンド

    250SB、KX250F、KX450F、KLX125、D-TRACKER125 [...(適合車種を見る)

    販売価格:¥950(税込)

    9ポイント(1%還元・¥9相当)

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    東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県、茨城県、栃木県、群馬県、山梨県の1都7県。一部地域除く。離島および山間部の一部を除きます。
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    カラー:ブラック
    素材:テフロン配合ナイロン樹脂
    タイプ:オープンエンド
    ※画像には、他のカラーリング・他のタイプが含まれています。
    クローズエンドはこちら
    テフロン配合ナイロン樹脂を形成し、純正スロットルに対応。
    純正品と比べて大幅にフリクションロスが低減。レースから町乗りまで様々なシチュエーションでアクセルワークのストレスから開放される。
    また、リプレースメントパーツとしても重宝し、ハンドガードやバーエンドプラグを装着する場合に便利なオープンエンドタイプもラインナップ。

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    適合車種:250SB、KX250F、KX450F、KLX125、D-TRACKER125 [Dトラッカー125]、KLX150S、KLX250、D-TRACKER [Dトラッカー]、D-TRACKER-X [DトラッカーX](適合車種を見る)


    ZETA:ジータ
    ZETA:ジータ
    「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
    ★★★★★ 4.2 (98)
    星5つ

    57件
    星4つ

    21件
    星3つ

    12件
    星2つ

    3件
    星1つ

    5件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(67人)
    • 信頼できるブランド(39人)
    • 期待通りの性能(32人)
    • 形状が良い(18人)
    • 細部の作りがしっかりしている(17人)
    • 付属品や説明書が親切(2人)
    悪い点
    • 細部の作りこみ(3人)
    • なし(1人)
    • 加工のバリがそのまま、加工精度が悪い(1人)
    • 取付が大変(1人)
    • 短いんですよね(T-T)(1人)
    • 純正より全長が短い!(1人)

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    ZETAジータ : テフロン スロットルチューブ オープンエンド のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全98件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: アドレスV125S )

    ハンドル交換に

    2015/04/21 15:51

    3.0
    • コストパフォーマンスに満足

    ほぼ純正です、バーエンド貫通式に変えるなら純正に穴開けるよりこれを買ったほうが楽です。
    特にハイスロになったようには感じません。

    色は2色で取り付けると『ほとんど』見えないそうですが、スイッチボックスからグリップまで意外に開いているので黒いスイッチボックスと黒いグリップの間に白だと目立つ可能性もあります(自分は黒頼んで黒が来ました)

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    さん (インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: KLX250 )
    適合車種と関連したインプレッション

    安い

    2015/01/12 22:42

    5.0
    取付車種:
    KLX250
    • コストパフォーマンスに満足

    冬の間は整備で走り出すのは春からなので装着して走行はしていないが、操作した印象は安かろう悪かろうの物ではないという感じ。
    それでいて純正より安いのは、大変魅力的である。

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    さん (インプレ投稿数: 12件 )
    適合車種と関連したインプレッション
    5.0
    取付車種:
    KLX250
    • コストパフォーマンスに満足
    • 信頼できるブランド

    アーマーハンドガードを取り付けるため、貫通型のスロットルチューブが必要になり購入しました。
    特に使用した感じも普通だと思います。変化は特にありません。
    また、他の方は、グリップが滑らないようにわざと傷を付けたりしている方がいるようですが、傷は付けず、グリップボンドだけでも、今のところ滑ったり、動いたりはしていません。

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    さん (インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: D-TRACKER-X [DトラッカーX] )

    DトラXに

    2014/11/07 08:20

    5.0
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    純正のスロットルチューブを流用しようと思ったのですが、グリップが取れなくて断念し、こちらを購入しました。純正となんら変わりないので、苦労する事なく取り付けができました。

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    さん (インプレ投稿数: 10件 )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足

    純正が割れていたので交換しようと思いパーツリストで調べたところ純正グリップまでついてくるので割高になってしまい代用品を探していたらこちらの商品を見つけました。ワイヤーの巻取り量は純正と変わりませんので性能は特に変わりません。また純正は貫通式でないので社外バーエンド等をつけたい方も無理にカットしないでオープンエンドのこちらを購入した方が楽でいいかと思います。
    写真右:ZETA 左:純正

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