ZETA:ジータ テフロン スロットルチューブ オープンエンド(ZE45-8104) | ウェビック

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    ZETA:ジータ    商品番号:ZE45-8104

    ZETA ジータ:テフロン スロットルチューブ オープンエンド

    TS125 /R 89-97、TS200 /R 89-97、RMX250S/R、D...(適合車種を見る)

    品質・質感 5.0
    性能・機能 5.0
    コストパフォーマンス 4.0
    4.1 (158件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

    販売価格:¥950(税込)

    10ポイント(1%還元・¥10相当)

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    対象地域:
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    素材:テフロン配合ナイロン樹脂
    タイプ:オープンエンド
    カラー:ホワイト
    ※ホワイトの在庫がなくなり次第、ブラックにカラー変更となります。予めご了承ください。
    クローズエンドはこちら
    テフロン配合ナイロン樹脂を形成し、純正スロットルに対応。
    純正品と比べて大幅にフリクションロスが低減。レースから町乗りまで様々なシチュエーションでアクセルワークのストレスから開放される。
    また、リプレースメントパーツとしても重宝し、ハンドガードやバーエンドプラグを装着する場合に便利なオープンエンドタイプもラインナップ。

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    適合車種:TS125 /R 89-97、TS200 /R 89-97、RMX250S/R、DRZ125 01-04、KX60、KX65、KX80、KX85、KDX125、KDX200、KDX220 89-99、KDX250(適合車種を見る)


    ZETA:ジータ
    ZETA:ジータ
    「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
    ★★★★★ 4.1 (158)
    星5つ

    76件
    星4つ

    39件
    星3つ

    31件
    星2つ

    6件
    星1つ

    6件
    品質・質感 5.0
    性能・機能 5.0
    コストパフォーマンス 4.0
    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(92人)
    • 信頼できるブランド(50人)
    • 期待通りの性能(41人)
    • 形状が良い(25人)
    • 細部の作りがしっかりしている(22人)
    • 付属品や説明書が親切(2人)
    悪い点
    • 細部の作りこみ(5人)
    • 取付が大変(2人)
    • なし(1人)
    • 商品の一部が変色している(1人)
    • 強度が今一つ(1人)
    • 強度不足(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    ZETA ジータ : テフロン スロットルチューブ オープンエンド のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全158件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 2件 )
    4.7 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4 ]
    取付車種:
    Z125 プロ
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 加工もしやすい
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 信頼できるブランド
    • 色選択不可。形状確認不可。

    Z125のハイスロ化&グリップ変更(大径化)に流用しました。

    KX85のリール(59101-0003)と、ガリンドのスーパーバイクグリップ(GS-0090-001)を組み合わせました。
    チューブのグリップ部をノーマルの110mmサイズに合わせてエンドを5mmカットしました。
    それ以外は無加工で装着可能です。

    黒色のアクセル周りに、白いチューブの一部(ツバ)が見えてしまうのは残念です。
    ガリンドのグリップよりもう少し柔らかいものに変えたいと思うのですが、110mmサイズだとあまり選択肢が無いように思います。

    次は同品の黒色を入手し、エンドをカットせず115mmサイズのグリップを装着する予定です。
    色が選べないのでコスパを★4とします。

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    さん (インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: KDX125/SR  |  WR250X  |  モンキーRT )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足

    ハンドル交換ついでにグリップも交換するので取り付け。純正を再利用するにはスロットルコーンの出っ張りを削らないといけないのでコーンごと交換するのを選びました。

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    さん (インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: KDX125/SR  |  WR250X  |  モンキーRT )

    グリップ交換

    2014/10/07 08:21

    4.0
    • コストパフォーマンスに満足

    純正のスロットルコーンだと面がデコボコしていて削るのが面倒なのでグリップ交換の際必ず同時に交換しています。めんどくさい人にはもってこいの商品です。

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    さん (インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: KDX250  |  K100RS  |  MR50 )

    安い!

    2012/05/24 14:34

    5.0
    • コストパフォーマンスに満足

    【Webikeモニター】

    ハンドガード装着にあたり購入です。
    以前から使用していたのがクローズタイプだったので加工も考えましたが安いので購入しました。安いのでグリップ交換ごとに買ったも良いかなと思ってます。

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    さん (インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )
    4.0

    貫通型のハンドガードを取り付ける際に必要な純正スロットルの穴あけ加工を不要にするパーツ、取り付けは簡単、ハンドガードをつけられる方には朝飯前です。穴あけするためにカッターで時間を費やすなら間違いなくこの製品がお勧めです。時短パーツです

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    コメント(全0件)

    • TS125 /R 89-97 
    • TS200 /R 89-97 
    • RMX250S/R 89-98
    • DRZ125 01-04 
    • KX60 89-14
    • KX65 89-14
    • KX80 89-14
    • KX85 89-14
    • KDX125 89-99
    • KDX200 89-99
    • KDX220 89-99 
    • KDX250 89-99

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