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ZETA:ジータ    商品番号:ZE45-8003

ZETA ジータ:テフロン スロットルチューブ クローズエンド

YZ125、YZ250、RM80、RM85、RM125、RM250、KX125、K...(適合車種を見る)

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素材:テフロン配合ナイロン樹脂
タイプ:クローズエンド
カラー:ブラック
オープンエンドはこちら
テフロン配合ナイロン樹脂を形成し、純正スロットルに対応。
純正品と比べて大幅にフリクションロスが低減。レースから町乗りまで様々なシチュエーションでアクセルワークのストレスから開放される。
また、リプレースメントパーツとしても重宝し、ハンドガードやバーエンドプラグを装着する場合に便利なオープンエンドタイプもラインナップ。

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適合車種:YZ125、YZ250、RM80、RM85、RM125、RM250、KX125、KX250(適合車種を見る)


ZETA:ジータ
ZETA:ジータ
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。

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★★★★★ 4.7 (4)
星5つ

2件
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良い点
  • 形状が良い(3人)
  • 細部の作りがしっかりしている(3人)
  • 信頼できるブランド(2人)
  • 期待通りの性能(2人)
悪い点
  • 取り付け方がよくわからない(1人)
  • 取り付け方法が分かり難い(1人)
  • 取付が大変(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

ZETA ジータ : テフロン スロットルチューブ クローズエンド のインプレッション一覧

インプレッション件数:全4件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R750 )

効果はある!

2018/08/08 12:58

4.0 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:4  |  形状:3 ]
取付車種:
GSX-R750
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 取り付け方がよくわからない

純正のバーエンドが2度脱落したので、今度は社外品をと思い、こちらのサイトで探したところ、この商品に遭遇。
他メーカーの物にも惹かれるところはありましたが、どれも軽そうなので、重量感のありそうなこちらをチョイス。取り付け方法はどこにも記載なしで、バイク屋に持ち込んで教えてもらいました。

思った以上の重量感で、また落ちたら後続車破損するかな・・・と思いながら取り付け。
これはゴムを使ったものではなく、ギザギザの金属部分がハンドル内側にがちっと食いつく感じで、落ちることはなさそうです。注意書きにあったネジ緩み止めもしっかり塗っておきました。
走行してみての感想は、ハンドルの振動が減ったと体感できます。
100%減ではないけど、純正装着時よりは明らかに手の痺れが減りました。
こういう効果がでるんだと実感しつつ、見た目もそれなりに良い感じですね。

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さん (インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ニンジャ250 )
4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:5  |  形状:5 ]
取付車種:
GSX-R750
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 取り付け方法が分かり難い
  • 取付が大変

振動軽減と見た目の改善を目的として取り付けしました。
ウエイト部はもちろん、ボルトに至るまでかなり美しい仕上がりで所有欲が満たされるかと思います。また、色もギラギラしたゴールドではなくて渋めのゴールドなので、大人なライダーの方やクラシックな見た目のバイクにも似合うのではないでしょうか。
価格は少し高いかなとも感じますが取り付け精度や商品自体のクオリティを見ると納得出来ます。オススメです。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 82件 )
5.0
取付車種:
XJR1300
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

XJR1300のフルカスタムに使用しました。
ツーリングに行くと、100kmを越えたあたりから4気筒特有の振動で手が痺れていました。
バーエンドウエイトを付けると改善されるとのことを聞いたので、早速ウェビックさんのサイトで検索です。
ありました!
この商品はウエイトの役目も兼ねていて、作りも良さそうです。
在庫も有りとのことで早速オーダーを入れます。
商品は次の日に到着し開けてみると、さすがzitaさん!かなり精度の高い仕上げです。
すぐに取り付けて走ってみると、ハンドルに伝わる振動は半減されています。
100kmを越えても痺れませんでした。
少々幅は広くなりましたが、車格があるのでちょうど良い感じになっています。
値段は少し高いように感じますが、仕上げの良さと痺れが無くなったのを考えると、割安に思います。
振動でお困りの方は、試してみる価値ありますよ。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: DREAM50 [ドリーム]  |  WR250F  |  VMAX 1200 )
5.0
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い

これ有ると無いじゃ大違いなんでワシは必ずハンドル交換すると取り付けます。バーエンドの重り。ノーマルはプラスチックです。

少々ゴツ過ぎやしませんか?それがさいしょの感想。
すり抜けとか気を使いそうだし・・・。

でも取り付けると結構カッコイイじゃん♪
先日、阪神高速の渋滞路でも別に気にならんかったし・・・

色も良いし。結構きにいってます♪

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