ZETA:ジータ テフロン スロットルチューブ オープンエンド(ZE45-8114) | ウェビック

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    ZETA:ジータ    商品番号:ZE45-8114

    ZETA ジータ:テフロン スロットルチューブ オープンエンド

    YZ250F、YZ450F、RMZ250、RMZ450(適合車種を見る)

    販売価格:¥950(税込)

    10ポイント(1%還元・¥10相当)

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    素材:テフロン配合ナイロン樹脂
    タイプ:オープンエンド
    カラー:ホワイト
    ※ホワイトの在庫がなくなり次第、ブラックにカラー変更となります。予めご了承ください。
    クローズエンドはこちら
    テフロン配合ナイロン樹脂を形成し、純正スロットルに対応。
    純正品と比べて大幅にフリクションロスが低減。レースから町乗りまで様々なシチュエーションでアクセルワークのストレスから開放される。
    また、リプレースメントパーツとしても重宝し、ハンドガードやバーエンドプラグを装着する場合に便利なオープンエンドタイプもラインナップ。

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    適合車種:YZ250F、YZ450F、RMZ250、RMZ450(適合車種を見る)


    ZETA:ジータ
    ZETA:ジータ
    「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
    ★★★★★ 4.1 (158)
    星5つ

    76件
    星4つ

    39件
    星3つ

    31件
    星2つ

    6件
    星1つ

    6件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(92人)
    • 信頼できるブランド(50人)
    • 期待通りの性能(41人)
    • 形状が良い(25人)
    • 細部の作りがしっかりしている(22人)
    • 付属品や説明書が親切(2人)
    悪い点
    • 細部の作りこみ(5人)
    • 取付が大変(2人)
    • なし(1人)
    • 商品の一部が変色している(1人)
    • 強度が今一つ(1人)
    • 強度不足(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    ZETA ジータ : テフロン スロットルチューブ オープンエンド のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全158件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 242件 / Myバイク: セロー 250 )
    2.0

    ZETAブランドではハイスロは金属のモノしか
    販売しておりませんし、噂のYZ純正を利用すると
    グリップ付で来るので、いい方法を探していると
    噂で、ZE45-8114(ま、これも基本YZ用ですよね^^;)
    で、とりあえず安く済ますことが出来るとのことで購入

    ちなみに上がZE45-8001(オープンエンドはZE45-8101)
    で、下がZE45-8114となります。少しずつ寸法が違い
    ちょっとだけですがハイスロになるようです(^^)/
    そして、長さも少々長いので、切って使うように
    なるかと思いますので、どのみちオープンエンドに
    なってしまいますね。ま、いずれにせよこれで
    YZ純正の約半額で手に入れることが出来ます。

    ご利用は、自己責任で・・・(^。^)y-.。o○

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 8件 )
    4.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 商品の一部が変色している

    セロー250用ではありませんが、ハイスロ化狙いで購入しました。
    結果としましては、純正のフルスロットルの位置が青矢印、ZE45-8114では赤矢印で微妙にハイスロ化になりました。
    長さが長かったので15ミリ程カットしないと取り付け出来ませんので注意が必要です(他車種用流用なので想定内)
    表面がスベスベしているのでグリップ接着剤の付きに不安があり、ヤスリで表面を荒らしてグリップを取り付け、ワイヤリングも施しました。
    長く在庫されていたのか商品の一部が黄色く変色していた(取付けると全く見えない部品ですが気分は良くない)

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    さん (インプレ投稿数: 3件 )
    1.0
    取付車種:
    CRF250R
    • コストパフォーマンスに満足
    • 強度不足

    オープンエンドを購入。

    結論としては。
    耐久性が無さすぎます。

    感想としては、純正に対して軽い。
    そして、薄い。
    ペラペラな感じがしました。

    その後使用を続け、間もなく
    スロットルのセンタ部より2つに破断。

    走行中にグリップがすっぽ抜けるという結果に。

    街乗りで、ツーリングで位なら問題無いと思いますが
    競技仕様ではありません。

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    さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R1000 )
    5.0
    • テフロンなので軽い
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    ハンドガードOPEN派の場合は転倒によりスロットルチューブが割れてくるので、一度リフレッシュしたいと思い購入しました。
    (上がZETA、下が純正)

    KTMのpartlistでは対象部品はThrottle Grip Cpl. 13(51502010100)となっており、スロットルチューブはスロットルガイドとのアセンブリー販売となっていますが、ZETAからはスロットルチューブのみ販売されているのは助かります。

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    さん (インプレ投稿数: 20件 )

    いい商品です

    2017/03/17 12:45

    3.7 [ 品質・質感:3  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:4 ]
    取付車種:
    XR250
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 信頼できるブランド

    ノ?マルの代替えでの購入でしたが安くて品質も良くていい商品です。
    XR230のを付けるとチョイハイスロになるので取り付けました。

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    • RMZ450 07

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