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ZETA:ジータ    商品番号:ZE45-8113

ZETA ジータ:テフロン スロットルチューブ オープンエンド

XR250/BAJA/MOTARD 95-07(適合車種を見る)

品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 5.0
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販売価格:¥950(税込)

10ポイント(1%還元・¥10相当)

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素材:テフロン配合ナイロン樹脂
タイプ:オープンエンド
カラー:ホワイト
※ホワイトの在庫がなくなり次第、ブラックにカラー変更となります。予めご了承ください。
クローズエンドはこちら
テフロン配合ナイロン樹脂を形成し、純正スロットルに対応。
純正品と比べて大幅にフリクションロスが低減。レースから町乗りまで様々なシチュエーションでアクセルワークのストレスから開放される。
また、リプレースメントパーツとしても重宝し、ハンドガードやバーエンドプラグを装着する場合に便利なオープンエンドタイプもラインナップ。

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適合車種:XR250/BAJA/MOTARD 95-07(適合車種を見る)


ZETA:ジータ
ZETA:ジータ
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
★★★★★ 4.3 (100)
星5つ

58件
星4つ

22件
星3つ

12件
星2つ

3件
星1つ

5件
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 5.0
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(69人)
  • 信頼できるブランド(41人)
  • 期待通りの性能(34人)
  • 形状が良い(19人)
  • 細部の作りがしっかりしている(17人)
  • 付属品や説明書が親切(2人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(3人)
  • なし(1人)
  • 加工のバリがそのまま、加工精度が悪い(1人)
  • 取付が大変(1人)
  • 短いんですよね(T-T)(1人)
  • 純正より全長が短い!(1人)

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ZETA ジータ : テフロン スロットルチューブ オープンエンド のインプレッション一覧

インプレッション件数:全100件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 1件 )
適合車種と関連したインプレッション

純正部品より安い

2017/06/12 19:10

5.0 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5 ]
取付車種:
XR250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

XR250bajaに取付。ZETAのハンドルガードを取付るので購入。
スロットルグリップも同時購入で新品なのでボンドなしで取付。
作動もスムーズでストレスなし、社外のグリップに対して少し短いが
特に問題点なし。

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さん (インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CB400SS )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

自分は他の方と違い、ロースロットル化(ハイスロの逆)のためにXR250用を購入しました。
純正部品でもよかったのですが、品番がわからなかったためこちらの社外品にしました。
ディグリーのスロットルと比べ、XR250用はケーブルが走る部分の径が小さいです。
取り付けは特に加工は必要なく、そのまま交換できました。ホルダー側のサイズが合わないかなと思ってましたが問題ありません。
取り付け後試乗した結果、予想どうりスロットル操作が軽くなりました。また、低速のコントロールがし易い印象です。ただし全開に開ける場合にはそれなりにグリップを回さなくてはなりません。普通に走る分にはアクセルを全開に回す状況って、自分にはほとんどありませんのでこれで問題ナシです。

自分の場合ですけど、ディグリーはツーリング用途に乗ってますので、1日300kmとか走りますと、スロットル操作が疲れてきます。
で、少しでも軽くならないかなと思って交換しました。結果、自分には大成功でした。
まだ長距離ツーリングには行ってませんが、右手の疲労は軽減されると思います。

また、大排気量の大型バイクや、全開走行はあまりしないという方、ロースロットル化は
結構おすすめです。

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さん (インプレ投稿数: 200件 )

グリップとともに

2013/06/03 18:56

5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

グリップ交換時に購入。
コストパフォーマンスも良いし、アクセルも軽くなりました。
古いグリップを外す手間を考えるとこの安さで購入できるのであれば、純正は予備として保管。
純正より安く購入できました。

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さん (インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: セロー 250 )
5.0

地味な存在のパーツですが、スロットル開閉時の微妙なザラついたようなタッチが減少しているように感じます。ハンドルバーのハンドルバーのチューブがかかる部分を研磨して取り付けるとスルスルとした動きで、より気持ち良く走れますよ!!

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 288件 )
4.0

非常にすべりが良くお勧めいたします。
グリスのすべりだけでは解消しない引きずり感が
ほとんどありません。

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