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PMC:ピーエムシー    商品番号:74-0141

PMC ピーエムシー:イニシャルアジャスター

Z750、Z900 (4角穴タイプ) 78-80、Z1000 (4角穴タイプ) 7...(適合車種を見る)

取り付け・精度 5.0
品質・質感 4.0
性能・機能 4.0
コストパフォーマンス 3.0
使用感 4.0
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定価:¥9,720(税込)  →   販売価格:¥9,136(税込)

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SPタイプ
エアーバルブ付
※ご使用のハンドル形状によっては、アジャスターの突起の部分がハンドルに干渉する恐れがありますのでご注意ください。
※画像はイメージです。実際の商品と色や形状が異なる場合がございます。

他のタイプはこちら
サスペンションチューニングにとって必要不可欠なプリロードのセッティング。
絶妙なセッティングを極めるには必要不可欠なアイテムです。

●フロントフォークを分解せずに極微調整が可能となります。
●プリロードは、最高20mmまで調整可能。
●SPタイプは、エアーバルブも付きダンパーの微調整の可能となります。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種:Z750、Z900 (4角穴タイプ) 78-80、Z1000 (4角穴タイプ) 78-80、Z1-R (4角穴タイプ) 78-80(適合車種を見る)


PMC:ピーエムシー
PMC:ピーエムシー
日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。
★★★★★ 4.0 (3)
星5つ

0件
星4つ

3件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件
取り付け・精度 5.0
品質・質感 4.0
性能・機能 4.0
コストパフォーマンス 3.0
使用感 4.0
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
  • 期待通りの性能(1人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

PMC ピーエムシー : イニシャルアジャスター のインプレッション一覧

インプレッション件数:全3件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Z1-R/Z1-RII  |  P200E  |  GPZ900R )
適合車種と関連したインプレッション
4.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:4 ]
取付車種:
Z1-R/Z1-RII
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りこみ

Z1Rに取り付けました。
純正では調整不可能なのでYSSのPVDバルブと同時に取り付け
ハンドルとの干渉も無く、そのまま取り付けられます。
欲を言えば、アジャスター下部にワッシャーをかまし上部からねじを回しイニシャル調整する構造なのですが、割りピンでそのワッシャーをと練る構造になっていますが、割りピン無しの構造のほうが強度が上がるはずです。
またアジャスター部分のサイズ分をスプリング変更/カットなどで対応の必要がありますが
今回はイニシャルを結構変えたいのもありそのまま組んでしました。
結果は予想通り+5mmでかなりしっかりした感じになり
コーナー進入時のふらつきが解消しました。

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さん (インプレ投稿数: 52件 )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足

値段も安い割に作りはしっかりしています。
アジャスターを回す工具が10ミリのスパナくらいでしか回せないのでハンドルが近くにあると回しにくいです。
六角にしてくれた方が良かったかも。
50ミリオフセットのステムだとハンドルが邪魔で工具は回せません。
専用の工具があったら買ってしまうかも。
いずれにしろセッティングが決まればそれ程回す機会も減るかと思います。

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さん (インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: Z1 )
4.0

ノーマルフォークにイニシャルをかけるだけでこんなに色々変わるとは思いませんでした。場面に応じて調整すればだいぶ乗りやすくなるとおもいます。

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  • Z750 78-80 (4角穴タイプ)
  • Z900 (4角穴タイプ) 78-80 
  • Z1000 (4角穴タイプ) 78-80 
  • Z1-R (4角穴タイプ) 78-80 

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