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アサヒナレーシング:ASAHINA RACING    商品番号:W-EXTEC-0046

アサヒナレーシング ASAHINA RACING:エグテック チタンフォーミュラ TYPE 79Rフルエキゾーストマフラー

CB1300SF(適合車種を見る)

定価:¥166,320(税込)  →   販売価格:¥158,492(税込) 送料無料

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チタンシェルサイレンサー仕様

センタースタンド:○
ドレンボルト脱着:○
エレメント:○
ノーマルステップ:○
タンデムステップ:×(オプションステーで:○)
集合方式:4-1ルック(4-2-1)
エキパイ:38.1Φ/1.0mmチタン
テールパイプ:50.8Φ⇒60.5Φ チタンテーパーエキゾースト
サイレンサー:110Φチタンシェル(55Φストレートインナー)
重量:3.8Kg
近接排気音量:101dB(FIM方法)/97dB(法定方法)
※画像はカーボンサイレンサー仕様です
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適合車種:CB1300SF(適合車種を見る)


アサヒナレーシング:ASAHINA RACING
アサヒナレーシング:ASAHINA RACING
「アサヒナレーシング」はEXTEC湾岸マフラーやチタンフォーミュラマフラー、GPスタイルマフラーなど、パワー特性、重量、質感、音質、価格etcを高次元でバランスさせたハイパフォーマンスエキゾーストを製作しています。
★★★★★ 2.3 (3)
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1件
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アサヒナレーシング ASAHINA RACING : エグテック チタンフォーミュラ TYPE 79Rフルエキゾーストマフラー のインプレッション一覧

インプレッション件数:全3件
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さん (インプレ投稿数: 0件 )
4.0

2007年製のCB1300に取り付けました。サイレンサーは、チタンシェルサイレンサータイプです。付属のセンタースタンドストッパーは、2007年製には、合わなかったので別の専用の物を購入するか、センタースタンドを取り外す必要があります。音量はアイドリングではそれほど大きくないですが、回転を上げると音量も大きくなり、レーシーな音になります。低速でのトルクの落ち込みもほとんど感じませんでした。チタン製で軽いので加速が早くなったようです。私にとっては、満足な一品です。

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さん (インプレ投稿数: 1件 )
1.0

エキパイと集合部のクリアランスが無さ過ぎて微調整がききません。
これまで何台かの4発バイクのフルエキ装着をしてきましたが最低の品質でした。
自分のは3番のエキパイがどうやっても収まらず返品しました。
もうこのメーカーさんとは関わりたくないですね。
この件に関してのウェビックさんの対応も悪かったです。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSR750  |  アドレス110  |  Z125 プロ )
1.0

バイク屋さんから、ウェビックで購入、仕事も忙しく、昨日やっと取り付けにお店へ。
ところが、製品不良か何なのか?、全く合わない、装着できない。
素人が作業したならどこかに問題があるのだろうが、国家整備士が二人がかりでも無理だった。
昼から半日無駄にしてしまった、あと、このバイク屋さんから連絡があると思いますが、キチンと(返品等)対応してもらいたい。
もう、このメーカーは二度と買わない。

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コメント(全2件)

ジョーさん 2011年04月07日
オイルクラーホースに干渉とか、カウルに当たる(私のはアンダーはとりはずしてある)とか、それ以前の問題でしたよ。
エキパイの寸法からしておかしかったしねぇ・・・。
バイク屋さんも、こんな最低な商品 初めて見たわと言ってました。
ちるさん 2009年09月08日
私も同じ商品を以前に購入してGSX-R1100Mに装着しました。1番のパイプがオイルクラーホースに干渉してフレームの内側からの取り回しに変えました。
4番のパイプがアンダーカウルに干渉し金ノコでカットし加工しました。自分では想定範囲内だったと思っています。以上の事を除けば価格もリーズナブルでずし音もマイルドで気に入ってます。 GSX-R1100Mだと廃盤のメーカーも多いので… (^_^.)
さん (インプレ投稿数: 0件 )
5.0

このエキゾーストは、ストリート構造だけに、バカうるさくなく、かつ、静か過ぎない、とてもマイルドな音響で、とても気に入ってます。
よく、純正と交換すると、特徴として下が無くなる事がありますが、このマフラーは殆んど変わり無く、プラス、レスポンスもUPします。純正の特徴を壊す事無く、さらにパワーを上げたい人に、お薦め致します。

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  • CB1300SF 03-07

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