ASAHINA RACING:アサヒナレーシング エグテック チタンフォーミュラ TYPE 79Rフルエキゾーストマフラー(W-EXTEC-0001) KAWASAKI ZX-10R用 | ウェビック

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    定価:¥160,920(税込)   →   販売価格:¥145,301(税込) 送料無料

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    ASAHINA RACING:アサヒナレーシング    商品番号:W-EXTEC-0001

    ASAHINA RACINGアサヒナレーシング:エグテック チタンフォーミュラ TYPE 79Rフルエキゾーストマフラー

    ZX-10R(適合車種を見る)

    定価:¥160,920(税込)  →   販売価格:¥145,301(税込) 送料無料

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    カーボンサイレンサー仕様
    ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。


    センタースタンド:未確認
    ドレンボルト脱着:○
    ノーマルステップ:○
    タンデムステップ:×
    集合方式:4-1ルック(4-2-1)
    エキパイ:38.1Φ/1.0mmチタン
    テールパイプ:50.8Φ⇒60.5Φチタンテーパーエキゾースト
    エレメント:○
    重量:未確認
    近接排気音量:未確認
    ※画像はイメージです。
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    適合車種:ZX-10R(適合車種を見る)


    ASAHINA RACING:アサヒナレーシング
    ASAHINA RACING:アサヒナレーシング
    「アサヒナレーシング」はEXTEC湾岸マフラーやチタンフォーミュラマフラー、GPスタイルマフラーなど、パワー特性、重量、質感、音質、価格etcを高次元でバランスさせたハイパフォーマンスエキゾーストを製作しています。
    ★★★★★ 4.5 (4)
    星5つ

    2件
    星4つ

    2件
    星3つ

    0件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(3人)
    • 細部の作りがしっかりしている(3人)
    • 形状が良い(2人)
    • 期待通りの性能(2人)
    • とにかく、軽い!!(1人)
    • 付属品や説明書が親切(1人)
    悪い点
    • 取り付け説明書が不十分(1人)
    • 取付が大変(1人)

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    ASAHINA RACINGアサヒナレーシング : エグテック チタンフォーミュラ TYPE 79Rフルエキゾーストマフラー のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全4件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 6件 )
    5.0
    • 店舗対応が親切でした
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 付属品や説明書が親切

    以前からアサヒナ製のマフラーに興味がありいろいろ調べてどうしても
    欲しくなり購入いたしました。
    見た目的にもかなり美しく申し分ないです。
    音量も求めていた重低音の心地良いサウンドで予想以上でした
    かなりしびれます。
    唯一センタースタンドストッパーの角度が気になるところだったのですが、センスタとっぱらって解消です。
    まったく僕的には問題はありませんでした。
    次はアサヒナ製のサイレンサーを買うつもりです。
    総合的に僕的にはとても気に入ったフルエキでした。
    ウエビックさんや店舗スタッフさんにこの場を借りて感謝の言葉を捧げます
    有難う御座いました^^

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    さん (インプレ投稿数: 13件 )
    4.0
    取付車種:
    XJR1300
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 取り付け説明書が不十分

    (WEBIKEモニター)
    やっと取り付け出来たので、インプレです。
    まず商品の状態は素晴らしいの一言。エキゾーストパイプの磨き、焼きも素晴らしいです。しかし、取り付け説明書が不十分で、XJR1300はフランジは純正を使用するのですが、説明書には記載が無く、はじめは不良品かと思いました。
    取り付けに関しては、難しくなくスムーズでした。XJR1300はフランジナットが錆びやすく見栄えが悪いので、私はCB1300SFの純正フランジナットを使用しました。純正品番(90304-ME1-670)メッキタイプで非常に見栄えが良いです。緩み止めが付いてないので定期的な締め付け確認が必要です。
    気になる音量はアイドリング時はそんなに大きくなく、3000~5000回転では気持い音量です。

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    さん (インプレ投稿数: 3件 )
    5.0
    取付車種:
    FZ750
    • とにかく、軽い!!
    • コストパフォーマンスに満足
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 取付が大変

    コストパフォーマンスもよく、作りこみも最高!そしてとにかく軽い!代表の朝比奈さんも親切、丁寧!いうことなしなのですが、1000cc対応ということで、ろくに確認もせず購入したのですが、4SVエンジンには、オイルパンを交換しないと装着できずシーズンオフまであきらめました。皆さんも購入の際には、ご注意!
    しかし残念・・・

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    さん (インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )
    4.0

    2007年製のCB1300に取り付けました。サイレンサーは、チタンシェルサイレンサータイプです。付属のセンタースタンドストッパーは、2007年製には、合わなかったので別の専用の物を購入するか、センタースタンドを取り外す必要があります。音量はアイドリングではそれほど大きくないですが、回転を上げると音量も大きくなり、レーシーな音になります。低速でのトルクの落ち込みもほとんど感じませんでした。チタン製で軽いので加速が早くなったようです。私にとっては、満足な一品です。

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