ASAHINA RACING:アサヒナレーシング エグテック 湾岸(ワンガン)Zマフラー(W-EXTEC-0087) YAMAHA XJR400用 | ウェビック

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    ASAHINA RACING:アサヒナレーシング    商品番号:W-EXTEC-0087

    ASAHINA RACINGアサヒナレーシング:エグテック 湾岸(ワンガン)Zマフラー

    XJR400(適合車種を見る)

    定価:¥95,040(税込)  →   販売価格:¥88,331(税込) 送料無料

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    フルエキゾーストマフラー
    エキゾーストパイプ素材:ステンレス
    サイレンサー素材:カーボン
    サイレンサー径:Φ130mm
    ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。


    タンデム可能
    大型カーボンサイレンサーZ(130Φカーボン)
    インナーバッフル脱着可
    ※画像はイメージです。
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    適合車種:XJR400(適合車種を見る)


    ASAHINA RACING:アサヒナレーシング
    ASAHINA RACING:アサヒナレーシング
    「アサヒナレーシング」はEXTEC湾岸マフラーやチタンフォーミュラマフラー、GPスタイルマフラーなど、パワー特性、重量、質感、音質、価格etcを高次元でバランスさせたハイパフォーマンスエキゾーストを製作しています。
    ★★★★★ 4.4 (22)
    星5つ

    10件
    星4つ

    10件
    星3つ

    2件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 信頼できるブランド(4人)
    • 形状が良い(4人)
    • コストパフォーマンスに満足(3人)
    • 期待通りの性能(2人)
    • 細部の作りがしっかりしている(2人)
    • 付属品や説明書が親切(1人)
    悪い点
    • 取付が大変(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    ASAHINA RACINGアサヒナレーシング : エグテック 湾岸(ワンガン)Zマフラー のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全22件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 付属品や説明書が親切

    実際ノーマル取り外し+ワンガンZ取り付けで1.5h位でした(説明書どおりやると一番の難所と思われるリアサス取り外しが意外と簡単)、一番時間掛ったのはノーマルの取り外しでした、ナカナカ抜けなかったです、サイドカバーのプラスチック加工は必要ですが、リアフェンダーのプラスチック加工はステーの形状改良で不要です2007年車。特別な工具も必要なく、軽自動車用ジャッキ+メガネレンチ程度で簡単です。
    バッフルは付けていませんが、アイドリングは重低音、中速から高速気持ちいいです、近所迷惑になるほどの爆音では無いです。ホーネット250乗っている人、お勧めです。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 1件 )
    4.0

    スタイル、音質は申し分ありませんが、付属サイレンサーバンドを見て愕然でした、後日 別の物を購入致しましたが あくまで個人的主観です・・・残念でした。マフラー本体は、Good!

    参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 7件 )
    4.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  性能・機能:3  |  音質:4  |  コストパフォーマンス:4 ]
    取付車種:
    ZX-9R
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 信頼できるブランド

    2000年式E1の9Rにつけていました。極太のサイレンサーから放たれる重低音は大型バイクらしいサウンドを放ちちょっとまわりとは違うぞっという感じがしました。メーカーに記載の写真はC型が載っていますがE型もすんなり付きます。取り外すネジはわずか6本(サイレンサーステー1本、サイレンサー前部のカバーで2本、サイレンサー付け根3本)で取り付けもとても簡単です。エンドバッフルを付ければ音量も落ちます、排ガス検査のないモデルに関しては車検も取得可能だと思います。抜けが良くなるので回転は軽くなりますがさほどパワー感は変わりませんでした。

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    さん (インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: FZR250 )
    5.0
    取付車種:
    WR250Z
    • コストパフォーマンスに満足
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    WRのマフラーが元々着いていたのですがFZR用の物ではなかったので、このマフラーを購入したのですが、付けてみてアイドリングの安定と低回転のトルクが、すごく良くなりました。
    ノーマルマフラーの状態がわからないので判断できませんが、自分は満足です!!!音は、低音が良くてアイドリングの音が250とは思えない低音が出ます。その代わり高回転でのF1サウンドは出なくなります。

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    さん (インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] )
    5.0

    勧められて購入。
    バッフルつけると普通?ですが、バッフル取ると爆音。レーシング用だからかな?
    ゼファーに取り付ける際にはウインカーを小さいものと交換する必要があります。ガスケットはいりません。

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