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アサヒナレーシング:ASAHINA RACING    商品番号:W-58-P8909882

アサヒナレーシング ASAHINA RACING:エグテック GP フォーミュラサイレンサー

取り付け・精度 5.0
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
音質 5.0
コストパフォーマンス 5.0
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定価:¥64,800(税込)  →   販売価格:¥56,985~(税込)

570ポイント(1%還元・¥570~相当)

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■チタンサイレンサーバンド付
■内径は55φのストレート構造です。
差込み径はすべて60.5Φとなります。
■テールエンドはラージとスタンダードから選べます。
※ 耐久性向上の為、インナーパイプのみ0.5mm薄肉ステンレスパンチングを採用。

エキゾーストガスケットはこちら

【画像例】
A:86φ×480mm(ラージエンド)940g
B:86φ×480mm・940g
C:86φ×400mm・830g
D:86φ×300mm・640g

極限のシーンから生まれた超軽量フルチタンGPタイプサイレンサー。
ZX10Rエンジン搭載のオリジナル・XXフォーミュラマシンからフィードバックされた軽量フルチタンサイレンサー登場。

【過酷なレースシーンでの優位性も証明されています】
2005年度の鈴鹿8時間耐久レース・JSBクラスでGPフォーミュラサイレンサーとチタンフォーミュラ・エグゾーストを装着したアサヒナレーシングチームが見事完走を果たしています。

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アサヒナレーシング:ASAHINA RACING
アサヒナレーシング:ASAHINA RACING
「アサヒナレーシング」はEXTEC湾岸マフラーやチタンフォーミュラマフラー、GPスタイルマフラーなど、パワー特性、重量、質感、音質、価格etcを高次元でバランスさせたハイパフォーマンスエキゾーストを製作しています。
★★★★★ 4.6 (5)
星5つ

3件
星4つ

2件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件
取り付け・精度 5.0
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
音質 5.0
コストパフォーマンス 5.0
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(4人)
  • 形状が良い(3人)
  • 期待通りの性能(3人)
  • 細部の作りがしっかりしている(3人)
  • とにかく、軽い!!(1人)
  • 付属品や説明書が親切(1人)
悪い点
  • 取付が大変(2人)
  • 取り付け説明書が不十分(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

アサヒナレーシング ASAHINA RACING : エグテック GP フォーミュラサイレンサー のインプレッション一覧

インプレッション件数:全5件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-9R  |  シグナスX  |  GB400 )
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  音質:5  |  コストパフォーマンス:5 ]
取付車種:
ZX-9R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

ZX−9Rにて使用しています。フルエキ入れるのは大変なのでモリワキの中間パイプに60.5→59パイに変換するアダプターを使用して付けました。チタンの鈍い光り方、溶接のエンド部(自分はラージエンドです)などの仕上げはモトGPマシンに一番近いんじゃないかと思います。音量はレース用なので当然ですが爆音です。しかしこのサイレンサーじゃないと出ない音だと思います。高回転時は最高に気持ちがノリます。音もいいですが性能面では一番びっくりしたのが軽さです。初めて手に持った時なんだこれ?っと思いました。サイレンサー単体もそうですがバンドもチタンで作られているため相当な軽量化ができます。このマフラーで4本目ですがやっと満足のいくものに出会えました。自分のバイクのパーツで一番気に入っています。

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さん (インプレ投稿数: 2件 )
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  音質:5  |  コストパフォーマンス:5 ]
取付車種:
ZRX1200ダエグ
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 取付が大変

納期までも、予定より早く納品していただけてよかったです。
品物は、とても作りも良く音も期待通りで大満足です。
ただ、フロントのエキパイから集合分の取り付けの説明が私みたいな始めて自分で取り付けする者にも、車種別の物などにしてもらえると嬉しく思います。

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さん (インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-14R )
5.0
  • 店舗対応が親切でした
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

以前からアサヒナ製のマフラーに興味がありいろいろ調べてどうしても
欲しくなり購入いたしました。
見た目的にもかなり美しく申し分ないです。
音量も求めていた重低音の心地良いサウンドで予想以上でした
かなりしびれます。
唯一センタースタンドストッパーの角度が気になるところだったのですが、センスタとっぱらって解消です。
まったく僕的には問題はありませんでした。
次はアサヒナ製のサイレンサーを買うつもりです。
総合的に僕的にはとても気に入ったフルエキでした。
ウエビックさんや店舗スタッフさんにこの場を借りて感謝の言葉を捧げます
有難う御座いました^^

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さん (インプレ投稿数: 13件 )
4.0
取付車種:
XJR1300
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 取り付け説明書が不十分

(WEBIKEモニター)
やっと取り付け出来たので、インプレです。
まず商品の状態は素晴らしいの一言。エキゾーストパイプの磨き、焼きも素晴らしいです。しかし、取り付け説明書が不十分で、XJR1300はフランジは純正を使用するのですが、説明書には記載が無く、はじめは不良品かと思いました。
取り付けに関しては、難しくなくスムーズでした。XJR1300はフランジナットが錆びやすく見栄えが悪いので、私はCB1300SFの純正フランジナットを使用しました。純正品番(90304-ME1-670)メッキタイプで非常に見栄えが良いです。緩み止めが付いてないので定期的な締め付け確認が必要です。
気になる音量はアイドリング時はそんなに大きくなく、3000~5000回転では気持い音量です。

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さん (インプレ投稿数: 3件 )
5.0
取付車種:
FZ750
  • とにかく、軽い!!
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 取付が大変

コストパフォーマンスもよく、作りこみも最高!そしてとにかく軽い!代表の朝比奈さんも親切、丁寧!いうことなしなのですが、1000cc対応ということで、ろくに確認もせず購入したのですが、4SVエンジンには、オイルパンを交換しないと装着できずシーズンオフまであきらめました。皆さんも購入の際には、ご注意!
しかし残念・・・

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サイレンサー バッフル 出荷予定時期 価格(税込) 個数
【ラージエンド】86Φ×480mm・940g 【バッフル】なし 納期:必須項目選択時に表示されます ¥56,985
【ラージエンド】86Φ×480mm・940g 【バッフル】あり 納期:必須項目選択時に表示されます ¥63,633
【ラージエンド】86Φ×400mm・830g 【バッフル】なし 納期:必須項目選択時に表示されます ¥56,985
【ラージエンド】86Φ×400mm・830g 【バッフル】あり 納期:必須項目選択時に表示されます ¥63,633
【ラージエンド】86Φ×300mm・640g 【バッフル】なし 納期:必須項目選択時に表示されます ¥56,985
【ラージエンド】86Φ×300mm・640g 【バッフル】あり 納期:必須項目選択時に表示されます ¥63,633
【スタンダードエンド】86Φ×480mm・940g 【バッフル】なし 納期:必須項目選択時に表示されます ¥56,985
【スタンダードエンド】86Φ×480mm・940g 【バッフル】あり 納期:必須項目選択時に表示されます ¥61,733
【スタンダードエンド】86Φ×400mm・830g 【バッフル】なし 納期:必須項目選択時に表示されます ¥56,985
【スタンダードエンド】86Φ×400mm・830g 【バッフル】あり 納期:必須項目選択時に表示されます ¥61,733
【スタンダードエンド】86Φ×300mm・640g 【バッフル】なし 納期:必須項目選択時に表示されます ¥56,985
【スタンダードエンド】86Φ×300mm・640g 【バッフル】あり 納期:必須項目選択時に表示されます ¥61,733
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