RK BLブラックスケールシリーズチェーン BL525X-XW(シール:○,チェーンサイズ:525,リンク数(L):108)(BL525X-XW-108) | ウェビック

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    定価:¥13,802(税込)   →   販売価格:¥9,410~(税込)

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    RK    商品番号:BL525X-XW-108

    RK:BLブラックスケールシリーズチェーン BL525X-XW

    定価:¥13,802(税込)  →   販売価格:¥9,410~(税込)

    87ポイント(1%還元・¥87~相当)

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    シール
    チェーンサイズ 525
    リンク数(L) 108
    ジョイントタイプ カシメ
    チェーンカラー ブラックメッキ
    ■ストリート/レース用

    チェーンサイズ:525
    カラー:ブラックメッキ
    チェーンタイプ:シールチェーン
    シール:X-XWリング
    ジョイントタイプ:カシメジョイント
    付属品:ジョイント(90リンク以上)

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    ※画像はイメージです。
    ※ジョイントは90L以上から付属します。


    塗装ではない!BLACK電着コートはRKだけ!
    RK独自の漆黒とゴールドのコントラストが美しいカスタムアイテム!
    ピンとローラにブラスメッキを施し、錆び対策も万全!
    丁寧に表面研磨したプレートを銅メッキ後、 更に電着ブラックコート(塗装より硬い)を施した錆びや腐食に非常に強い最高峰アイテムです。

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    RK
    RK
    優れた耐久性と極めてスムーズで軽いパワー駆動感を実現した「RKエキセル」チェーン。優れたコストパフォーマンスを実現しながらも高性能・高品質を誇っています。 その性能は、まさにワークスクオリティ!
    ★★★★★ 4.7 (9)
    星5つ

    6件
    星4つ

    3件
    星3つ

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    星2つ

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    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 信頼できるブランド(8人)
    • 期待通りの性能(6人)
    • 形状が良い(5人)
    • 細部の作りがしっかりしている(5人)
    • コストパフォーマンスに満足(4人)
    • 付属品や説明書が親切(1人)
    悪い点
    • ちょっと割高(1人)
    • 特になし(1人)

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    RK : BLブラックスケールシリーズチェーン BL525X-XW のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全9件
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    さん (インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZX-10R )
    適合車種と関連したインプレッション

    ZX-10Rに装着

    2015/11/05 03:20

    4.0
    取付車種:
    ZX-10R
    • コストパフォーマンスに満足
    • 信頼できるブランド

    純正のチェーンが伸びた訳ではないですが、カスタムパーツをゴールドに揃えてる為、このチェーンを購入。

    全部ゴールドよりこちらの方がさりげなくゴールドでかっこいいかと思いブラック・ゴールドにしました。
    他のメーカーのより比較的安価で購入出来たので満足です。

    やはり個人的には全部ゴールドよりこちらのブラック・ゴールドの方がお洒落でかっこいいと思います。

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    さん (インプレ投稿数: 49件 )
    5.0
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている

    Z1-Rに装着しました。
    フロント19リア40のスプロケット
    スイングアームはPMC
    リンク数は114リンクだと長め112リンクだと短めと言う感じです。
    結局112リンクに切り直しました。

    性能などはもちろん全く問題ありません。
    見た目もカッコいいと思います。

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    さん (インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX)  |  Dio110 )
    5.0
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    ホイルとタイヤ交換と一緒にチェーン交換しました。見た目は最高です。黒とゴールドのコントラストが見事です。少し軽くなったかな?性能はこれからですね。

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    さん (インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: RSV4  |  PCX125 )
    適合車種と関連したインプレッション

    RSV4に取り付け

    2014/06/08 16:43

    5.0
    取付車種:
    RSV4
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    ちょっと高いですが、せっかくなので、カラーチェーンに変更しようと思い、電着コートの BL525X-XWにしました。チェーンを交換するときに、箱を開けると袋の中にグリスにどっぷり浸かり込んだチェーンがほとんどなのですが、それほどチェーンに浸かってなく、グリスをチェーンルブで落とす手間が省けました。

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    さん (インプレ投稿数: 23件 )
    5.0
    • 形状が良い
    • 信頼できるブランド

    今回、リアスプロケの色に合わせてブラックチェーンにしました。非常にカッコイイです。
    チェーンと一緒に前後スプロケも新品に交換しましたが、取り回しの時点でバイクを押すのが非常に軽くなりました。

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    リンク数 出荷予定時期 価格(税込) 個数
    60 納期:必須項目選択時に表示されます ¥9,410
    62 納期:必須項目選択時に表示されます ¥9,720
    64 納期:必須項目選択時に表示されます ¥10,035
    66 納期:必須項目選択時に表示されます ¥10,344
    68 納期:必須項目選択時に表示されます ¥10,661
    70 納期:必須項目選択時に表示されます ¥10,978
    72 納期:必須項目選択時に表示されます ¥11,287
    74 納期:必須項目選択時に表示されます ¥11,604
    76 納期:必須項目選択時に表示されます ¥11,913
    78 納期:必須項目選択時に表示されます ¥12,229
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    82 納期:必須項目選択時に表示されます ¥12,856
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    86 納期:必須項目選択時に表示されます ¥13,481
    88 納期:必須項目選択時に表示されます ¥13,799
    90 納期:必須項目選択時に表示されます ¥14,114
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    100 納期:必須項目選択時に表示されます ¥14,787
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    104 納期:必須項目選択時に表示されます ¥15,377
    106 納期:必須項目選択時に表示されます ¥15,668
    108 納期:必須項目選択時に表示されます ¥15,967
    110 在庫1個あり ¥16,265
    112 納期:必須項目選択時に表示されます ¥16,565
    114 納期:必須項目選択時に表示されます ¥16,856
    116 納期:必須項目選択時に表示されます ¥17,148
    118 納期:必須項目選択時に表示されます ¥17,446
    120 納期:必須項目選択時に表示されます ¥17,745
    122 納期:必須項目選択時に表示されます ¥18,037
    124 納期:必須項目選択時に表示されます ¥18,335
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    128 納期:必須項目選択時に表示されます ¥18,925
    130 納期:必須項目選択時に表示されます ¥19,224
    132 納期:必須項目選択時に表示されます ¥19,515
    134 納期:必須項目選択時に表示されます ¥19,814
    136 納期:必須項目選択時に表示されます ¥20,106
    138 納期:必須項目選択時に表示されます ¥20,403
    140 納期:必須項目選択時に表示されます ¥20,703
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    148 納期:必須項目選択時に表示されます ¥21,575
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    154 納期:必須項目選択時に表示されます ¥22,451
    156 納期:必須項目選択時に表示されます ¥22,738
    158 納期:必須項目選択時に表示されます ¥23,032
    160 納期:必須項目選択時に表示されます ¥23,328
    • CBR600F N/R/R2 純正リンク数:106
    • VFR750R RC30 純正リンク数:106
    • CBR600F S/S2 純正リンク数:108
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    • インテグラ700 12 国内 デュアルクラッチ 純正リンク数:112
    • ブロス650 88-91 純正リンク数:112
    • ホーネット900 02-05 国内仕様 純正リンク数:112
    • NC700S 12 国内 純正リンク数:114
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    • NC700X 12 国内 ABS 純正リンク数:114
    • NC700X 12 国内 純正リンク数:114
    • VT750S 10 純正リンク数:114
    • インテグラ700 12 国内 純正リンク数:114
    • 1000SF Big1 純正リンク数:116
    • 1000SF Big1 タイプII 純正リンク数:116
    • CBF600 04-06 ABS 純正リンク数:116
    • CBF600 04-06 純正リンク数:116
    • CBF600S 04-06 純正リンク数:116
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    • CBR600S  04 純正リンク数:116
    • XL600Vトランザルプ 87-00 純正リンク数:118
    • XL650Vトランザルプ 00-04 純正リンク数:118
    • ホーネット600 06-07 純正リンク数:118
    • ホーネット600S 06-07 純正リンク数:118
    • スティード600 VLX/VLS 純正リンク数:120
    • XRV650アフリカツイン 88 純正リンク数:122
    • XRV750アフリカツイン 93-95 純正リンク数:122
    • シャドウ750 97-02 純正リンク数:122
    • XRV750アフリカツイン 90-92 純正リンク数:124
    • XRV750アフリカツイン 95-02 純正リンク数:124
    • シャドウ750 エアロ 98 純正リンク数:124
    • シャドウスラッシャー750 純正リンク数:124
    • GSX-R600 97-00 純正リンク数:108
    • GSX-R600V 97-00 純正リンク数:108
    • GSX-R750 98|99 純正リンク数:108
    • RF600R 純正リンク数:108
    • SV1000S 03- 国内仕様 純正リンク数:108
    • SV650S 99-09 純正リンク数:108
    • SV650SF 08-09 純正リンク数:108
    • DR650 SE 07-09 純正リンク数:110
    • GSX-R600 01-03 純正リンク数:110
    • GSX-R750 00-05 純正リンク数:110
    • SV1000 03- 国内仕様 純正リンク数:110
    • SV650 99-09 純正リンク数:110
    • SV650SF 09 ABS 純正リンク数:110
    • XF650 フリーウインド 97-02 純正リンク数:110
    • XF650 フリーウインド 99-02 純正リンク数:110
    • GSR750 11-13 純正リンク数:112
    • GSX-R600 04|05 純正リンク数:112
    • Vストローム1000 02-04 DL1000 純正リンク数:112
    • GSR600 06-07 純正リンク数:114
    • GSX-R600 06-13 純正リンク数:114
    • SV650A 08-09 純正リンク数:114
    • SV650SA 08-09 純正リンク数:114
    • GSX-R750 06-13 純正リンク数:116
    • Vストローム650 05-06 DL650 純正リンク数:116
    • Vストローム650 07-13 DL650 純正リンク数:118
    • 916SP 94-97 純正リンク数:94
    • 916STRADA [ストラーダ] 94-98 純正リンク数:94
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    • 996SPS 01- 純正リンク数:94
    • 998 02- 純正リンク数:94
    • 998 04 マトリックス 純正リンク数:94
    • 998BIPOST [ビポスト] 02- 純正リンク数:94
    • 998R 02- 純正リンク数:94
    • 998S 02- 純正リンク数:94
    • 998S 04 ファイナル 純正リンク数:94
    • 1000DS 03-06 純正リンク数:96
    • 1000SS 03-06 純正リンク数:96
    • 749R 04-05 純正リンク数:96
    • 999 03-06 純正リンク数:96
    • 999BIPOST [ビポスト] 03-06 純正リンク数:96
    • 999R 03-06 純正リンク数:96
    • 999S 03-06 純正リンク数:96
    • 1098 07-08 トリコロール 純正リンク数:98
    • 1098 07-08 純正リンク数:98
    • 1098R 07-08 純正リンク数:98
    • 1098R 09 ベイリス 純正リンク数:98
    • 1098S 07-08 純正リンク数:98
    • 1198S 09 純正リンク数:98
    • 749S 03-05 純正リンク数:98
    • 907IE(PASO) [パゾ] 90-92 純正リンク数:98
    • GT1000 07-09 純正リンク数:100
    • MONSTER S4 [モンスター] 01-03 純正リンク数:100
    • MONSTER1000S [モンスター] 03 ダーク 純正リンク数:100
    • MONSTER1000S [モンスター] 03 純正リンク数:100
    • PAUL SMART1000LE [ポールスマート] 06 純正リンク数:100
    • SPORT1000 [スポーツ] 06-09 純正リンク数:100
    • ST4 01-05 ABS 純正リンク数:100
    • ST4 01-05 純正リンク数:100
    • ST4s 01-05 ABS 純正リンク数:100
    • ST4s 01-05 純正リンク数:100
    • ST2 97-03 純正リンク数:102
    • ST3 04-07 ABS 純正リンク数:102
    • ST3 04-07 純正リンク数:102
    • ST4 99-03 純正リンク数:102
    • HYPERMOTARD1100/S [ハイパーモタード] 08-09 純正リンク数:104
    • MONSTER S2R1000 [モンスター] 06-08 純正リンク数:104
    • MONSTER S4R [モンスター] 03-06 純正リンク数:104
    • MONSTER1100/S [モンスター] 09 純正リンク数:104
    • MULTISTRADA 1000DS [ムルティストラーダ] 03-06 純正リンク数:104
    • 1199Panigale [パニガーレ] 12 純正リンク数:106
    • MONSTER S4R [モンスター]S 08 トリコロール 純正リンク数:106
    • MONSTER S4R testastretta [モンスター] 07-08 純正リンク数:106
    • MONSTER S4Rs testastretta [モンスター] 07-08 純正リンク数:106
    • MULTISTRADA 1100/S [ムルティストラーダ] 07-09 純正リンク数:106
    • DESMOSEDICI RR [デスモセディチ] 純正リンク数:112
    • RSV1000R 98-03 ネラ 純正リンク数:106
    • RSV1000R 98-03 純正リンク数:106
    • RSV1000R FACTORY [ファクトリー] 純正リンク数:106
    • TUONO1000 [トゥオノ] 06 ファイター 純正リンク数:106
    • TUONO1000 [トゥオノ] 06 レーシング 純正リンク数:106
    • RST1000 FUTURA [フツーラ] 01-03 純正リンク数:108
    • RSV1000 98-03 ミッレ 純正リンク数:108
    • RSV4R 10 純正リンク数:108
    • RSV4R ファクトリー 10 純正リンク数:108
    • SL1000 FALCO [ファルコ] 99-02 純正リンク数:108
    • TUONO1000 [トゥオノ] 03-04 ファイター 純正リンク数:108
    • TUONO1000 [トゥオノ] 04-05 レーシング 純正リンク数:108
    • GTV1000 カポナルド 03 純正リンク数:112
    • F800GS 08-11 純正リンク数:116
    • S1000R 10-12 純正リンク数:118
    • S1000RR 10-12 純正リンク数:118
    • F800R 11-14 純正リンク数:120
    • MT-09 14 純正リンク数:110
    • TRX850 95-00 純正リンク数:110
    • TDM850 92-01 純正リンク数:114
    • YZF-R6 06-13 純正リンク数:114
    • TDM900 02-06 純正リンク数:118
    • FZ8 10-13 純正リンク数:122
    • フェザー8 10-13 純正リンク数:122
    • W650 99-08 純正リンク数:104
    • ZR-7/S -02 純正リンク数:106
    • ZR-7/S 04- 純正リンク数:106
    • ゼファー750 91-07 純正リンク数:106
    • ゼファー750RS 91-07 純正リンク数:106
    • ZX-10R 06-07 純正リンク数:108
    • ZX-6R 95-98 純正リンク数:108
    • ZX-7RR 96-00 純正リンク数:108
    • Z1000 (水冷) 07-09 純正リンク数:110
    • ZX-10R 04-05 純正リンク数:110
    • ZX-10R 08-10 純正リンク数:110
    • ZX-6R 00-02 純正リンク数:110
    • ZX-7R 96-02 純正リンク数:110
    • ZX-9R 02-03 純正リンク数:110
    • KLV1000 05 純正リンク数:112
    • Z1000 (水冷) 03-06 純正リンク数:112
    • Z1000 (水冷) 10-12 純正リンク数:112
    • ZRX1200ダエグ 08-13 純正リンク数:112
    • ZX-10R 11-13 純正リンク数:112
    • ニンジャ1000 (Z1000SX) 11-14 純正リンク数:112
    • ヴェルシス1000 12-14 純正リンク数:116
    • BONNEVILLE SE [ボンネビル] 09 900cc 純正リンク数:104
    • BONNEVILLE800 T100 [ボンネビル] 01-06 純正リンク数:104
    • BONNEVILLE900 [ボンネビル] 04-08 純正リンク数:104
    • BONNEVILLE900 T100 [ボンネビル] 04-08 純正リンク数:104
    • BONNEVILLE900 T100 [ボンネビル] 09 純正リンク数:104
    • SCRAMBLER [スクランブラー] 06-09 純正リンク数:104
    • THRUXTON900 [スラクストン] 03-06 純正リンク数:104
    • SPEED FOUR [スピードフォー] 00-03 純正リンク数:106
    • THRUXTON900 [スラクストン] 09 純正リンク数:106
    • TT600 00|01 レジェンド 純正リンク数:106
    • DAYTONA600 [デイトナ] 04 純正リンク数:108
    • DAYTONA650 [デイトナ] 05 純正リンク数:108
    • SPEED FOUR [スピードフォー] 04 純正リンク数:108
    • AMERICA [アメリカ] 08 アメリカ 純正リンク数:112
    • BONNEVILLE800 [ボンネビル] 02 US 純正リンク数:112
    • BONNEVILLE800 [ボンネビル] 02 純正リンク数:112
    • SPEED MASTER [スピードマスター] 06-08 純正リンク数:112
    • BONNEVILLE750 [ボンネビル] 01-02 純正リンク数:114
    • DAYTONA675 [デイトナ] 06-08 純正リンク数:116
    • STREET TRIPLE [ストリートトリプル] 07-08 純正リンク数:116
    • STREET TRIPLE 85 [ストリートトリプル85] 13 純正リンク数:118
    • 1190 RC8 08-11 純正リンク数:108
    • 1190 RC8R 08-11 純正リンク数:108
    • 990SUPER DUKE [スーパーデューク] 06-11 純正リンク数:110
    • 950SUPERMOTO [スーパーモト] 05-08 純正リンク数:112
    • 950SUPERMOTO R [スーパーモト] 05-08 純正リンク数:112
    • 950ADVENTURE [アドベンチャー] 03- 純正リンク数:118
    • 990ADVENTURE [アドベンチャー] 06-10 純正リンク数:118
    その他
    •  汎用

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