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RK:アールケー:TAKASAGO CHAIN    商品番号:STD428R-XW-160

RK アールケー TAKASAGO CHAIN:スタンダードシリーズチェーン 428R-XW

定価:¥5,184(税込)  →   販売価格:¥3,761~(税込)

38ポイント(1%還元・¥38~相当)

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シール
チェーンサイズ 428
リンク数(L) 160
ジョイントタイプ カシメ
チェーンカラー グレー
■ストリート用

チェーンサイズ:428
カラー:スチール
チェーンタイプ:シールチェーン
シール:XWリング
ジョイントタイプ:カシメジョイント
付属品:ジョイント×1(90リンク以上)

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スペアジョイントはこちら(※90L以上の本体にはあらかじめ1個付属しております。)

※画像はイメージです。
【適合選択の注意事項】
※適合表の記載事項は予告無しに変更される場合があります。
※中古車購入の場合、新車時と異なるサイズ・長さのチェーンが装着されている場合があります。
※選定の際は、お客様の車両に装着されているチェーンのサイズ、リンク数、銘柄を必ずご確認ください。
【チェーンを安全にご使用いただくために】
※外観:チェーン、スプロケットに傷、錆、摩耗が認められる場合や、屈曲不良やシールチェーンのシール脱落又は走行中に異音が有る場合はチェーン折損等の原因となる場合があります。以上の事象や、チェーンの調整が限界に近い場合は交換期限ですので、チェーンとスプロケットを同時交換してください。
※バッテリー液がチェーンに付着した場合、チェーン折損の原因となりますので、必ずチェーンを交換して下さい。凍結防止剤が付着した場合は必ず洗浄してください。
※ドライブチェーンは、モーターサイクルにおける、重要保安部品です。重大な事故を避け、安全に走行する為にモーターサイクルの取扱説明書及び、チェーンの取扱説明書を十分にお読みください。チェーンの取付け、取扱いについてはメカニックにご相談ください。

※ジョイントは90L以上から付属します。


1.250-400ccミドルスポーツの実走行データを駆使して開発。スタンダードよりも馬力ロス低減。
2.軽く剛性が高いため、俊敏でスムーズな駆動感を実現。
3.過酷な条件での耐久性で定評の有り、コンパクトな新型R-XWリングを採用!

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RK:アールケー:TAKASAGO CHAIN
RK:アールケー:TAKASAGO CHAIN
優れた耐久性と極めてスムーズで軽いパワー駆動感を実現した「RKエキセル」チェーン。優れたコストパフォーマンスを実現しながらも高性能・高品質を誇っています。 その性能は、まさにワークスクオリティ!
★★★★★ 4.7 (3)
星5つ

2件
星4つ

1件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(2人)
  • 信頼できるブランド(2人)
  • 期待通りの性能(2人)
  • 細部の作りがしっかりしている(2人)
  • 形状が良い(1人)
悪い点
  • ジョイント方式を選べない(1人)

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RK アールケー TAKASAGO CHAIN : スタンダードシリーズチェーン 428R-XW のインプレッション一覧

インプレッション件数:全3件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CBR954RRファイアーブレード  |  セロー225 )

経験から薦めて

2014/09/18 23:53

4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • ジョイント方式を選べない

ずっとRK428RXを愛用しており、仲間の交換の際に薦めて交換しました。OFFバイクなのでリーズナブルな鉄色を選択です。伸び難く耐久性もあるチェーンなので長期安心で走れると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] )

いいね!

2014/01/28 11:52

5.0
  • 細部の作りがしっかりしている

ヤマハドラッグスター250に使用しました。
初めてのチェーン交換でしたが、問題なく作業を終わらせることができました。パッケージを開けたときにサビ、汚れなど、気になるところがなく安心しました。しかし、チェーン全体にに白いグリスのような粘度の高いものが、付けられていました。気にするものではないと思いますが、その説明などが書いてあればいいなと思いました。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR250RR )
適合車種と関連したインプレッション
5.0
取付車種:
CBR250RR (MC22)
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

【Webikeモニター】
摩耗に伴って交換しました。
マニュアルに沿ってカシメ作業を行いました。
交換前は520サイズのOリングチェーンを使用していましたが
手でリアホイールを回したときの転がりの良さに驚き、走行でも体感する程度にレスポンスが改善しました。
かなり高品質なオススメのチェーンです。

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リンク数 出荷予定時期 価格(税込) 個数
60 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,761
62 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,888
64 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,888
66 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,008
68 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,131
70 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,251
72 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,374
74 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,494
76 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,617
78 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,737
80 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,860
82 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,980
84 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,103
86 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,223
88 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,346
90 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,466
92 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,589
94 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,709
96 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,832
98 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,952
100 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,075
102 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,195
104 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,318
106 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,438
108 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,561
110 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,681
112 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,804
114 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,924
116 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,047
118 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,167
120 在庫2個あり ¥7,290
122 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,410
124 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,533
126 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,536
128 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,656
130 在庫1個あり ¥7,776
132 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,894
134 納期:必須項目選択時に表示されます ¥8,014
136 納期:必須項目選択時に表示されます ¥8,134
138 納期:必須項目選択時に表示されます ¥8,254
140 在庫1個あり ¥8,373
142 納期:必須項目選択時に表示されます ¥8,493
144 納期:必須項目選択時に表示されます ¥8,613
146 納期:必須項目選択時に表示されます ¥8,732
148 納期:必須項目選択時に表示されます ¥8,851
150 納期:必須項目選択時に表示されます ¥8,971
152 納期:必須項目選択時に表示されます ¥9,091
154 納期:必須項目選択時に表示されます ¥9,211
156 納期:必須項目選択時に表示されます ¥9,331
158 納期:必須項目選択時に表示されます ¥9,450
160 納期:必須項目選択時に表示されます ¥9,569
  • CBR150R タイホンダ (11 -) 【純正リンク数】126 【適合度】◎
  • CBR150R/タイプ Re タイホンダ (-10) 【純正リンク数】124 【適合度】◎
  • CBR250R (88 - 89) 【純正リンク数】136 【適合度】◎
  • CBR250RR (90 - 99) 【純正リンク数】134 【適合度】◎
  • XLR BAJA (88 - 94) 【純正リンク数】130 【適合度】◎
  • XLR250R (88 - 94) 【純正リンク数】130 【適合度】◎
  • スパーダ 【純正リンク数】132 【適合度】◎
  • DF125 (-97) 【純正リンク数】126 【適合度】◎
  • DF125E/SD (98 - 01) 【純正リンク数】134 【適合度】◎
  • TS125R (89 - 99) 【純正リンク数】130 【適合度】◎
  • ジェベル 125 (94 - 00) 【純正リンク数】134 【適合度】◎
  • AG200 【純正リンク数】122 【適合度】◎
  • AG200 1FE 【純正リンク数】118 【適合度】◎
  • DT200R 37F/3ET (88 - 90) 【純正リンク数】132 【適合度】◎
  • DT200R CJ7 (87) 【純正リンク数】126 【適合度】◎
  • DT230 ランツァ (97 - 00) 【純正リンク数】132 【適合度】◎
  • EXUP 【適合度】◎
  • FZ250 フェザー 【純正リンク数】124 【適合度】◎
  • FZR250 (-88) 【純正リンク数】130 【適合度】◎
  • FZR250R/RR 【純正リンク数】130 【適合度】◎
  • FZR400 RR SP (-95) 【純正リンク数】128 【適合度】◎
  • FZR400R EXUP 1WG (88 - 89) 【純正リンク数】130 【適合度】◎
  • FZR400RR (-91) 【純正リンク数】130 【適合度】◎
  • FZX250 ZEAL (92 - 99) 【純正リンク数】130 【適合度】◎
  • RD200DX (75 - 77) 【純正リンク数】108 【適合度】◎
  • RD200DX キャスト (78 - 81) 【純正リンク数】112 【適合度】◎
  • SDR200 2TV (88 -) 【純正リンク数】132 【適合度】◎
  • SR400 (88 -) 【純正リンク数】130 【適合度】◎
  • SR500 (88 - 00) 【純正リンク数】130 【適合度】◎
  • SRX250 (90 -) 【純正リンク数】130 【適合度】◎
  • SRX400 (88 - 89) 【純正リンク数】132 【適合度】◎
  • SRX400 (90 -) 【純正リンク数】138 【適合度】◎
  • SRX600 (88 - 89) 【純正リンク数】132 【適合度】◎
  • SRX600 (90 - 98) 【純正リンク数】138 【適合度】◎
  • TT250 レイド 4GY3-5 (-99) 【純正リンク数】134 【適合度】◎
  • TT250 レイド 4WA1 (97 - 99) 【純正リンク数】136 【適合度】◎
  • TW200 【純正リンク数】120 【適合度】◎
  • TW225 【純正リンク数】120 【適合度】◎
  • XT200 【純正リンク数】118 【適合度】◎
  • XT250 T 1EU 【純正リンク数】128 【適合度】◎
  • XT250X 【純正リンク数】128 【適合度】◎
  • XT350 55V (85) 【純正リンク数】128 【適合度】◎
  • YBR250 (07 - 14) 【純正リンク数】138 【適合度】◎
  • セロー 225/WE (95 - 05) 【純正リンク数】120 【適合度】◎
  • セロー 250 (05 - 08) 【純正リンク数】128 【適合度】◎
  • ドラッグスター 250 (00 - 08) 【純正リンク数】146 【適合度】◎
  • トリッカー (04 - 06) 【純正リンク数】124 【適合度】◎
  • ブロンコ (97 - 00) 【純正リンク数】120 【適合度】◎
  • KE175 B1-3 D1/2 (76 - 80) 【純正リンク数】118 【適合度】◎
  • KMX200 (87) 【純正リンク数】126 【適合度】◎
  • ドリフター 400 (99 - 02) 【純正リンク数】144 【適合度】◎
  • バルカン/II (95 - 98) 【純正リンク数】146 【適合度】◎
  • バルカンクラシック (-03) 【純正リンク数】146 【適合度】◎

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