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RK:アールケー:TAKASAGO CHAIN    商品番号:GB415HRU-100

RK アールケー TAKASAGO CHAIN:GBレーシングゴールドチェーンシリーズ GB415HRU

定価:¥5,184(税込)  →   販売価格:¥3,823~(税込)

38ポイント(1%還元・¥38~相当)

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シール
チェーンサイズ 415
リンク数(L) 100
ジョイントタイプ クリップ
チェーンカラー ゴールド
■ロードレース/モトクロス用

チェーンサイズ:415
カラー:ゴールド
チェーンタイプ:シールチェーン
シール:Uリング
ジョイントタイプ:クリップジョイント
付属品:ジョイント×1(90リンク以上)

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スペアジョイントはこちら(※本体にはあらかじめ1個付属しております。)

※画像はイメージです。
【適合選択の注意事項】
※適合表の記載事項は予告無しに変更される場合があります。
※中古車購入の場合、新車時と異なるサイズ・長さのチェーンが装着されている場合があります。
※選定の際は、お客様の車両に装着されているチェーンのサイズ、リンク数、銘柄を必ずご確認ください。
【チェーンを安全にご使用いただくために】
※外観:チェーン、スプロケットに傷、錆、摩耗が認められる場合や、屈曲不良やシールチェーンのシール脱落又は走行中に異音が有る場合はチェーン折損等の原因となる場合があります。以上の事象や、チェーンの調整が限界に近い場合は交換期限ですので、チェーンとスプロケットを同時交換してください。
※バッテリー液がチェーンに付着した場合、チェーン折損の原因となりますので、必ずチェーンを交換して下さい。凍結防止剤が付着した場合は必ず洗浄してください。
※ドライブチェーンは、モーターサイクルにおける、重要保安部品です。重大な事故を避け、安全に走行する為にモーターサイクルの取扱説明書及び、チェーンの取扱説明書を十分にお読みください。チェーンの取付け、取扱いについてはメカニックにご相談ください。

※ジョイントは90L以上から付属します。


シールチェーンの歴史はサーキットから。RKが作り出すレースチェーンは進化し続けます。

<小・中排気量ロードレース/モトクロス用>
加速力を最大限に引き出すレーシングシールチェーン!

スプリントレース用では最高の耐久性!

ノンシールと同じ幅!最軽量シールチェーン

超低フリクション!

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RK:アールケー:TAKASAGO CHAIN
RK:アールケー:TAKASAGO CHAIN
優れた耐久性と極めてスムーズで軽いパワー駆動感を実現した「RKエキセル」チェーン。優れたコストパフォーマンスを実現しながらも高性能・高品質を誇っています。 その性能は、まさにワークスクオリティ!
★★★★★ 4.6 (6)
星5つ

3件
星4つ

3件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 信頼できるブランド(5人)
  • 期待通りの性能(5人)
  • 細部の作りがしっかりしている(3人)
  • コストパフォーマンスに満足(2人)
  • 耐久性良し(1人)
  • 車種専用設定で助かった(1人)
悪い点

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

RK アールケー TAKASAGO CHAIN : GBレーシングゴールドチェーンシリーズ GB415HRU のインプレッション一覧

インプレッション件数:全6件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 11件 )
5.0
  • 車種専用設定で助かった
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

車種専用設定でチェーンの長さがぴったりで取り換えに手間がいらず、満足です。

純正のチェーンとの交換でしたが、明らかにスムーズにエンジンからの動力が伝わってる気がします。

ブランド力もある商品で、取り付けることで満足感もかなりあります(笑)

おすすめできるチェーンです。

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さん (インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CHOINORI [チョイノリ] )
4.0
  • 耐久性良し
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

スズキチョイノリに装着。
純正チェーンは安いがノンシールな為、砂水で磨耗して伸びが早い。
駆動抵抗も素人レベルでは違いは感じられない。耐久性に期待。Uリングの取り付けも初めてでしたがスンナリ装着。

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さん (インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: HYPERMOTARD796  |  RS125 (アプリリア) )
4.5 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:3 ]
取付車種:
RS125 (アプリリア)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

【何が購入の決め手になりましたか?】
415サイズで唯一のシールチェーンであること。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
シールチェーンとは思えないフリクションの少なさです。スタンドをかけてリアホイールを回しても気持ち良く回ります。オートバイを押し歩きしても軽く感じます。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
小さな415サイズに小さく薄いOリングを組み付けるので、大きなサイズのシールチェーンに比べれば気を使いますが、交換そのものはクリップ式ですのでとても簡単です。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ジョイントのコマのピンとOリングにしっかりグリスを塗ること。クリップの方向を正しく取り付けること。

【期待外れだった点はありますか?】
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
初めにチェーンの表面についているグリスが少し多いと感じました。他の車両で使っているDIDは表面のグリスが少ないことが気に入っています。

【比較した商品はありますか?】
DIDダイドー:ERシリーズチェーン 415ERZ ゴールドですが、ノンシールなので却下しました。

【その他】
415と細いサイズにシールチェーンを用意してくれたRKさんに感謝!
チェーンの色も落ち着いた金色で気に入っています。
まだ使い始めたばかりですがシールチェーンなので耐久性に期待します。

以上

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さん (インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: APE100 [エイプ] )
5.0
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

チェーンをコンバート420→415にする為購入しました。
レーシングチェーンですが、ふつうにストリートで使えます。
びっくりしたのがバイクを手で押したときにかなり軽くなりました。
チェーン調整も300キロに一回ぐらいです。
最高速もちょいあがりました。

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さん (インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: Z1-R  |  JAZZ [ジャズ] )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

様々なレースでRKを使ってきましたが、一番耐久性が有り、フリクションが少ないです。
415サイズにシールチェーンはRKしかなく、(今は違うのかな?)理由は「415という細いチェーンにシールを入れる技術が有るか、無いか。」です。
と言う事はRKは・・・。
って事になりますね。
チェーンの持久力はスプロケでも左右されます。
もちろん「世界のサンスター」一択です。
スプロケの歯のカットの仕方で持久力が変わります。
チェーンオイルもRKのチェーンに対して、色々試しましたが、RKのチェーンにはRKのオイルが一番良かったです。

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リンク数 出荷予定時期 価格(税込) 個数
60 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,823
62 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,951
64 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,949
66 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,072
68 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,195
70 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,320
72 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,443
74 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,566
76 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,689
78 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,813
80 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,936
82 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,059
84 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,184
86 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,307
88 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,430
90 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,553
92 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,677
94 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,800
96 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,923
98 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,048
100 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,171
102 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,294
104 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,417
106 在庫1個あり ¥6,541
108 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,664
110 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,787
112 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,912
114 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,035
116 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,158
118 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,281
120 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,405
122 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,528
124 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,651
126 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,421
128 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,539
130 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,657
132 納期:必須項目選択時に表示されます ¥7,776
134 在庫1個あり ¥7,893
136 納期:必須項目選択時に表示されます ¥8,011
138 納期:必須項目選択時に表示されます ¥8,129
140 在庫1個あり ¥8,246
142 在庫1個あり ¥8,364
144 納期:必須項目選択時に表示されます ¥8,482
146 納期:必須項目選択時に表示されます ¥8,600
148 納期:必須項目選択時に表示されます ¥8,717
150 納期:必須項目選択時に表示されます ¥8,835
152 納期:必須項目選択時に表示されます ¥8,953
154 納期:必須項目選択時に表示されます ¥9,072
156 納期:必須項目選択時に表示されます ¥9,189
158 納期:必須項目選択時に表示されます ¥9,307
160 納期:必須項目選択時に表示されます ¥9,425
  • CBR250R (12 -) 【純正リンク数】108 ※スプロケットサイズ要交換
  • NSF100 (06 -) 【純正リンク数】100 ※スプロケットサイズ要交換
  • NSF250R (12 -) 【純正リンク数】120
  • NSR ミニ (-02) 【純正リンク数】108 ※スプロケットサイズ要交換
  • RS125R (96) 【純正リンク数】120
  • RS125R (97) 【純正リンク数】118
  • グロム (16 -) 【純正リンク数】106 ※スプロケットサイズ要交換
  • ドリーム 50 (97 -) 【純正リンク数】112 ※スプロケットサイズ要交換
  • チョイノリ 【純正リンク数】68 【適合度】◎
  • 50RS (92 - 94) 【純正リンク数】122 【適合度】◎ ※レース専用チェーンですが、特例として適合
  • 50RS (95 - 98) 【純正リンク数】122 【適合度】◎ ※レース専用チェーンですが、特例として適合
  • TZ125 (98 - 99) 【純正リンク数】120
  • TZM50R (94 - 97) 【純正リンク数】108 ※スプロケットサイズ要交換
  • YZF-R25 (-16) 【純正リンク数】112 ※スプロケットサイズ要交換
  • ニンジャ 250/R (-16) 【純正リンク数】108 ※スプロケットサイズ要交換
  • 50SX1 (95 - 96) 【純正リンク数】96 【適合度】◎ ※レース専用適合です。(公道使用不可)
  • 50SX2 (95 - 96) 【純正リンク数】112 【適合度】◎ ※レース専用適合です。(公道使用不可)
  • ミニアドベンチャー (04) 【純正リンク数】102 【適合度】◎ ※レース専用適合です。(公道使用不可)

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