RK スタンダードシリーズチェーン 420MRU(シール:○,チェーンサイズ:420,リンク数(L):128)(STD420MRU-128) | ウェビック

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    定価:¥8,294(税込)   →   販売価格:¥5,417(税込)

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    RK    商品番号:STD420MRU-128

    RK:スタンダードシリーズチェーン 420MRU

    定価:¥8,294(税込)  →   販売価格:¥5,417(税込)

    ¥2,877(35%) OFF / 50ポイント(1%還元・\50相当)

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    シール
    チェーンサイズ 420
    リンク数(L) 128
    ジョイントタイプ クリップ
    チェーンカラー グレー
    ■ストリート用

    チェーンサイズ:420
    カラー:スチール
    チェーンタイプ:シールチェーン
    シール:Uリング
    ジョイントタイプ:クリップジョイント
    付属品:ジョイント×1

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    ※画像はイメージです。


    ノンシールチェーンと同じ幅を実現したU-ring装着のシールチェーン。
    純正品でノンシール装着の車体にも装着できるシールチェーンです。
    軽量・低フリクションという機能性と、シールチェーンの耐久性を両立しました

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    RK
    RK
    優れた耐久性と極めてスムーズで軽いパワー駆動感を実現した「RKエキセル」チェーン。優れたコストパフォーマンスを実現しながらも高性能・高品質を誇っています。 その性能は、まさにワークスクオリティ!
    ★★★★★ 4.5 (8)
    星5つ

    5件
    星4つ

    2件
    星3つ

    1件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 信頼できるブランド(5人)
    • コストパフォーマンスに満足(4人)
    • 細部の作りがしっかりしている(2人)
    • 期待通りの性能(1人)
    悪い点

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    RK : スタンダードシリーズチェーン 420MRU のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全8件
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    さん (インプレ投稿数: 48件 )

    値段相応かな

    2012/07/19 17:39

    3.0
    取付車種:
    リトルカブ
    • コストパフォーマンスに満足
    • 信頼できるブランド

    とにかく安い!
    若干ですが初期伸びしましたがノンシールとこの値段なら納得です。

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    さん (インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: DR250R )
    5.0
    取付車種:
    リトルカブ
    • コストパフォーマンスに満足
    • 信頼できるブランド

    リトルカブへの取り付けです。
    420サイズの購入は初めてで値段の安さにちょっと不安もありましたが250ccや400ccでもRKのチェーンを使用しているので、信用できるブランドということで購入。

    いざ届いてみると値段相応と言いたい所ですがしっかり作ってあり、初期伸びもあまりありません。
    ロングライフでコストパフォーマンスの良い商品ではないでしょうか。

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    さん (インプレ投稿数: 30件 )
    5.0

    ミニバイクのチェーンと言ったら、ノンシール、クリップジョイントですね。
    値段も安い!

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    さん (インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: APE 100 [エイプ] )
    4.0

    エイプ100の、スイングアームを150mmロング化した為に、リンク数をいくらの物にすれば良いか不明の為、先ずは、安価である、サイズ:420MS-140Lのスタンダードを購入しました。
    1.余り、7つリンク数でOKでした。
    2.強度的にも、現在のところ何も問題は有りません。
    3.今後、取り替える場合は、長さも確認出来たので、高級品にしようと思っていますが、先ずは安価品で。

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    さん (インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ZX-12R  |  GROM [グロム] (MSX125)  |  ニンジャ250SL )

    チエーン交換

    2016/07/01 16:57

    5.0
    • 信頼できるブランド

    チエーン交換いたしました。
    走行距離8700キロぐらい後1回は、調整出来たかもしれないが 早めに交換いたしました。
    いろいろな種類が在りましたが、シールチエーンはこの車体にはもったいないし300キロ前後で調整メンテどうせっするのだからスタンダードにいたしました。
    新品からのオーバー注油もなくかなり良かったですよ!
    ウエビックさんで買う人ならどうせご自身でする方々ばかりだと思いますので、安いが一番かと!

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    リンク数 出荷予定時期 価格(税込) 個数
    60 納期:必須項目選択時に表示されます ¥2,626
    62 納期:必須項目選択時に表示されます ¥2,715
    64 納期:必須項目選択時に表示されます ¥2,802
    66 納期:必須項目選択時に表示されます ¥2,890
    68 納期:必須項目選択時に表示されます ¥2,977
    70 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,065
    72 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,152
    74 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,240
    76 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,327
    78 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,414
    80 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,502
    82 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,589
    84 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,554
    86 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,639
    88 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,723
    90 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,808
    92 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,893
    94 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,977
    96 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,062
    98 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,147
    100 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,231
    102 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,316
    104 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,401
    106 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,485
    108 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,570
    110 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,654
    112 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,740
    114 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,824
    116 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,908
    118 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,993
    120 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,078
    122 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,162
    124 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,247
    126 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,331
    128 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,417
    130 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,501
    132 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,585
    134 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,671
    136 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,755
    138 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,839
    140 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,924
    142 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,009
    144 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,094
    146 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,178
    148 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,262
    150 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,348
    152 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,432
    154 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,516
    156 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,602
    158 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,686
    160 納期:必須項目選択時に表示されます ¥6,771
    • TRX70 純正リンク数:72
    • ゴリラ -88 旧タイプ 純正リンク数:72
    • モンキー Z50 JF6/JF7L/JJ7S 純正リンク数:72
    • モンキー Z50 JZ2/JF7/JJ7/JL7B 純正リンク数:72
    • モンキーBAJA 純正リンク数:72
    • ゴリラ 98- 純正リンク数:74
    • モンキー 00- 純正リンク数:74
    • モンキー 92- Z50 JN7J 純正リンク数:74
    • モンキー LTD 純正リンク数:74
    • モンキー Z50 JZ1/JB1/JC4/JE4 純正リンク数:76
    • ジョルカブ 99-02 純正リンク数:78
    • CT70 -86 純正リンク数:86
    • シャリー70 82-87 純正リンク数:86
    • シャリー50 79-87 CF50 純正リンク数:88
    • ダックス 88-90 ST50 純正リンク数:88
    • ダックス 95 ST50S 純正リンク数:88
    • ダックス70 78-87 ST70 純正リンク数:88
    • ハンターカブCT50 純正リンク数:94
    • モトラ 純正リンク数:94
    • ATC70 純正リンク数:96
    • BENLY CD90 87-97 純正リンク数:96
    • CY50 R&P 純正リンク数:96
    • MD70 (郵政カブ) 87-97 純正リンク数:96
    • スーパーカブ70 80-82 C70 純正リンク数:96
    • スーパーカブ70 C70 N/P/S/V 純正リンク数:96
    • スーパーカブ70 C70 X 純正リンク数:96
    • スポーツカブC110/C111プロ 09-11 タイホンダ 純正リンク数:96
    • ダックス 78 ST50 純正リンク数:96
    • ベンリィ90S 96- 純正リンク数:96
    • MD50 (郵政カブ) 純正リンク数:98
    • スーパーカブ50 92- C50 STD 純正リンク数:98
    • スーパーカブ50 C50 デラックス 純正リンク数:98
    • スーパーカブ70 75-80 C70 純正リンク数:98
    • スーパーカブ70 83-86 C70 純正リンク数:98
    • スーパーカブ90 84-96 N/P/S/V/X 純正リンク数:98
    • スポーツカブC110/C111 09-11 タイホンダ 純正リンク数:98
    • スポーツカブC110/C111プロ 12- 中国ホンダ 純正リンク数:98
    • ドリーム125 タイホンダ 純正リンク数:98
    • プレスカブ50 C50 LU/LW/LX/LY 純正リンク数:98
    • ベンリイ SS50 78-80 純正リンク数:98
    • ベンリィ50S 96-03 純正リンク数:98
    • ベンリィCD50 -05 純正リンク数:98
    • BENLY CD90 98- 純正リンク数:100
    • CL50 97-02 V/X 純正リンク数:100
    • NSF100 06- 純正リンク数:100
    • ジャズ -99 純正リンク数:100
    • スーパーカブ50 C50 DN1/SN1/DP1 DS1/DV1 純正リンク数:100
    • スーパーカブ50 C50 SP1/SS1/SV1 純正リンク数:100
    • スーパーカブ50カスタム C50 CMN2/CMP2/CMS2/CMV2 純正リンク数:100
    • スポーツカブC110/C111 12- 中国ホンダ 純正リンク数:100
    • プレスカブ50 C50 BND/BN1/BP1/BS1/BV1 純正リンク数:100
    • プレスカブ50 C50 LMX/LMY 純正リンク数:100
    • マグナフィフティー 95-04 純正リンク数:100
    • モンキーR 純正リンク数:100
    • モンキーRT 純正リンク数:100
    • CZ110 純正リンク数:102
    • CB50JX 75-82 純正リンク数:104
    • NSR80 -99 純正リンク数:104
    • XLR80R 純正リンク数:104
    • ウェイブ125 -09 MT/MC タイホンダ 純正リンク数:104
    • ウェイブ125i X 10- タイホンダ 純正リンク数:104
    • エイプ100 02- 純正リンク数:104
    • エイプ100 タイプD 07- 純正リンク数:104
    • スーパーカブ50プロ 12- C50 中国ホンダ 純正リンク数:104
    • MB80 80 純正リンク数:106
    • MT50 80|81 純正リンク数:106
    • NSR50 87-88 純正リンク数:106
    • ウェイブ110i タイホンダ 純正リンク数:106
    • グロム(MSX125) 13- 純正リンク数:106
    • スーパーカブ50 12- C50 中国ホンダ 純正リンク数:106
    • MB‐5  80-82 純正リンク数:108
    • NSR50 89-99 純正リンク数:108
    • XR100モタード 05- 純正リンク数:110
    • エイプ タイプD 07- 純正リンク数:110
    • エイプ50 01- 純正リンク数:110
    • ドリーム50 97-99 純正リンク数:112
    • CRM50 -99 純正リンク数:116
    • CRM80 -99 純正リンク数:116
    • MBX80インテグラ 83-86 純正リンク数:116
    • NS50F -98 純正リンク数:116
    • XR50モタード 05- 純正リンク数:116
    • ソロ 03- 純正リンク数:116
    • MBX50 SW/SWE/SD 純正リンク数:120
    • TLM50F 84|85 純正リンク数:120
    • MTX50 SC 83-85 純正リンク数:122
    • MTX50 RG 86 純正リンク数:126
    • NS-1 -99 純正リンク数:128
    • JR50 純正リンク数:78
    • RV50 88 純正リンク数:88
    • エポ 94-99 PV50P 純正リンク数:88
    • DRZ110 01-06 純正リンク数:90
    • FB50 純正リンク数:94
    • FM50 純正リンク数:94
    • RV50バンバン 純正リンク数:96
    • DR50 純正リンク数:98
    • GS50 05-07 純正リンク数:98
    • バーディー 50 50SC 純正リンク数:98
    • バーディー 50 (2サイクル) 50DX 純正リンク数:98
    • マメタン 80 OR50 ET 純正リンク数:98
    • RB50 純正リンク数:100
    • A80 純正リンク数:104
    • FR50 75-86 純正リンク数:104
    • FR80 純正リンク数:104
    • GA50 純正リンク数:104
    • コレダスクランブラー 97-00 純正リンク数:104
    • コレダスポーツ 97-00 純正リンク数:104
    • A50 純正リンク数:106
    • AP50 75-78 純正リンク数:106
    • FR80 B/N/Z/D 純正リンク数:106
    • コレダK50 純正リンク数:106
    • バーディー 50 (4サイクル) 00- 純正リンク数:106
    • GT50 77-80 純正リンク数:112
    • TS50 79 KC/M/N 純正リンク数:112
    • ZR50 80-84 KN/X 純正リンク数:112
    • ZR50 84-88 SK/E/F/X/H 純正リンク数:112
    • TS50 80-84 ERN/T/X/ZK 純正リンク数:114
    • RG50P 純正リンク数:116
    • RG50γ 95 純正リンク数:116
    • ウルフ50 -99 TV50 純正リンク数:116
    • TS50 -86 W2 純正リンク数:120
    • TS80 WE 純正リンク数:122
    • TS50 84-96 XK 純正リンク数:124
    • TS50 97-99 純正リンク数:124
    • SMX50 -02 純正リンク数:128
    • 65SX 01 純正リンク数:108
    • 65SX 02 純正リンク数:112
    • 85SX 03-07 スモール 純正リンク数:120
    • 85SX 03-07 ラージ 純正リンク数:122
    • 80MX 86 純正リンク数:134
    その他
    •  汎用
    • フォーゲル 80 QB50 純正リンク数:74
    • ポッケ 80 GA50 純正リンク数:74
    • PW80 純正リンク数:84
    • BW80 純正リンク数:90
    • チャッピー -05 LB50 純正リンク数:90
    • チャッピー80 -88 LB80 純正リンク数:90
    • チャッピー80 89- LB80 純正リンク数:92
    • GT50 81 純正リンク数:94
    • チャッピー 86-94 LB50 M 純正リンク数:94
    • FS-1 71-76 E 純正リンク数:96
    • FS-1 DX/ES/SE 純正リンク数:96
    • RD50 77|78 純正リンク数:96
    • YB-1 -99 純正リンク数:96
    • YB50 純正リンク数:96
    • FS-1 E DX 純正リンク数:98
    • YB-1フォア 00-07 純正リンク数:98
    • V75 77 純正リンク数:100
    • YSR50 86-92 2AL 純正リンク数:100
    • メイト50 M/P 純正リンク数:100
    • メイト80 純正リンク数:100
    • メイト50 00-02 純正リンク数:102
    • メイト70 76 V70 純正リンク数:102
    • DT50M 78-80 純正リンク数:104
    • TY50 78-81 M 純正リンク数:104
    • GT80 77-82 D/E/F/G/MXG/ H/J 純正リンク数:106
    • RD50 79|80 純正リンク数:106
    • RD50SP 79|80 純正リンク数:106
    • RZ50 81-89 純正リンク数:106
    • TY80 純正リンク数:106
    • DT50R  86-00 純正リンク数:108
    • DT80 -84 M/MX/MXS 純正リンク数:108
    • RD80 82 LC1 純正リンク数:108
    • TZM50R -95 純正リンク数:108
    • DT50MX  82-86 純正リンク数:110
    • RX50 80|81 純正リンク数:110
    • FS80 SE 純正リンク数:112
    • RD50M 81-87 純正リンク数:112
    • KV75 純正リンク数:88
    • AV50 純正リンク数:92
    • KS2 純正リンク数:100
    • KSR110 03-13 純正リンク数:100
    • KS-1 純正リンク数:106
    • KSR-2 -99 純正リンク数:108
    • KSR-1 -99 純正リンク数:112
    • AE80 81-89 A1/B1 純正リンク数:114
    • AR80 82-92 C1-8 純正リンク数:114
    • AE50 82|83 純正リンク数:116
    • AR50/S 81-87 純正リンク数:116
    • KDX80 純正リンク数:118
    • 50RS 99-05 純正リンク数:124
    • RS50 06-07 純正リンク数:132

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