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GSG MOTOTECHNIK:GSGモトテクニック    商品番号:36-28-240

GSG MOTOTECHNIK GSGモトテクニック:アクスルスライダー

RS125(適合車種を見る)

販売価格:¥9,936(税込) 送料無料

99ポイント(1%還元・¥99相当)

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弊社神奈川物流センターからの出荷です。
■フロント用
【タイプ】シャフト貫通タイプ (M14-1.5)
【素材/材質】ジュラコン

※この製品は、レース専用部品ですので転倒その他いかなる損害に於いて保証、クレーム等、一切お受けできませんのでご了承ください。
アクスルシャフトの貫通穴を利用して取り付けます。
※シャフトタイプは画像内の左側の商品となります。


前後ホイールアクスルシャフトの両端に取り付け、本体は、ジュラコン(摩擦係数の低い材質)によって作られていますので、転倒時に車体が、路面をスムーズに滑り、フロント側は、フロントフォークボトムケースや、ディスクローター等、リヤ側はスイングアーム、ディスクローター等のダメージを、少なからず和らげてくれるでしょう。

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適合車種:RS125(適合車種を見る)


GSG MOTOTECHNIK:GSGモトテクニック
GSG MOTOTECHNIK:GSGモトテクニック
ドイツメーカー「GSG MOTOTECHNIK」社製のオイルタンク。アルミ削り出しタンクにステンレスの取り付けステーが付属。カラーリング設定も豊富です。オイル量を確認出来る窓付き。
★★★★★ 4.3 (15)
星5つ

8件
星4つ

5件
星3つ

1件
星2つ

1件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 形状が良い(10人)
  • 細部の作りがしっかりしている(7人)
  • コストパフォーマンスに満足(5人)
  • 期待通りの性能(4人)
  • 信頼できるブランド(1人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(3人)
  • スペック・性能に不安(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

GSG MOTOTECHNIK GSGモトテクニック : アクスルスライダー のインプレッション一覧

インプレッション件数:全15件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 3件 )
4.0
取付車種:
YZF-R1
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

アルミということで強度が心配でしたが特に問題なし。
純正タンデムステップのマフラーステー位置と若干ズレがあったが取付けは難なく出来ます。
基本的に満足な出来ですが、ちょっと値段が高いので星4つ。

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さん (インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: R100RS )
5.0
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

シングルシートで仕上げているのにタンデムステップって、ちょっと残念な気持ちになります。でもこのパーツを使えばスッキリ!ノーマルのホルダーを加工するのは思ったよりも大変ですからね。

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さん (インプレ投稿数: 1件 )
4.0
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている

加工も綺麗で見た目にも、いいと思います
取り付けもノーマルをはずして取り替えるだけで簡単

ただ付属のネジ、サイレンサー側がもう少し後5ミリでも長ければ満点だと思います
カーボンバンドのサイレンサーバンドを使ってるのですが付属のネジではせっかくのロックナットに届いていないような

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さん (インプレ投稿数: 0件 )
5.0
取付車種:
VTR1000SP
  • 形状が良い

【Webikeモニター】
VTR1000SP-1/SP-2のタンデムシートへ人を乗せる気になれませんし、パッセンジャーも一度乗ったら嫌になるでしょう。使わないタンデムステップなんて付けていてもしょうがないので外すことにしました。

車両が生産中止になってかなり経つにもかかわらず専用品としてマフラーステーを在庫してくれているレディバードに感謝です。おかげでスタイリッシュに決めることができ、車両の軽量化にも貢献していると思います。

ステーの位置はアップタイプの社外マフラーには対応していません。ダウンタイプの社外マフラーに対応します(ノーマルマフラーで装着していませんが、多分ノーマルマフラーと同じ位置です)。
装着の際には振動による損傷防止のため、サイレンサーとマフラーステーの間に硬質ゴムをかませた方がいいと思います。

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さん (インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: バンディット1250F )

満足しています

2012/06/11 15:02

4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 細部の作りこみ

【Webikeモニター】
取付車両はCB1300SF(SC40)になります。
あまり二人乗りをしないので、タンデムステップを外すに当り、購入及び取付をしました。

製品の仕上げ、コストパフォーマンスは最高だと思います。

ただ自分が付けている集合管(Nojima製)との相性はあまり良くないみたいで、そのまま取り付けるとサイレンサーが車体側に寄りすぎて、内側がリヤショック等に干渉してしまいました。

そこで適当なカラーをみつけて、ステーとバンドの間に挟み、サイレンサーを外側に出す事で解消しました。

でも仕上げ等は本当に綺麗なので、大変満足しています。

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