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GALE SPEED:ゲイルスピード    商品番号:28351121

GALE SPEED ゲイルスピード:アルミニウム鍛造ホイール【TYPE-R】 リア

定価:¥55,080(税込)  →   販売価格:¥51,775~(税込)

518ポイント(1%還元・¥518~相当)

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■TYPE-R

【素材/材質】アルミニウム
【使用箇所・用途 (-用)】リア
【サイズ】275-12

取扱説明書【PDF】はこちら
GALESPEED専用スプロケット【アルミ素材】はこちら
GALESPEED専用スプロケット【スチール素材】はこちら
オプション・リペアパーツはこちら

※画像はイメージです。
※スプロケットは付属されません。
※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意ください。
※装着には純正品のホイールカラー、ボルトが必要です。


TYPE-Cから前後で約10%の軽量化を果たした上位モデル。
異なる太さのラフメッシュ10本スポークが強度としなやかさを与え、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。
ミニ用の小径ホイールもラインナップ。

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GALE SPEED:ゲイルスピード
GALE SPEED:ゲイルスピード
アルミ・マグネシウム問わず鍛造の高品質なカスタムホイールが有名なゲイルスピード。アクティブのこれまでに培われた種々のノウハウがフィードバックされ、マスターシリンダーやディスクローター等、ロードレースの世界でもワークスに認められるほどのブランドです。
★★★★★ 4.7 (58)
星5つ

40件
星4つ

17件
星3つ

1件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 形状が良い(29人)
  • コストパフォーマンスに満足(24人)
  • 信頼できるブランド(24人)
  • 期待通りの性能(20人)
  • 細部の作りがしっかりしている(19人)
  • 付属品や説明書が親切(5人)
悪い点
  • 取付が大変(2人)
  • ちょい高いかな?(1人)
  • 傷が目立つ(1人)
  • 掃除が大変(1人)
  • 盗まれないか心配が増しました(笑)(1人)
  • 高価なのに保証書が無い(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

GALE SPEED ゲイルスピード : アルミニウム鍛造ホイール【TYPE-R】 リア のインプレッション一覧

インプレッション件数:全58件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZRX1100 )
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5 ]
取付車種:
ZRX1100
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 思った以上の品質です。
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

サンスターのブレーキローターとともに取り付けました。純正ホイールと違いハブが細くスッキリした感じになります。艶あり塗装も綺麗です。装着後すぐ取り回しで軽さを感じた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 154件 / Myバイク: GSX-R750 )
4.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:3  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:4 ]
取付車種:
GSX-R750
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

純正ホイールは45,000km使用していましたが、走行ごとに拭き上げしていたので大変美品な状態でした。
バイク乗りの友人たちにも、とてもじゃないが45,000km以上使用しているホイールには見えないと評価されていました。
多少の飛び石傷などありましたが、本当にそれも微々たるもの。
強いて言えば、ショップでのタイヤ交換時にタイヤレバーを当てていたリムのエッジ部分に小さな歪みがでていたことでしょうか。

が、やはりホイール交換は一種の憧れ。
高い買い物ですので、基本的には性能・機能に重きを置いてカスタムを進めていましたが、とうとう着手することに。

当初は軽量化の考え方より、思い切ってマルケジーニかOZを考えていましたが、マルケは個体により色ムラがあること(さすがイタリア)、OZも含めて、とにかく高い(タイヤ・スプロケなど含めて35万オーバー!!)などなど、さんざん悩みに悩んでゲイルホイールに決めました。
軽量化については自分が少し痩せれば解決する話ですし。(もちろんジャイロ効果は抜きにして、ですが)


タイプは一番軽量なGP1Sモデルを考えていたんですが、どうしてもスポークとリムが接する部分の切削形状が気に食わず、結局TYPE-Rにすることに。
そして色については、同じGSX-Rに乗る知人がゴールドアルマイトにしていたので、かぶるのを避けるためにブラックに。
特に純正のペイントカラーブラックは、黒は黒でも青みがかかった黒のため(濃いコバルトブルーのようなカラーです)、アルマイトオーダーを行いました。
おかげで年末11月に注文して交換は2月末と、かなり待ちましたが(笑)

取付しての効果についてですが、市街地を走ってみても全然分かりません。自分が鈍感なのもあるでしょうが、近年のSSは鋳造(ENKEI製)でもホイールが大変軽く造られており、正直なところ予想どおりでした。
まぁこんなもんかなーと思っていました。最近まで。


先日東京都山間にある、とある有名な元有料道路をハイペースで走ってきたのですが、ようやく違いを実感できました。

切り返しが早い!
タイヤをRS10に交換したおかげもあり思い切って姿勢を動かしてのライディングだったので余計にわかったのかもしれませんが、S字コーナーで車体を切り返す、キツいRのコーナーに飛び込むなどのタイミングでその軽さを確かに体感できました。

街乗りでだらりと走っているときではわからなかったが、高速コーナーでそのジャイロ交換の係数が軽さによって明らかに下がっているのだなぁとナットク。

これから暖かい季節、ますます峠を走る機会が多くなるでしょうし、これは思いきった甲斐がありました。

難点についてですが、ブラックアルマイトにするとペイント仕上げのように艶がでなくなるため、ホイールの汚さが余計に分かりづらいです。
あと削り出しホイールのため、表面がレコード盤のように切削痕があり、そのおかげでホイールステッカー・リムステッカーが貼れません。
そこが大誤算でした。。。

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さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ゼファー1100 )
4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:5 ]
取付車種:
ゼファー1100
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • スタイル良し
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • ちょい高いかな?

前後セットで18万円ぐらいしますが、
とてもデザインが良くて、気に入っています。
値段的には鍛造なので仕方ないかな?

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さん (インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GPZ900R  |  KSR-2  |  DJEBEL250 [ジェベル] )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

細くて軽いので、軽快感抜群です。チェーンラインもそのままですし、車高調整も、エキセントリックを逆にするだけで対応できます。車高調を付けないので、サスの動きも自然ですし、グリップも十分!5.5インチは要らないと思います。とにかく楽しいハンドリングマシンに生まれ変わりました。

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さん (インプレ投稿数: 154件 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

ディスク化の際にフロントをデイトナのアルミホイールからゲイルスピードのタイプR(ポリッシュ)に替えました。デザイン・質感・コスパフォの全体評価でオススメできる定番ホイールですが、ただ12インチにもタイプC(5スポーク)をラインナップしてほしかったのと、ポリッシュは定期的に磨かないとアルミがくすんで輝きがなくなりますので、磨き好きな人向けですかね。

リヤはデイトナの4J/5スポーク(廃盤)ですが、同じポリッシュ&形状的なところで組み合わせ的にほとんど違和感を感じないので(個人的に)満足しています。

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カラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
ゴールド 納期:必須項目選択時に表示されます ¥51,775
パールホワイト 納期:必須項目選択時に表示されます ¥51,775
ガンメタリック 納期:必須項目選択時に表示されます ¥51,775
ブラックメタリック 納期:必須項目選択時に表示されます ¥51,775
ブロンズ 納期:必須項目選択時に表示されます ¥51,775
ポリッシュ 納期:必須項目選択時に表示されます ¥56,851
  • KSR110 ’03-’08 
  • KSR110 ’13 

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