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YAMAHA:ヤマハ:ワイズギア    商品番号:Q5KYSK049G01

YAMAHA ヤマハ ワイズギア:ツーリングシート

XT250X(5C13)/SEROW250(1YBL/1YB9/1YBF/3C5Y...(適合車種を見る)

取り付け・精度 2.0
品質・質感 2.0
性能・機能 3.0
コストパフォーマンス 2.0
形状 2.0
4.1 (12件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

定価:¥35,640(税込)  →   販売価格:¥29,018(税込) 送料無料

¥6,622(19%) OFF / 2902ポイント(10%還元・¥2,902相当)

一時的に在庫切れ。2ヶ月前後で入荷予定です。
【メーカー品番】Q5K-YSK-049-G01
幅:スタンダードと同じ
高さ:30mmアップ

取扱説明書はこちら

※防水加工を施していますが、縫い目から水がにじむ場合場あります。
※写真はXT250Xへの装着イメージです。


シートウレタンの幅と高さをアップし、ツーリング時の疲れを軽減。


ユーザのインプレッションを見る

適合車種:XT250X(5C13)/SEROW250(1YBL/1YB9/1YBF/3C5Y/3C5M/3C5C/3C56/3C5S/1YBN)(適合車種を見る)


YAMAHA:ヤマハ:ワイズギア
YAMAHA:ヤマハ:ワイズギア
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
★★★★★ 4.1 (12)
星5つ

2件
星4つ

9件
星3つ

1件
星2つ

0件
星1つ

0件
取り付け・精度 2.0
品質・質感 2.0
性能・機能 3.0
コストパフォーマンス 2.0
形状 2.0
良い点
  • フィット感が良い(5人)
  • 形状が良い(5人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
  • 長距離に最適(1人)
悪い点
  • 価格が高い(1人)
  • 価格の高さがやはりネックかな(1人)
  • 細部の作りこみ(1人)
  • 色調がイメージと違った(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

YAMAHA ヤマハ ワイズギア : ツーリングシート のインプレッション一覧

インプレッション件数:全12件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ツーリングセロー )
3.4 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:3  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:3  |  形状:3 ]
取付車種:
ツーリングセロー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 細部の作りこみ
  • 色調がイメージと違った

純正シートだとシート高が低いため、ポジショニングが窮屈で、膝への負担が大きいため、長距離ツーリングでは疲れるため、3cmUPのツーリングシートを購入しました。
ポジショニングはシートが高くなったことにより、膝が伸び長距離走っても楽になりました。またお尻痛も純正シートと比べて遥かに痛みは和らぎ購入して良かったと思いましたが、タンクとシートの隙間が大きく、カラーもサイドのグレーが気に食わなく、また雨など、表皮の縫い目から浸み込むため張り替えを検討中です。

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さん (インプレ投稿数: 61件 )
4.0
  • フィット感が良い


セロー250でのツーリングの際に純正シートでの場合だと尻痛症状が出てくるので、こちらのツーリングシートに交換しました。ノーマルシートと比べて少し厚みが増したせいか足つきが少し悪くなりましたが、長時間の走行でもだいぶ尻が楽になりました。CPもう少し頑張って欲しいなワイズギアさん!!

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 10件 )
5.0
  • フィット感が良い
  • 形状が良い

どうしてもお尻が痛くなったり、ノーマルのシートでは、高さがあまりなかったので長距離になると膝あたりに違和感を感じたりと高さに少し不満があったので購入してみました。
さっそく使用して感じた事は、とてもいい硬さといい高さでした。ノーマルのシートでは、100kmあたりからお尻の痛みを感じていたのですが、ツーリングシートに変えてからは、全然大丈夫でした。
あと発進、減速の際によく座っている位置がズレたりしていたのですが、ツーリングシートは、高さもフラットな感じなので安定していました。何より高さが3cmアップして膝の位置も変わって楽になりました。
足付きの方も身長176cmの僕にとっては、丁度いい足付きになりました。
ツーリングシーズンがますます楽しみになりました!

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さん (インプレ投稿数: 20件 )

お尻痛み軽減。

2013/09/24 18:38

4.0
  • 長距離に最適

純正のシートもオフ車にしては良くできていますが、長距離はお尻が痛くなるので購入しましたが大正解でした。
値段は高いですがその価値はあります。
身長160cmでの使用は、かなり足つきが犠牲になりますが、足先が両方着くので慣れていれば問題は無いです。
乗り味は標準に比べると変わります。
純正は低重心を生かしてグリグリ回る感じですが、重心が高くなるので腰高感は強まります。
スタンディングはステップとの距離が変わるので楽に移動できます。
シートの交換もネジ二本を外すだけで簡単に交換できるので、必要に応じて使っています。

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さん (インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SEROW250 [セロー]  |  CB1100EX )

まずまず…

2013/05/07 14:48

4.0
  • フィット感が良い

大方の好意的な評価を見て購入しました。

劇的な効果は感じられませんが、確かにポジショニングが楽になり、
長距離・長時間走行に因るお尻の痛みも緩和されたような気がします。

シート高で30mmUPになるようですが、足つき性は問題ありません。

少しタンクとの間に隙間が出来るのと値段が高めなのがウィークポイントですね…

でも概ね満足です。

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  • XT250X(5C13)/SEROW250(1YBL/1YB9/1YBF/3C5Y/3C5M/3C5C/3C56/3C5S/1YBN) 

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