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YAMAHA:ヤマハ:ワイズギア    商品番号:Q5KYSK016E01

YAMAHA ヤマハ ワイズギア:エンジンガード

DRAGSTAR1100 [ドラッグスター] クラッシック (適応機種コード:11...(適合車種を見る)

定価:¥21,600(税込)  →   販売価格:¥16,773(税込)

¥4,827(22%) OFF / 1174ポイント(7%還元・¥1,174相当)

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【メーカー品番】Q5K-YSK-016-E01

エンジンガードは、衝突や転倒からライダーを保護するものではありません
バックレストサイドアームと同時装着可能。
サイドアーム無しでの装着も可。
YMUSパーツとの互換性はありません。


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適合車種:DRAGSTAR1100 [ドラッグスター] クラッシック (適応機種コード:11P1/11P2/11P3/5KS6/5KSH/5KSP/5YS6/5YSG/5YSS)、DRAGSTAR1100 [ドラッグスター](適合車種を見る)


YAMAHA:ヤマハ:ワイズギア
YAMAHA:ヤマハ:ワイズギア
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
★★★★★ 3.8 (12)
星5つ

1件
星4つ

9件
星3つ

1件
星2つ

0件
星1つ

1件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 形状が良い(5人)
  • 信頼できるブランド(4人)
  • 細部の作りがしっかりしている(4人)
  • 期待通りの性能(3人)
  • 付属品や説明書が親切(2人)
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
悪い点
  • コストはちょと高めですf(^_^;(1人)
  • 取付が大変(1人)
  • 細部の作りこみ(1人)
  • 追加取り付けが必要でした。(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

YAMAHA ヤマハ ワイズギア : エンジンガード のインプレッション一覧

インプレッション件数:全12件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 6件 )
4.0
  • 純正なのでデザインがバイクにマッチングしている
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 付属品や説明書が親切
  • 追加取り付けが必要でした。

エンジンブラケットの取り付けボルトを外すのでバイク店にて取り付けを行ってもらいました。非常にコンパクトで存在も主張していなくて良いと思います。しかし、下部の取り付ける部位に溶接のでっぱりがあってエンジンガードにワッシャーを取り付けて浮かさざるを得ませんでした。
純正取付け部品なのですからメーカーも取り付けを前提としたバイク作りを行ってほしいものです。メッキもきれいでしっかりと取り付けられました。

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さん (インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSR250 )
4.0

DSC11へ取り付けました。
実物が届いた時には「でかくていいんじゃない?」と思っていたのですが、実際に取り付けてみると、車体に対しては想像以上に小さく見えました…
思いのほか横幅が無く、乗車中は自分の目線からだとタンクが横広なこともあり、エンジンガードが付いているかほぼ視認できません。

またDSC11の場合、フットボードの横への張りだしがかなりあるため、もし転倒した時はほぼ確実にエンジンガードではなくフットボードから接地しそうですw
(元々転倒時のガードのためではなく、見た目のドレスアップのために購入したので良いのですが)

とダメな点も挙げてみましたが、相対的に考えると

・取り付け超簡単。
・値段安め。
・軽量。
・あまり横幅があるとすり抜け時に縁石にぶつける可能性があるので、これくらいがちょうどよいかも。
・見た感じ質感は高く、車体とのマッチングもとても良い(クラシック感がかなりアップ)。

ということで、購入して良かったと思います。

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さん (インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ  |  VINO [ビーノ] 4st  |  アドレス110 )
4.4 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:4  |  形状:5  |  プロテクション:5 ]
取付車種:
ボルト
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 取付が大変

さすがワイズギアといった感じです。しっかりとガードしてさりげなくアピールしています。
取り付けがステップ取り付け位置のボルトを外すので若干 面倒です。

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さん (インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XV1900CU レイダー )
4.4 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:4  |  形状:5  |  プロテクション:3 ]
取付車種:
XV1900CU レイダー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

xv1900CU(レイダー)に取りつけ。
ヤマハ製かつレイダー専用品ですので全く違和感なく高品質です。マニュアルを見る限り数本のボルトを外すだけなので取り付けも簡単そうです。
そこまで大きく張り出しているわけではないので転倒時のガード範囲は狭いと思います。

USA製のためか品薄なので購入できるところが少なく、アメリカから個人輸入する(定価でもちょっと高いなと思っているのにさらに割高になる)しかないかと焦りましたが、Webikeさんで取り扱いがあり、かつ安く購入できたのは非常にありがたかったです。

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コメント(全1件)

kjさん 2016年10月10日
装着しました
さん (インプレ投稿数: 0件 )
4.0
取付車種:
ドラッグスター400
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

取り付けはボルト2本外して取り付けるだけでしたので簡単でした。
キラキラメッキパーツだらけのDSですのでさりげなく溶け込んでマッチします。
形状的にエンジンは守りそうですがステップやチェンジペダルはダメそうです。
倒しませんでしたので効果は不明です。

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  • DRAGSTAR1100 [ドラッグスター] クラッシック (適応機種コード:11P1/11P2/11P3/5KS6/5KSH/5KSP/5YS6/5YSG/5YSS) 
  • DRAGSTAR1100 [ドラッグスター] (適応機種コード:3B91/3B92/3B93/3B94/3B95/3B96/3B97/3B98/5EL4/5ELE/5PB1/5PBC/5PBH)

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