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YAMAHA:ヤマハ:ワイズギア    商品番号:Q5KYSK038E30

YAMAHA ヤマハ ワイズギア:リアキャリア(トリッカー)

XG250 TRICKER [トリッカー] (対応機種コード:5XT1/5XT2/...(適合車種を見る)

取り付け・精度 5.0
品質・質感 4.5
コストパフォーマンス 4.0
形状 4.5
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定価:¥10,260(税込)  →   販売価格:¥8,208(税込)

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【メーカー品番】Q5K-YSK-038-E30
荷台サイズ:210×160/110mm
ガンメタリック塗装のリアキャリア
左右にグラブバーが溶接されており、車体の取り回しにも便利です。
最大積載量:3kgまで


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適合車種:XG250 TRICKER [トリッカー] (対応機種コード:5XT1/5XT2/5XT3/5XT4/5XT5/5XT6/5XT7/5XT8/5XT9/5XTA)(適合車種を見る)


YAMAHA:ヤマハ:ワイズギア
YAMAHA:ヤマハ:ワイズギア
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
★★★★★ 3.9 (12)
星5つ

3件
星4つ

5件
星3つ

4件
星2つ

0件
星1つ

0件
取り付け・精度 5.0
品質・質感 4.5
コストパフォーマンス 4.0
形状 4.5
良い点
  • 信頼できるブランド(5人)
  • 形状が良い(3人)
  • 期待通りの性能(2人)
  • 細部の作りがしっかりしている(2人)
  • 付属品や説明書が親切(1人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(3人)
  • 溶接が雑(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

YAMAHA ヤマハ ワイズギア : リアキャリア(トリッカー) のインプレッション一覧

インプレッション件数:全12件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 1件 )
適合車種と関連したインプレッション
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  形状:5 ]
取付車種:
トリッカー (XG250)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

取付けは、ボルト位置精度がピッタリで、なんら問題なく容易にできました。
デザイン・大きさも、軽量コンパクトなTrickerのコンセプトにマッチする商品です。
特に、グリップ部の形状・位置がとてもよく、Tricker取り回しの際にはとても有効です。

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さん (インプレ投稿数: 8件 )
適合車種と関連したインプレッション
4.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:3  |  形状:4 ]
取付車種:
トリッカー (XG250)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切
  • 細部の作りこみ

トリッカー専用のキャリアなのでジャストフィットします。

大きさはバイク全体のデザインを損なうことのない大きさだと思います。

少し塗装の品質が良くないと思いますが満足しています。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 146件 / Myバイク: LETS4 [レッツ]  |  グロム  |  トリッカー (XG250) )
適合車種と関連したインプレッション
4.0
取付車種:
トリッカー (XG250)
  • 形状が良い
  • 細部の作りこみ

車載能力の無いトリッカーにキャリアを付けようとすると、純正しかないので、これを買うしかない。
 届いた箱を開けて出てきたのは、皆さんの評価にあるような塗装や溶接の雑さが見られるキャリアだった。
 ホンダ純正XR230用も同じような価格だったと思うが、それに比べてはるかに仕上げは落ちる。
 ただ、キャリアというものはそのままだと錆びるものだと思っている。なぜかというと凹部に塗料が回り込んでいず、そこからサビが発生してくるものだからだ。だから、取付前に、同色のタッチペイントで凹部や溶接部分にあらかじめ塗装しておくのが良い。
 軽量なトリッカーにとっては重要な重さだが、キャリア単体で1250gほど。純正のグラブバーを取り外して付けるので、実質の増加は1kg程度である。
 デザインの違和感もあまりないので、よろしいかと思う。
 ちょっと残念なのは、ゴム紐をかけるフックが3点しかないことだ。せめて4点あればひもがかけやすい。

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コメント(全1件)

zzwさん 2016年06月05日
追記 あとで気がつきましたが、突起型荷ひも掛けフックは確かに3点ですが、付いてない場所は、マフラーを回避するために、U字型の変形フックとなって付いていました。これを利用すると荷ひもの4点がけが可能です。最初、「コイツな何だ?」と思ったのは、マフラーを避けて取り付けるための工夫でした。よく考えてあります。
さん (インプレ投稿数: 88件 )
3.0
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

キャリア装着で積載が非常に楽になりました。
荷物を積むことが出来ない状態だったのでスタイル悪化覚悟で取り付けてみましたが、そんなに違和感がなく自然に調和します。
ノーマルのグラブバーもシンプルで好みの為、付け替えて使用することもありますが・・・。

重さもそれ程の重量アップにならず比較的軽量に作られています。
大小色々なものが積載でき、両サイドの取手部分が用途に分けて使用できるのでキャリア装着で快適性が一気にアップしました。

また、ダートで転倒した際もテール部分のガードとしての働きもしてくれ、キャリアが傷ついた程度で済みました、丈夫でもあり、ちょっとした転倒では曲りもありませんでした。
キャリアとしてみたらシンプルな丸パイプのキャリアなので使い勝手が非常に良く、デザインもなかなか。

溶接・塗装の質感が悪く溶接ダマ付着が有ったり、塗装が薄いのか錆び易い所はマイナスです。
この辺はメーカー直系として品質向上を望みたいところです。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 24件 )
5.0
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

トリッカーにキャリアは似合わないかもしれないですが、ツーリングの必需品ですね。もちろん取り付けの適合はバッチリですよ。

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