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YAMAHA:ヤマハ:ワイズギア    商品番号:Q5KYSK005D02

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YAMAHA ヤマハ ワイズギア:ビレットオイルプラグ P×3.0

ドラッグスター1100、ドラッグスター1100、ドラッグスター400、ドラッグスタ...(適合車種を見る)

販売価格:¥2,160(税込)

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【メーカー品番】Q5K-YSK-005-D02
アルミ削加工ピッチ:3.0mm
ピッチ:3.0mm
樹脂製スタンダードプラグに適応
チタンゴールドに輝くレーシーなルックス
ワイヤーロック用の穴も設けています。


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適合車種:ドラッグスター1100、ドラッグスター1100、ドラッグスター400、ドラッグスター400、FJR1300、FJR1300、FZS1000フェザー、FZS1000フェザー、TDM900、TDM900、XJR1300、XJR1300、XJR1200、X...(適合車種を見る)


YAMAHA:ヤマハ:ワイズギア
YAMAHA:ヤマハ:ワイズギア
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
  • ドラッグスター1100 3B91|3B92|3B93|3B94|3B95|3B96
  • ドラッグスター1100 5EL4|5ELE|5PB1|5PBC|5PBH
  • ドラッグスター400 4TR5|4TR7|4TR9 ※4TR1系は対象外
  • ドラッグスター400 5KP3|5KP6|5KP9|5KPA|5KPD|5KPF|5KPG|5KPJ ※4TR1系は対象外
  • FJR1300 3P67|3P68
  • FJR1300 5JW1|5JW2|5JW4|5JW5|5JWA|5JWB|5JWG|5JWN|5VS1|5VS7|5VSD
  • FZS1000フェザー 1C25|1C28|1C2A
  • FZS1000フェザー 5LV1|5LV8|5LVF|5LVG|5LVH|5LVN|5LVY
  • TDM900 5GG1
  • TDM900 5GG2
  • XJR1300 4KG1|4KG2|4KG3|4KG4
  • XJR1300 5EA1|5EA7|5EA9|5EAG|5EAP|5EAR|5EAS|5UX1|5UX2|5UX8|5UX9|5UXB)
  • XJR1200 4KG1|4KG2|4KG3|4KG4
  • XJR1200 5EA1|5EA7|5EA9|5EAG|5EAP|5EAR|5EAS|5UX1|5UX2|5UX8|5UX9|5UXB)
  • XJR400 4HM1|4HM2|4HM3|4HM4|4HM5|4HM6|4HM7|4HM9|4HMA|4HMB|4HMC|4HMD|4HME|4HMF|4HMJ|4HMK|4HML
  • YZF-R1 4C81|4C86|4XV1|4XV2|4XV3|4XV4|4XV5|4XV6|4XV7|4XV8|4XV9|4XVA|4XVB|4XVC
  • YZF-R1 5EG1|5EG2|5JJ1|5JJ2|5JJ3|5JJ4|5JJ5|5JJ6|5JJ7|5JJ8|5JJ9|5JJA|5JJB|5JJC|5JJD|5JJE|5JJF|5JJG|5JJH|5PW1|5PW2|5PW3|5PW4|5PW5|5PW6|5PW7|5PW8|5PW9|5PWA|5PWB|5PWC|5PWD|5PWE|5PWF|5PWG|5VY3|5VY6|5VYC|5VYK|5VYKN|5VYN
  • YZF-R6 2C07|2C0A
  • YZF-R6 5EB1|5EB2|5EB3|5EB4|5EB5|5EB6|5EB7|5EB8
  • YZF-R6 5MT1|5MT2|5MT3|5MT4|5MT5|5MT6|5MT7|5MT8|5MT9|5MTA|5MTB|5MTC|5MTD|5MTE|5MTF|5MTG|5MTH
  • YZF-R6 5SL1|5SL2|5SL3|5SL4|5SL5|5SL6|5SL7|5SL8|5SL9|5SLA

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YAMAHA ヤマハ ワイズギア : ビレットオイルプラグ P×3.0 のインプレッション一覧

インプレッション件数:全6件
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さん (インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: FZS1000 FAZER [フェザー] )
3.0

送料無料の金額調整のため注文しました。
オーリングはノーマルパーツから流用する仕様です。
悪戯防止に多少役立つかも知れません。
できればYAMAHAのロゴが付いていて欲しかったです。

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さん (インプレ投稿数: 180件 / Myバイク: XVS1300CA  |  トリシティ  |  XVS1300CA )
3.0

たまたま見つけて衝動買いしました。購入後Oリングが付いていなかったのが不満足です。中々目立ちませんがいたずら防止や、小さなオシャレってとこかな!

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さん (インプレ投稿数: 66件 )
4.0

XJR1200に装着しました。小さな部品ですが色&形が格好いいのと逆にあまり目立たないところが粋です(笑)いざというときはワイヤーロックもできるので気に入りました。ピッチ違いがあるので購入には注意が必要です。

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さん (インプレ投稿数: 290件 )
3.0

キャップを開けられて異物を入れられる可能性がないとはいえないので、いたずら防止のため交換。交換の際にはノーマルのOリングを移植する

【グーなところ】
・安心の純正品
・工具を用いないと簡単に開けられないので、いたずらをされる可能性が減る
・ワイヤーロック用の穴が開いているので、脱落防止にワイヤーを取り付けられる。街乗りには必要ないけど(=ω=)

【ブーなところ】
・カラーはチタンの1色しかない
・社外品との違いは値段だけのような…少し安い
・アルミ製なので雑に扱うと傷が付いてしまう
・アルミ製なので熱の伝わりが良いためオイル交換時には火傷に注意
・純正らしさがないシンプルな作り

【総評】
・正直、無くても困ることはないし、いたずら防止と脱落防止の保険もあるがドレスアップアイテムと考えるべき

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さん (インプレ投稿数: 57件 )
5.0

2008年モデルのFZ1Nに使用しています。
アルマイト色がチタンゴールドなので、派手派手にならず渋さが増します。
ノーマルは黒い樹脂製なので、交換するだけで、かなりの質感アップです。
パッキンのO-リングは付属してないので、純正キャップから移し換えるか、純正部品で購入して下さい。
また、ワイヤリング用の穴が開けられているので、サーキット走行される方にもオススメ出来ます。

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