YAMAHA:ヤマハ(ワイズギア) ステップラバーセット(Q5KYSK038J02) | ウェビック

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    定価:¥2,052(税込)   →   販売価格:¥2,023(税込)

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    YAMAHA:ヤマハ(ワイズギア)    商品番号:Q5KYSK038J02

    YAMAHAヤマハワイズギア:ステップラバーセット

    SEROW250 [セロー]、XG250 TRICKER [トリッカー] (対応機...(適合車種を見る)

    定価:¥2,052(税込)  →   販売価格:¥2,023(税込)

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    ノーマルステップにかぶせて使用するラバーの左右セットです。
    靴裏の削れを抑止します。

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    適合車種:SEROW250 [セロー]、XG250 TRICKER [トリッカー] (対応機種コード:5XT1/5XT2/5XT3/5XT4/5XT5/5XT6/5XT7/5XT8/5XT9/5XTA)(適合車種を見る)


    YAMAHA:ヤマハ(ワイズギア)
    YAMAHA:ヤマハ(ワイズギア)
    日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
    ★★★★★ 4.3 (28)
    星5つ

    10件
    星4つ

    16件
    星3つ

    1件
    星2つ

    1件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 信頼できるブランド(13人)
    • 期待通りの性能(12人)
    • 形状が良い(9人)
    • コストパフォーマンスに満足(8人)
    • 細部の作りがしっかりしている(7人)
    • 付属品や説明書が親切(6人)
    悪い点
    • プラスチックハンマーが必要(1人)
    • ペダル操作が少しやりづらくなった。(1人)
    • 費用対効果(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    YAMAHAヤマハワイズギア : ステップラバーセット のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全28件
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    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 83件 )
    適合車種と関連したインプレッション

    期待通り

    2016/06/25 21:15

    5.0
    取付車種:
    トリッカー (XG250)
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    ノーマルステップで乗っていると靴の底が傷や削れる為ステップラバーを探していたらYAMAHAヤマハワイズギア ステップラバーセットがあったので購入しました。
    早速入荷したので装着したところ期待通りの製品で満足しています。デザインも良く作りもしっかりしており
    取り付けも簡単です。

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    さん (インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 信頼できるブランド

    セロー250に取り付けました。
    他の方も書かれている通り、ステップにはめる時は石鹸水なりで潤滑させましょう。

    今までよりも振動が軽減され、長距離時に足裏が楽になりました。
    ピリピリときていた振動が、プルプルに変わった......感じです。
    オフロード、雨の日はまだ使ってないので滑りにくさは分かりませんが、洗車ついでに足を乗せてもあまり滑らなかったので大丈夫なはずです。

    ただし、ステップの位置が上がるので、膝の曲がりが少しキツくなりました。許容範囲内ですが...

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    さん (インプレ投稿数: 88件 )
    5.0
    • 形状が良い
    • 信頼できるブランド

    オン用のシューズで乗ることが多く、靴底ダメージ軽減で装着しました。

    思った通り靴底へのダメージが減り、ついでに振動も和らげてくれて足裏が楽になりました。
    装着直後ブレーキ・シフトの位置が低くなり一瞬違和感が有りますが、元々、シフト&ブレーキの位置が高めに感じていたので、丁度いい高さに収まりました。
    代わりにステップの高さが上がる分、膝の曲りが多少、窮屈になるので長身の方、足の長い方は一考が必要かもしれません。

    オフ用のブーツなどは純正タイプのステップが相性は良いのでしょうが、過酷なマッディー路で使用しなければそれ程滑ることも無く操作感も悪くありません。

    取り付けもすごく簡単です。

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    コメント(全0件)

    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 形状が良い
    • 信頼できるブランド

    (本来の用途とは違うのでしょうが)純正のギザギザステップでは信号待ち等で足を下ろした際にズボンの裾が引っかかるので購入。

    コレでも引っかからないって事は無いですが、だいぶマシになりました。ただ”足を遠くに付く”というのをクセにしないとなと思いました。

    靴底へのダメージ軽減は流石。ただ少々足のポジションが上がりますので、最初違和感があります。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 744件 )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 付属品や説明書が親切

    ボーナスを利用し、カドヤのジャケットとオフ車を入手しました。

    かねてから、オフ車に興味が有りましたのでコンディションの良い中古車を所有しました!!

    国産車両のオフ車と言ったら、ボクの場合はセローだと思いますし、セローこそがすべてのライディング・プライオリティが高く、他の追随を許さないモデルだと思っております。

    ところで、、、
    そのセローの弱点は、ステップへの振動が多いのです。
    どうしても、それは単気筒の小排気量ゆえのもの。
    一般公道での走行中に我慢を強いられる事は多く、この連続的な煩わしい振動に閉口しておりました。

    この振動の打開策として、足の裏に連続的に響くそれには、カドヤ製のインソールがフィットセル・インソール
    が効果的だろうと思いました。

    http://www.webike.net/sd/20523082/

    ストック状態のセローに、お気に入りのチペワ製のブーツ(街履き専用の普段履きです。)では『足裏への振動不快指数レベルを10と基準』とするならば、、、

    ライディング専用の、お気に入りのガエルネ製のブーツを履いてのライディングでは、『足裏振動不快指数レベルは8.5』ほどでした。
    http://www.webike.net/sd/1898445/

    更に、ガエルネ製ブーツにカドヤ製のインソールをアッセンブルした場合は、『足裏振動不快指数レベルは7.5』ほどになりました。

    そして、、、
    いよいよメインイベンターの登場です!!
    『ヤマハワイズギア ステップラバーセット』を装着してのライディングです。
    なんと素晴らしい快適性なのだ事!!
    嫌悪感が払拭できました!!
    流石、純正アクセサリーパーツです。
    『足裏振動不快指数レベルは4。』ほどです。

    オフロード走行では、無論、この様なパーツはアクティブにライディングをする場合、不必要ですが、、、
    アスファルトでの走行をメインにするなら、絶対に必要でしょう!!
    脱着もすこぶる簡単で、フィッティングも良好。
    林道走行ではこのステップラバーを撤去し、舗装路では装着して走る。
    本来の使用方法は、この策に尽きると思います。

    こちらの製品、非常に良い製品ですよ!!

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    • SEROW250 [セロー] (対応機種コード:3C51/3C52/3C53/3C54/3C55/3C56/3C57/3C5C/3C5M/3C5S)
    • XG250 TRICKER [トリッカー] (対応機種コード:5XT1/5XT2/5XT3/5XT4/5XT5/5XT6/5XT7/5XT8/5XT9/5XTA) 

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