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NELSON RIGG:ネルソンリグ    商品番号:W-NLR-009

NELSON RIGG ネルソンリグ:DEFENDER 2000 [ディフェンダー2000] バイクカバー

CBR250R (MC41)、CB400SB [スーパーボルドール]、CBR100...(適合車種を見る)

定価:¥12,744(税込)

メーカー欠品中です。入荷時期はお問い合わせ下さい。
サイズ:L

※実寸サイズ表は、製品の状態で採寸しておりますため、個体の仕上がり等により変わる場合がございます。
※車種別適応表は、モデルチェンジやオプション仕様などにより変更となる場合がございます。念のため、車体サイズと実寸サイズを照らし合わせて、サイズ選びの目安としてご参照下さい。
※ネルソンリグカバーは、基本的にスポーツバイク、クルーザー向けに作られております。また、ベンチレーション効果を促すため、カバーの裾は地面より高い位置になるよう作られております(ディフェンダー)。
※カバーの裾ゴムは、強風の際に飛ばされないよう少しきつめに設定されています。
※付属の収納バッグがリュックタイプからコンプレッションバッグタイプに変更になりました。
※デザインが若干変更されました。
※掲載されている画像と実際の商品のデザイン等が異なる場合がございます。また予告なく仕様等の変更がある場合がございます。予めご了承下さい。
※カバー後部には、ロックを通すグロメットはございません。

ダストカバーも同時にご利用いただくことをお奨めいたいます。
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他の盗難防止グッズの購入はこちら
紫外線からボディの日焼けを防ぐTri-Max UVカットコーティングやカバー内に隠る熱を放出するベンチレーションシステム、カバーでシールドにキズをつけない為のシールド保護ライナーなど、ネルソンリグ社のフラッグシップモデル。

■ベンチレーションシステム=通気性
Perma-Venting System(TM)はネルソンリグ社独自のベンチレーションシステムで、銀色の三角形がアーチを作り生地同士の張り付きをなくし、少し高めに設定された裾部分から空気を循環して、常にボディカバー内部の高温、湿気を自然に調節します。
■ウィンドシールド保護ライナー
ウィンドシールドがあたる前方部分には、コットンとナイロンの混紡素材を使用したライニングを設け、傷つきやすい面を保護します。
■防水性と耐久性
上面の生地(黒部分)はコーデュラを思わせる分厚い400デニールナイロンに、ネルソンリグ社が開発したTri-Max UVカットトリートメント処理が施され、紫外線による車体の日焼け、シート、ワイヤー、計器類、ゴム部分の劣化を防ぎます。下面の生地(シルバー部分)は400デニールナイロンに耐熱アルミコーティングを施しました。
■車体をしっかり包み込む
裾部分外周にはしっかりと車体を包み込むゴムコードを配しました。また両サイド各2ヶ所にフックが配備され、フックを反対のグロメットに掛ければカバーのバタ付きはもちろん、ホコリや動物が入り込むのも防ぎます。
別売りのダストカバーを併用していただくと、柔らかい素材で車体をキズやほこりから守ることができるので、オススメです。

グロメットサイズ:内寸22ミリ(ディフェンダーのみ) 前方と中央の左右に配置されています(計4カ所)

<実寸(mm)>
全長:2000/フロント全幅:930/リア全幅:490/フロント全高:1250/リア全高:760

ユーザのインプレッションを見る

適合車種:CBR250R (MC41)、CB400SB [スーパーボルドール]、CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード]、CB400SF、CBR600RR、YZF-R6、SR500、YZF-R1、SR400、GSR400、GLADIUS6...(適合車種を見る)


NELSON RIGG:ネルソンリグ
NELSON RIGG:ネルソンリグ
ネルソンリグはモーターサイクルカバーを1972年から開発製造しているモーターサイクル用品 ブランドです。モーターサイクルカバー「ディフェンダー2000」は、これまでのバイクカバーになかった機能性と高品質さが認められ、アメリカで高いシェアを誇り、シン プルなデザインと優れた耐久性能が人気のフラッグシップモデルです。
★★★★★ 4.0 (43)
星5つ

11件
星4つ

22件
星3つ

7件
星2つ

3件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 形状が良い(6人)
  • 細部の作りがしっかりしている(6人)
  • 期待通りの性能(4人)
  • 信頼できるブランド(3人)
  • カバーが重く、風に吹かれにくい。(1人)
  • カバー生地がペラペラではなくしっかりしている(1人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(4人)
  • 以前のモデルと比べ明らかに物が違います!(1人)
  • 撥水性は3ヶ月まで、防水性は半年まで(1人)
  • 製品のシワがかなり多い(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

NELSON RIGG ネルソンリグ : DEFENDER 2000 [ディフェンダー2000] バイクカバー のインプレッション一覧

インプレッション件数:全43件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: VFR800 )
2.0
取付車種:
VFR800
  • 以前のモデルと比べ明らかに物が違います!
  • 細部の作りこみ

ホンダVFR用にLサイズを購入。6年程前から使用していた同じネルソンリグのLサイズがかなりくたびれてきたので是非「同じ物を!」と思い買い替えました。
以前の物がとても丈夫で長持ちしたので信頼のブランドとして、他メーカーのカバーと比較もせずに購入しましたが届いた商品に正直がっかりしました。
以前の製品と比較して明らかに生地が薄くなっています。今まで使用していた同社カバー(以前のタイプ)のように長持ちするようには正直見えません。
またサイズも前回と同様のLサイズとしましたが、若干小さいつくりになっているようで、カバーをかぶせた感じでは~400cc程度用ではと言った感じです。
細部の作りこみが以前の物は丁寧でしたが、今回購入した新しい物は裏地のカウルスクリーンのキズを防止する生地の縫い合わせも雑に見え、生地自体も安物っぽい物となっていました。
今回はリピートしましたが、次回カバーを購入する際は他のカバーを比較しながら選ぶと思います。
ネルソンリグはバイクカバーとして決して安価な部類では無いと思いますが、現行品の価格には正直その価値があるのか疑問です。
以前の物に大変満足していただけに残念です。コストカットが製品品質にダイレクトに跳ね返ってきていると言わざるをえないです。
まだ使用を開始したばかりですが、今後 予想に反して長持ちするなどの発見があればまた報告させていただきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: WR250X )
4.0
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている

オススメのカバー!
安いカバーを買うより、長く使えるのでコレが良いです。
生地は丈夫。使えば色褪せと撥水性は無くなりますが
水は通しません。
裾のゴムも丈夫。伸びません。
サイド空気逃し穴のカバーは数年経つとボロボロになりますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 103件 )

買いたてなので

2014/02/12 18:29

4.0
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 製品のシワがかなり多い
  • 細部の作りこみ

 耐久性は分かりませんし、私の場合は屋根があり、あまり風なども吹き込まない、半屋内と呼べるような場所での使用になりますので、その上で。
 まず、収納状態の製品は非常にコンパクトです。重さもあり、しっかりとした製品なのですが、収納すればツーリング等への持参も可能でしょう。サイズに関して「合わなかった」と書かれている方もいらっしゃいましたが、私の場合はちょうど良い様です。少しタイト目ですし、カバーの裾にゴムも入っていますので、バイクにぴったりとフィットし、そこが今までのカバーよりも窮屈な印象も感じさせます。が、風でバタつくよりマシです。また、以前台風の時にカバーがバタつき、ウィンドシールド部分が多少擦れてしまったのですが、この製品はそのための対策が為されています。この点が購入を決めた理由の内の大きな一つです。デザインも良く、バイクに掛けた時の印象がスマートです。タイヤ部分は少し露出します。こちらは意見が分かれる所でしょうが、私の場合、地面にまで届くカバーの場合は逆に湿気が気になる立地でしたので、このサイズは助かります。
 明確な短所としては、収納バッグへの入れ方なのでしょうか、広げてみた製品は想像以上にシワくちゃです。製品画像には及ぶべくもありません。製品自体がしっかりとしていて厚みもあるため、使っていれば取れるレベルでも無い気がしています。製品梱包は最小限で折られた状態で良いのではないでしょうか……。また、収納すればツーリングに持っていけるレベルの携帯性ですが、上記の通りタイトな製品ですので、トップケースやシート、サイドバッグ等を装着した状態では使用することはできそうにありません。あと、ロックを通すための穴が、カバーの下部にあるのですが、後部にはありません。穴自体も小さく、前輪にU字ロックを使用する際には使えるのですが、チェーンロックとなると使えるものが限定されます。後輪にロックをする際には、それを通す部分自体が無いため、バイクカバーはいつでも取り外せてしまいます。私の場合、バイクをチェーンロックでしっかりと固定するためには、ロックする場所が後輪に限られてしまうので、バイクカバーだけが無くなったりしないかどうか、多少不安です。ちょっと格好の良いカバーだけに、催盗性も高そうです。

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さん (インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R6 )
適合車種と関連したインプレッション

二回目の購入

2012/10/10 13:50

5.0
取付車種:
YZF-R6
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

前所有車両のCBR600RRのころから使っているネルソンリグ社のバイクカバーです。非常に頑丈です。

■ 良いところ
 ・ 撥水性、耐久性、防塵効果、難燃性(ためしてないけど)。非常に優秀です!
   高価ではありますが、相応に気が使われている優秀なバイクカバーですね!
 ・ カバーは強力で扱いやすいゴムで締められるようになっていますので、防塵も良し、
   盗難対策にも効果的かと思います。台風でも全く吹っ飛びやしませんw

■ 悪いところ
 ・ とくになし。価格は高価でも、満足の性能ですね!

ネルソンリグ社のカバー推奨サイズはかなり窮屈になっていますが、これが良いのかも。
ネットのインプレ等で、一段階大きいサイズのを買う方がおりますが、一つ大きくすると
風を巻き込んでカバーが車体を擦る可能性も高くなりますし、劣化も少々早かったりするのかも。憶測ですが。

というわけで自分は指定サイズで使用しています。ミラーを畳んで被せています。
フェンダーレスにしている分、いくらか余裕があります。フェンダーがあったら結構キツいですね。
YZF-R6のテールは尖がっているので、カバーがいつか破けるのではと心配ですw

肝心の防水・防塵効果は非常に優秀です。台風の後でも、車体が濡れて汚れたという様子もなしです。
へたすりゃ倉庫に入れておくよりもキレイかもしれません(笑)ホコリや砂もかぶりませんからね。
常に雨に降られる位置に駐輪していてカバー上に水溜りができることもしばしばですが、浸水することはありません。

安物だと風化と共に破れや浸水がでてきたり、突風で吹っ飛ばされたりしますが。
前車両使用時は3年使用でも一切問題ありませんでした。見た目の色あせだけで、機能の低下なしです。
屋内や屋根下で使うと、より長持ちになるんじゃないかな。

今回ネルソンリグ社のカバーは2つ目の購入になりますが、数年前に購入したのと比較するとロゴ部分が改良されていますね。
前はロゴ部分がプラスチックのようで、劣化とともに割れてしまいましたから。
カバー自体の機能面もどんどん改良が加えられているのかもしれません、という期待。

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さん (インプレ投稿数: 1件 )

耐熱性も十分

2012/08/09 11:01

5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

スポーツスターに使用しています。マフラーの熱が冷めない時も、そのまま使用しても安心。作りもヘビーで長持ちしそう。掛ける時にゴムがきつめなので少々厄介ではあるが、覆った後は、他に何もしなくても安定している。非常に素晴らしい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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