YAMALUBE:ヤマルーブ ヤマルーブ サスペンションオイルM1(907933804600) | ウェビック

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    YAMALUBE:ヤマルーブ    商品番号:907933804600

    YAMALUBEヤマルーブ:ヤマルーブ サスペンションオイルM1

    FJR1300、YZF-R6(適合車種を見る)

    性能・機能 5.0
    コストパフォーマンス 3.0
    フィーリング 5.0
    性能持続性 5.0
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    サスペンションセッティングの性能要求に応えるために開発されたオイルです。
    特殊添加剤により高温から低温までの粘度特性に優れサスペンションの持つ性能をフルに引き出します。

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    適合車種:FJR1300、YZF-R6(適合車種を見る)


    ★★★★★ 4.3 (6)
    星5つ

    2件
    星4つ

    3件
    星3つ

    1件
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    性能・機能 5.0
    コストパフォーマンス 3.0
    フィーリング 5.0
    性能持続性 5.0
    良い点
    • 信頼できるブランド(5人)
    • 期待通りの性能(4人)
    • 値段(2人)
    • M1純正装備のオーリンズ倒立フォーク指定オイル(1人)
    悪い点

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    YAMALUBEヤマルーブ : ヤマルーブ サスペンションオイルM1 のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全6件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    4.5 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:3  |  フィーリング:5  |  性能持続性:5 ]
    取付車種:
    MONSTER S4R testastretta [モンスター]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • M1純正装備のオーリンズ倒立フォーク指定オイル
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    愛車S4RSのオーリンズ倒立フォークに使用しています。
    じつは、DIYでフォークオイルの交換等をしていますが、純正オイルがお高いので性能も高くお値段も良心的な“ヤマルーブ”をずっと使っています。

    さて、ご周知の通り倒立フォークに使用可能なヤマルーブ・サスペンションオイルとして“01”“S1”があって、“01”のアップデート版の“S1”が発売されてからは『こっちの方が高性能♪』ということでずっと“S1”を使っていました。
    メモしていた当時の印象を読み返してみると『フォークオイル交換前よりもフロントフォークの動きが良くなった気がするが、ちょっと動き過ぎる様にも感じる。交換直後なので特にそう感じるのかもしれない。』と書いていました。
    (その時感じた『動き過ぎる』本当の理由を後から知ることになるのですが・・・)

    さてさて今回使用した“M1”ですが“S1”と比べると、確実に動きが丸くなったというか今まで感じていた『動き過ぎる感』が影を潜め、『オーリンズ特有の“ネコ足”が戻って来た!』気がしてヘルメットの中で思わず笑ってしまう程でした。

    で、その理由は? 『ズバリ! フォークオイルの“動粘度”です!!』

    ちなみに、オーリンズ43R&T指定フォークオイルの動粘度は『19』に対して、ヤマルーブ“01”は『15.6』、“S1”は『15.8』、“M1”は『18.5』。
    一般的に『フォークオイルの“動粘度”が低くなると動き易くなる』とあることから、今まで使っていた“01”や“S1”に交換した時に感じていた『動き過ぎる気がする』は正しい感覚だったみたいです。
    さすがは、オーリンズ倒立フォークを標準装備する“M1専用フォークオイル”として開発されただけのことはありますネ♪
    多少お高くはなりましたがそれでもお値段的には充分リーズナブルだし、何より“ヤマハがM1専用オイルとして開発した指定オイル”ということで安心感があります!!!


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    さん (インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: V-MAX 1680 )
    5.0
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    昨年10月に購入したものをようやく入れました。
    VMAX1700はこのオイルが指定になっています。前回もこちらのオイルを使っていますが、走行距離による劣化が少ないと思います。ちなみに、私は約1万キロ毎にOHを行っています。

    このオイルの前に一度ワコーズのフォークオイルを使いましたが、こちらの方が性能落ちが少なく感じます。やはり純正の強みと言ったところでしょうか。ヤマルーブのサスペンションオイルは評判も良く、他社製バイクの方も多く愛用されているようです。

    このM1は価格も安くありませんが、それに見合うだけの性能・耐久性を持っているかと思います。余談ですが、VMAX1700はインナーチューブ径φ52と異常に太いため、片側に約1Lを使います(笑) そのため交換の際には必ず2本同時購入となります。

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    さん (インプレ投稿数: 6件 )

    期待以上

    2015/11/18 18:00

    5.0
    取付車種:
    MT-09
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    少し硬めのフォークオイル、オーリンズのスプリングを取り付け時に交換しました、オーリンズと変わらない感触です。良い買い物をしました。

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    さん (インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: YZF-R6  |  XTZ125E )
    適合車種と関連したインプレッション
    4.0
    取付車種:
    YZF-R6
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド
    • 値段

    まず☆四つにした理由ですが、値段がちょっと張るのと店舗で取り扱いが割と少ない点です。
    (ウェビックさんは在庫してくれてますが)

    私の車両は純正でオーリンズのフォークオイルが使用されており、代替えとしてこちらの商品が指定されています。

    交換前は新品から入っていたオーリンズのオイルでしたが、交換後ももちろん遜色無い性能を発揮してくれていると思います。
    (私はコース走行はしないので、極限での性能差は保証出来ません)

    最近は社外品での選択肢も高額な物まで色々ありますが、結局はセッティング次第かと思いますし、私は次回も安心と信頼の純正品を使用すると思います。

    ちなみに倒立用はサラッサラですね

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 37件 )
    3.0
    取付車種:
    GSX-R1000
    • 信頼できるブランド
    • 値段

    今回フォークのオイル漏れで交換いつも交換細工は大体3000K見ないで年1回やってます
    シールなども変えたのですごく良い方向に変わりましたが値段を考えるとここまではいらなかった気がします

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